●キャビンエアーサスペンションとは、運転者の乗り心地を確保するため、キャビンとフレームの間に使用し振動を吸収する製品です。内部の圧縮空気がクッションの役目をします。

●キャビンエアーサスペンションとは、運転者の乗り心地を確保するため、キャビンとフレームの間に使用し振動を吸収する製品です。内部の圧縮空気がクッションの役目をします。

●三菱ふそう大型車エアホース用ガスケットです。

●三菱ふそう大型車エアホース用ガスケットです。

●キャビンエアスプリング（AC-R101）用のガスケットです。

●エアホース用ガスケットです。

●D/Sブーツバンド

●D/Sブーツバンド

●D/Sブーツグリース

●金属製のバルブキャップはパッキン挿入後の追加工が難しく、キャップを強く締めこんだ際にねじれたパッキンがバルブコアに接触することでエア漏れが発生したりバルブ側に固着したパッキンが空気圧点検等でキャップを外した際に脱落することが有りました。
●BBC1,BBC2はパッキン挿入後のねじれ、脱落防止の加工を施しておりますので安心してご使用いただけます。

●ブレーキのブリーダー部のキャップ
●雪道や道路を走行することが多い車は自然にとれてしまうことが多く、ニップルに砂などが入ってしまいます。キャップが劣化して取れやすくなるので、無くなってしまう前に交換することを推奨します。

●金属製のバルブキャップはパッキン挿入後の追加工が難しく、キャップを強く締めこんだ際にねじれたパッキンがバルブコアに接触することでエア漏れが発生したりバルブ側に固着したパッキンが空気圧点検等でキャップを外した際に脱落することが有りました。
●BBC1,BBC2はパッキン挿入後のねじれ、脱落防止の加工を施しておりますので安心してご使用いただけます。

●ブレーキのブリーダー部のキャップ
●雪道や道路を走行することが多い車は自然にとれてしまうことが多く、ニップルに砂などが入ってしまいます。キャップが劣化して取れやすくなるので、無くなってしまう前に交換することを推奨します。
●ほとんどの４輪車や２輪車に対応。

●クロモリ（SCM435）斜め柄デザインの1ピース袋ナット。
●高級感のあるグロリアスブラックメッキを使用。

●クロモリ（SCM435）斜め柄デザインの1ピース袋ナット。
●高級感のあるグロリアスブラックメッキを使用。

●大型車用ブリーダーキャップです。

●トヨタ車(キャリパー・他)、乗用車、小型トラック用ブリーダーキャップです。