●ホイールハブボルトにホイールを取り付け、締め付けるナットです。
●ナットの締め付けは規定トルクで締め付けます。

●ペダルゴム(クラッチ・ブレーキ)

●センターアームブッシュ

●車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナット｡割りピンで止めるタイプや､かしめて止めるタイプがあります｡

車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナット。割りピンで止めるタイプや、かしめて止めるタイプがあります。

●車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナット｡割りピンで止めるタイプや､かしめて止めるタイプがあります｡

●車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナット｡割りピンで止めるタイプや､かしめて止めるタイプがあります｡

車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナット。割りピンで止めるタイプや、かしめて止めるタイプがあります。

●車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナット。
●割りピンで止めるタイプや、かしめて止めるタイプがあります。

●車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナット。割りピンで止めるタイプや、かしめて止めるタイプがあります。

●樹脂製のハブリング。
●ホイールナットの緩み防止や高速走行時のハンドルのブレ防止に。
●ツバ付きのため、取付方向も分かりやすい。
●サイズによってカラーが違うことで、作業効率UP。

●樹脂製のハブリング。
●ホイールナットの緩み防止や高速走行時のハンドルのブレ防止に。
●ツバ付きのため、取付方向も分かりやすい。
●サイズによってカラーが違うことで、作業効率UP。

●樹脂製のハブリング。
●ホイールナットの緩み防止や高速走行時のハンドルのブレ防止に。
●ツバ付きのため、取付方向も分かりやすい。
●サイズによってカラーが違うことで、作業効率UP。

●樹脂製のハブリング。
●ホイールナットの緩み防止や高速走行時のハンドルのブレ防止に。
●ツバ付きのため、取付方向も分かりやすい。
●サイズによってカラーが違うことで、作業効率UP。

●樹脂製のハブリング。
●ホイールナットの緩み防止や高速走行時のハンドルのブレ防止に。
●ツバ付きのため、取付方向も分かりやすい。
●サイズによってカラーが違うことで、作業効率UP。

●樹脂製のハブリング。
●ホイールナットの緩み防止や高速走行時のハンドルのブレ防止に。
●ツバ付きのため、取付方向も分かりやすい。
●サイズによってカラーが違うことで、作業効率UP。

●樹脂製のハブリング。
●ホイールナットの緩み防止や高速走行時のハンドルのブレ防止に。
●ツバ付きのため、取付方向も分かりやすい。
●サイズによってカラーが違うことで、作業効率UP。

●樹脂製のハブリング。
●ホイールナットの緩み防止や高速走行時のハンドルのブレ防止に。
●ツバ付きのため、取付方向も分かりやすい。
●サイズによってカラーが違うことで、作業効率UP。

●樹脂製のハブリング。
●ホイールナットの緩み防止や高速走行時のハンドルのブレ防止に。
●ツバ付きのため、取付方向も分かりやすい。
●サイズによってカラーが違うことで、作業効率UP。

●クロームメッキの輝きがホンダ純正アルミより一層上品に引き立てます。
※外品60°デーパー座ホイールは使用不可。