●ラジエタードレンコックは､ラジエター下部に付いているロアータンクに付いています｡
ラジエターの冷却水を排出するためのコックです｡

●ラジエタードレンコックは､ラジエター下部に付いているロアータンクに付いています｡
ラジエターの冷却水を排出するためのコックです｡

●ラジエタードレンコックは､ラジエター下部に付いているロアータンクに付いています｡
ラジエターの冷却水を排出するためのコックです｡

●ラジエタードレンコックは､ラジエター下部に付いているロアータンクに付いています｡
ラジエターの冷却水を排出するためのコックです｡

●ｶﾝﾄﾞﾚﾝ専用ﾊﾟｯｷﾝ｡

●ｶﾝﾄﾞﾚﾝ専用ﾊﾟｯｷﾝ｡

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●ラジエターキャップはほとんどがラジエター上部のアッパータンクに取り付くようになっており､エンジンの熱により熱くなった冷却水が循環し､ラジエター内の圧力が上昇します｡上昇した圧力をラジエターキャップが調整します｡

●ラジエターキャップはほとんどがラジエター上部のアッパータンクに取り付くようになっており､エンジンの熱により熱くなった冷却水が循環し､ラジエター内の圧力が上昇します｡上昇した圧力をラジエターキャップが調整します｡

●ラジエターキャップはほとんどがラジエター上部のアッパータンクに取り付くようになっており､エンジンの熱により熱くなった冷却水が循環し､ラジエター内の圧力が上昇します｡上昇した圧力をラジエターキャップが調整します｡

●ラジエターキャップはほとんどがラジエター上部のアッパータンクに取り付くようになっており､エンジンの熱により熱くなった冷却水が循環し､ラジエター内の圧力が上昇します｡上昇した圧力をラジエターキャップが調整します｡

●ラジエターキャップはほとんどがラジエター上部のアッパータンクに取り付くようになっており､エンジンの熱により熱くなった冷却水が循環し､ラジエター内の圧力が上昇します｡上昇した圧力をラジエターキャップが調整します｡

●ラジエターキャップはほとんどがラジエター上部のアッパータンクに取り付くようになっており､エンジンの熱により熱くなった冷却水が循環し､ラジエター内の圧力が上昇します｡上昇した圧力をラジエターキャップが調整します｡

●ラジエターキャップはほとんどがラジエター上部のアッパータンクに取り付くようになっており､エンジンの熱により熱くなった冷却水が循環し､ラジエター内の圧力が上昇します｡上昇した圧力をラジエターキャップが調整します｡