●充電制御車/軽コンパクトカー対応
●保証期間：3年8万キロ

●充電制御車/軽コンパクトカー対応
●保証期間：3年8万キロ

●無補水
●充電制御車対応
●保証期間：3年/6万km

●無補水
●充電制御車対応
●保証期間：3年/6万km

●大容量/充電制御車
●保証期間：3年10万キロ

●大容量/充電制御車
●保証期間：3年10万キロ

●充電制御車/軽コンパクトカー対応
●保証期間：3年8万キロ

●充電制御車/軽コンパクトカー対応
●保証期間：3年8万キロ

●チャンピオンイリジウムスパークプラグ。
●インシュレーター部にF-1用プラグにも採用されている高純度アルミナセラミック材を採用。
●電子機器へのノイズをカットする5kΩレジスターを内蔵。
●中心電極には0.7mmファインワイヤーイリジウム合金を使用し、接地電極にはレーザーキャップによるプラチナ接合でどんな過酷な運転条件にも対応。量産化世界初となる銅芯入りアース電極により、電極の酸化消耗を抑制し長寿命化を実現しています。
●耐久性は標準プラグの約5倍（当社比）

●CHAMPIONのイリジウムプラグとPACdeviceのイグニッションコイルのセットになります｡

●CHAMPIONのイリジウムプラグとPACdeviceのイグニッションコイルのセットになります｡

●CHAMPIONのイリジウムプラグとPACdeviceのイグニッションコイルのセットになります｡

●CHAMPIONのイリジウムプラグとPACdeviceのイグニッションコイルのセットになります｡

●チャンピオンイリジウムスパークプラグ。
●インシュレーター部にF-1用プラグにも採用されている高純度アルミナセラミック材を採用。
●電子機器へのノイズをカットする5kΩレジスターを内蔵。
●中心電極には0.7mmファインワイヤーイリジウム合金を使用し、接地電極にはレーザーキャップによるプラチナ接合でどんな過酷な運転条件にも対応。量産化世界初となる銅芯入りアース電極により、電極の酸化消耗を抑制し長寿命化を実現しています。
●耐久性は標準プラグの約5倍（当社比）

●チャンピオンイリジウムスパークプラグ｡
●インシュレーター部にF-1用プラグにも採用されている高純度アルミナセラミック材を採用｡
●電子機器へのノイズをカットする5kΩレジスターを内蔵｡
●中心電極には0.7mmファインワイヤーイリジウム合金を使用し､接地電極にはレーザーキャップによるプラチナ接合でどんな過酷な運転条件にも対応｡量産化世界初となる銅芯入りアース電極により､電極の酸化消耗を抑制し長寿命化を実現しています｡
●耐久性は標準プラグの約5倍（当社比）

●チャンピオンイリジウムスパークプラグ。
●インシュレーター部にF-1用プラグにも採用されている高純度アルミナセラミック材を採用。
●電子機器へのノイズをカットする5kΩレジスターを内蔵。
●中心電極には0.7mmファインワイヤーイリジウム合金を使用し、接地電極にはレーザーキャップによるプラチナ接合でどんな過酷な運転条件にも対応。量産化世界初となる銅芯入りアース電極により、電極の酸化消耗を抑制し長寿命化を実現しています。
●耐久性は標準プラグの約5倍（当社比）

●ターミナル:電蝕に強いプラス素材を使用し､長期間にわたりベストなスパークエネルギーを供給｡●インシュレーター:F1用プラグにも採用される高純度アルミナセラミック材を使用｡●レジスター:5kオームレジスター内蔵で電子機器へのノイズをシャットアウト｡●中心電極:φ0.7㎜ファイアンワイヤーイリジウム合金使用で抜群の着火性｡レーザージョイニング（特許取得済み）によるイリジウム接合で耐久性も抜群｡●接地電極:プラチナパッド､Ｖカット仕様で抜群の着火性｡レーザ