●左右同時交換に対応する､Ｌ側＋Ｒ側アッパーマウントにベアリングまで付属のキット｡
●当キットは左右で１セットとなります｡
●各パーツ単体にてもご注文頂けます｡
●アッパーマウントとは､お車のサスペンションを車体（ボディ）に固定するためのパーツです｡
●車体フロント部に､重たいエンジンを積む車は､その荷重を常に支え続けています｡その為､車に使われているゴム部品の中でも､最も磨耗･劣化が起こりやすい部品と言え､お車の乗り心地やハンドリングに影響を与えます｡

●アッパーマウントとは､車のサスペンションを車体（ボディ）に固定するためのパーツです｡車体フロント部に､重たいエンジンを積むＦＦ車／ＦＲ車は､その荷重を常に支え続けています｡その為､車に使われる「ゴム部分」の中でも､最も摩耗･劣化が起こりやすい部品とも言え､車の乗り心地やハンドリングに影響を与えています｡

●アッパーマウントとは､車のサスペンションを車体（ボディ）に固定するためのパーツです｡車体フロント部に､重たいエンジンを積むＦＦ車／ＦＲ車は､その荷重を常に支え続けています｡その為､車に使われる「ゴム部分」の中でも､最も摩耗･劣化が起こりやすい部品とも言え､車の乗り心地やハンドリングに影響を与えています｡

●アッパーマウントとは､車のサスペンションを車体（ボディ）に固定するためのパーツです｡車体フロント部に､重たいエンジンを積むＦＦ車／ＦＲ車は､その荷重を常に支え続けています｡その為､車に使われる「ゴム部分」の中でも､最も摩耗･劣化が起こりやすい部品とも言え､車の乗り心地やハンドリングに影響を与えています｡

●アッパーマウントとは､車のサスペンションを車体（ボディ）に固定するためのパーツです｡車体フロント部に､重たいエンジンを積むＦＦ車／ＦＲ車は､その荷重を常に支え続けています｡その為､車に使われる「ゴム部分」の中でも､最も摩耗･劣化が起こりやすい部品とも言え､車の乗り心地やハンドリングに影響を与えています｡

●アッパーマウントとは、車のサスペンションを車体（ボディ）に固定するためのパーツです。車体フロント部に、重たいエンジンを積むＦＦ車／ＦＲ車は、その荷重を常に支え続けています。その為、車に使われる「ゴム部分」の中でも、最も摩耗・劣化が起こりやすい部品とも言え、車の乗り心地やハンドリングに影響を与えています。

●アッパーマウントとは、車のサスペンションを車体（ボディ）に固定するためのパーツです。車体フロント部に、重たいエンジンを積むＦＦ車／ＦＲ車は、その荷重を常に支え続けています。その為、車に使われる「ゴム部分」の中でも、最も摩耗・劣化が起こりやすい部品とも言え、車の乗り心地やハンドリングに影響を与えています。

●アッパーマウントとは、車のサスペンションを車体（ボディ）に固定するためのパーツです。車体フロント部に、重たいエンジンを積むＦＦ車／ＦＲ車は、その荷重を常に支え続けています。その為、車に使われる「ゴム部分」の中でも、最も摩耗・劣化が起こりやすい部品とも言え、車の乗り心地やハンドリングに影響を与えています。

●アッパーマウントとは､車のサスペンションを車体（ボディ）に固定するためのパーツです｡車体フロント部に､重たいエンジンを積むＦＦ車／ＦＲ車は､その荷重を常に支え続けています｡その為､車に使われる「ゴム部分」の中でも､最も摩耗･劣化が起こりやすい部品とも言え､車の乗り心地やハンドリングに影響を与えています｡

●アッパーマウントとは、車のサスペンションを車体（ボディ）に固定するためのパーツです。車体フロント部に、重たいエンジンを積むＦＦ車／ＦＲ車は、その荷重を常に支え続けています。その為、車に使われる「ゴム部分」の中でも、最も摩耗・劣化が起こりやすい部品とも言え、車の乗り心地やハンドリングに影響を与えています。

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●ＧＭＢのラックエンドは適度な摩擦トルクと回転運動を持っており､車両のスムーズな操作が可能です｡また路面の不規則な変化に適度に反応し､車両の安定した走行性と安心の乗り心地をサポートします｡

●ＧＭＢのラックエンドは適度な摩擦トルクと回転運動を持っており､車両のスムーズな操作が可能です｡また路面の不規則な変化に適度に反応し､車両の安定した走行性と安心の乗り心地をサポートします｡

●ＧＭＢのラックエンドは適度な摩擦トルクと回転運動を持っており､車両のスムーズな操作が可能です｡また路面の不規則な変化に適度に反応し､車両の安定した走行性と安心の乗り心地をサポートします｡