●TiN（チタン）コーティングにより耐磨耗性を向上しています。
●先端部の面取りで六角穴付ボルトへスムーズに挿入できます。
●ゴムリングの交換が可能です。

●TiN（チタン）コーティングにより耐磨耗性を向上しています。
●ゴムリングの交換が可能です。

●TiN（チタン）コーティングにより耐磨耗性を向上しています。
●ゴムリングの交換が可能です。

●ナットキャップの脱着工具です。

●ＴＨ－１２５ＮＣつかめるニッパーの交換用飛散防止パッドです｡

●ＴＨ－１５０ＮＣつかめるニッパーの交換用飛散防止パッドです｡

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理

●先端はマグネット付きです。
●グリップエンドには先端表示エンブレム付きで先端形状が一目でわかります。
●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理

●先端はマグネット付きです。
●グリップエンドには先端表示エンブレム付きで先端形状が一目でわかります。
●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。

●三枚合せ構造で使い込んでもガタが生じません。
●刃先はフラットで37°角度付きです。
●グリップは、手に触れる部分には柔らかいエラストマーを加工してあります。
●グリップ部は、落下防止用コードにも使用出来る穴付きです。
●バネ部は、高耐久で弾力調整が可能なリーフスプリングを採用しました。

●グリップは流線形状で今までにない美しく独創的なフォルムです。
●クロス・マイナスの使い方を考慮し、それぞれに硬さの異なるクロムバナジウムのオリジナル鋼材を使用しています。
●軸は貫通タイプです。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
先端マグネット処理

●グリップは流線形状で今までにない美しく独創的なフォルムです。
●クロス・マイナスの使い方を考慮し、それぞれに硬さの異なるクロムバナジウムのオリジナル鋼材を使用しています。
●軸は貫通タイプです。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
先端マグネット処理

●グリップは流線形状で今までにない美しく独創的なフォルムです。
●クロス・マイナスの使い方を考慮し、それぞれに硬さの異なるクロムバナジウムのオリジナル鋼材を使用しています。
●軸は貫通タイプです。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
先端マグネット処理

●グリップは流線形状で今までにない美しく独創的なフォルムです。
●先端はマグネット付きです。
●クロスは赤系色、マイナスは緑系色に仕上げていますので判別が容易にでき、作業性が向上します。
●クロス・マイナスの使い方を考慮し、それぞれに硬さの異なるクロムバナジウムのオリジナル鋼材を使用しています。
●ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。

●グリップは流線形状で今までにない美しく独創的なフォルムです。
●クロス・マイナスの使い方を考慮し、それぞれに硬さの異なるクロムバナジウムのオリジナル鋼材を使用しています。
●軸は貫通タイプです。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
先端マグネット処理