オイルドレン・ラジエタードレン
| 画像 メーカー品番 |
商品コード 商品名 商品説明 |
標準価格 (税別) |
|---|---|---|
DP-69H
|
DP-69H ドレンプラグ・パッキン付１組 ホンダ新 ●ドレンプラグはエンジン下部にエンジン内を循環したオイルが溜まるオイルパンと呼ばれる部分があり、そのオイルパンの12番低い部分にオイル排出用のドレン(穴)があります。そのドレンを止めているボルトです。 |
¥ 200 |
DP-69MB
|
DP-69MB ドレンプラグ・パッキン付１組 三菱新 ●ドレンプラグはエンジン下部にエンジン内を循環したオイルが溜まるオイルパンと呼ばれる部分があり、そのオイルパンの12番低い部分にオイル排出用のドレン(穴)があります。そのドレンを止めているボルトです。 |
¥ 210 |
DP-69SZ
|
DP-69SZ ドレンプラグ・パッキン付１組 スズキ新 ●ドレンプラグはエンジン下部にエンジン内を循環したオイルが溜まるオイルパンと呼ばれる部分があり、そのオイルパンの12番低い部分にオイル排出用のドレン(穴)があります。そのドレンを止めているボルトです。 |
¥ 220 |
DP-70SB
|
DP-70SB ▼ドレンプラグ・パッキン付１組スバル６６０ ●ドレンプラグはエンジン下部にエンジン内を循環したオイルが溜まるオイルパンと呼ばれる部分があり、そのオイルパンの12番低い部分にオイル排出用のドレン(穴)があります。そのドレンを止めているボルトです。 |
¥ 240 |
DP-71SZ
|
DP-71SZ ドレンプラグ・パッキン付１組 スズキ最新 ●ドレンプラグはエンジン下部にエンジン内を循環したオイルが溜まるオイルパンと呼ばれる部分があり、そのオイルパンの12番低い部分にオイル排出用のドレン(穴)があります。そのドレンを止めているボルトです。 |
¥ 210 |
DP-72TD
|
DP-72TD ドレンプラグ・パッキン付１組トヨタ＆ダイハツ ●ドレンプラグはエンジン下部にエンジン内を循環したオイルが溜まるオイルパンと呼ばれる部分があり、そのオイルパンの12番低い部分にオイル排出用のドレン(穴)があります。そのドレンを止めているボルトです。 |
¥ 320 |
DP-73SZ
|
DP-73SZ ドレンプラグ・パッキン付１組 スズキ新型 ●ドレンプラグはエンジン下部にエンジン内を循環したオイルが溜まるオイルパンと呼ばれる部分があり、そのオイルパンの12番低い部分にオイル排出用のドレン(穴)があります。そのドレンを止めているボルトです。 |
¥ 180 |
DP-M12
|
DP-M12 カンドレン用 銅ＰＫ Ｍ１２ ●ｶﾝﾄﾞﾚﾝ専用ﾊﾟｯｷﾝ｡ |
OPEN |
|
DP-M14
|
DP-M14 カンドレン用 銅ＰＫ Ｍ１４ ●ｶﾝﾄﾞﾚﾝ専用ﾊﾟｯｷﾝ｡ |
OPEN |
|
DP-M16
|
DP-M16 カンドレン用 銅ＰＫ Ｍ１６ ●ｶﾝﾄﾞﾚﾝ専用ﾊﾟｯｷﾝ｡ |
OPEN |
|
DP-M18
|
DP-M18 カンドレン用 銅ＰＫ Ｍ１８ ●ｶﾝﾄﾞﾚﾝ専用ﾊﾟｯｷﾝ｡ |
OPEN |
|
DP-M20
|
DP-M20 カンドレン用 銅ＰＫ Ｍ２０ ●ｶﾝﾄﾞﾚﾝ専用ﾊﾟｯｷﾝ｡ |
OPEN |
|
DP-M22
|
DP-M22 カンドレン用 銅ＰＫ Ｍ２２ ●ｶﾝﾄﾞﾚﾝ専用ﾊﾟｯｷﾝ｡ |
OPEN |
|
DP-M24
|
DP-M24 カンドレン用 銅ＰＫ Ｍ２４ ●ｶﾝﾄﾞﾚﾝ専用ﾊﾟｯｷﾝ｡ |
OPEN |
|
DP-PF3/8
|
DP-PF3/8 カンドレン用 銅ＰＫ ＰＦ３／８ ●ｶﾝﾄﾞﾚﾝ専用ﾊﾟｯｷﾝ｡ |
OPEN |
F124N
|
4007-F-124N エコチェンジャー ●いつでもワンタッチでオイル抜きOK！エコオイルチェンジャーF100シリーズは､プラグネジと大きさ､重さもほとんど同じです｡また､プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため､ミニチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体もありません｡ |
¥ 8,830 |
G-10-10
|
G-10-10 ドレンパッキン 14x20x1.5 10入 |
¥ 100 |
G-104-10
|
G-104-10 ドレンパッキン 12x21x1.4 10入 |
¥ 100 |
G-105
|
G-105 ドレンパッキン 18x24x2.0 50入 |
¥ 110 |
G-105-10
|
G-105-10 ドレンパッキン 18x24x2.0 10入 |
¥ 120 |
