●ジャバラ形状である事と、小径側の内径が150％伸長する事により1種類で多くの車種をカバーできる汎用性があります。
●従来品と違い、ジャバラ構造のため、ブーツが柔軟に動き、はめ込み部分に負担をかけません。
●特に叩き込みタイプは、きっちりはまります。さらに、グリスを追加充填する際などには、一度取り付けたブーツを外しても、金属部分の損傷がなく、再度取り付けることができます。
●また、ジャバラ構造にしたことで、ブーツ内側に付着していたグリスも、ジョイント部によく馴染むようになりました。

●ジャバラ形状である事と､小径側の内径が150％伸長する事により1種類で多くの車種をカバーできる汎用性があります｡
●従来品と違い､ジャバラ構造のため､ブーツが柔軟に動き､はめ込み部分に負担をかけません｡
●特に叩き込みタイプは､きっちりはまります｡さらに､グリスを追加充填する際などには､一度取り付けたブーツを外しても､金属部分の損傷がなく､再度取り付けることができます｡
●また､ジャバラ構造にしたことで､ブーツ内側に付着していたグリスも､ジョイント部によく馴染むようになりました｡

●ジャバラ形状である事と、小径側の内径が150％伸長する事により1種類で多くの車種をカバーできる汎用性があります。
●従来品と違い、ジャバラ構造のため、ブーツが柔軟に動き、はめ込み部分に負担をかけません。
●特に叩き込みタイプは、きっちりはまります。さらに、グリスを追加充填する際などには、一度取り付けたブーツを外しても、金属部分の損傷がなく、再度取り付けることができます。
●また、ジャバラ構造にしたことで、ブーツ内側に付着していたグリスも、ジョイント部によく馴染むようになりました。

●ジャバラ形状である事と、小径側の内径が150％伸長する事により1種類で多くの車種をカバーできる汎用性があります。
●従来品と違い、ジャバラ構造のため、ブーツが柔軟に動き、はめ込み部分に負担をかけません。
●特に叩き込みタイプは、きっちりはまります。さらに、グリスを追加充填する際などには、一度取り付けたブーツを外しても、金属部分の損傷がなく、再度取り付けることができます。
●また、ジャバラ構造にしたことで、ブーツ内側に付着していたグリスも、ジョイント部によく馴染むようになりました。

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●従来品と違い、ジャバラ構造のため、ブーツが柔軟に動き、はめ込み部分に負担をかけません。
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●また、ジャバラ構造にしたことで、ブーツ内側に付着していたグリスも、ジョイント部によく馴染むようになりました。

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●特に叩き込みタイプは､きっちりはまります｡さらに､グリスを追加充填する際などには､一度取り付けたブーツを外しても､金属部分の損傷がなく､再度取り付けることができます｡
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●ジャバラ形状である事と､小径側の内径が150％伸長する事により1種類で多くの車種をカバーできる汎用性があります｡
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●また､ジャバラ構造にしたことで､ブーツ内側に付着していたグリスも､ジョイント部によく馴染むようになりました｡

●タイロッドエンド・ドラックリンクブーツおよびにボールジョイントのダストカバーブーツ２４種類のセットになります。

●クロモリ（SCM435）斜め柄デザインの1ピース袋ナット。
●高級感のあるグロリアスブラックメッキを使用。

●補充用の19HEXナット。
●カラーはグロリアスブラックで、天面にKicsロゴのレーザープリント仕様。