●ホイルシリンダカップ

●ドラムブレーキ作動用のシリンダー。
●タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

●クラッチＭ／Ｃキット

●クラッチＲ／Ｃキット

●運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介して、マスターシリンダー内のピストンを前進させ、液圧を発生させます。

●運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介して、マスターシリンダー内のピストンを前進させ、液圧を発生させます。

●運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介して、マスターシリンダー内のピストンを前進させ、液圧を発生させます。

●ドラムブレーキ作動用のシリンダー。
●タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

●ドラムブレーキ作動用のシリンダー。
●タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

●ドラムブレーキ作動用のシリンダー。
●タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

●ドラムブレーキ作動用のシリンダー。
●タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

●ドラムブレーキ作動用のシリンダー。
●タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

●国内の全自動車メーカーに対応しています。
●形状は、自動車規格に準拠し、インチサイズもあります。
●ブレーキ系統・燃料系統・潤滑油系統・操だ系統に使用しています。

●国内の全自動車メーカーに対応しています。
●形状は、自動車規格に準拠し、インチサイズもあります。
●ブレーキ系統・燃料系統・潤滑油系統・操だ系統に使用しています。

●国内の全自動車メーカーに対応しています。
●形状は、自動車規格に準拠し、インチサイズもあります。
●ブレーキ系統・燃料系統・潤滑油系統・操だ系統に使用しています。

●国内の全自動車メーカーに対応しています。
●形状は、自動車規格に準拠し、インチサイズもあります。
●ブレーキ系統・燃料系統・潤滑油系統・操だ系統に使用しています。