●キャスターガードの取り付けで､安全性を向上させました｡誤作動によるテーブルの降下を防ぐ､戻りスプリングを標準装備｡ペダルを左に回すと､リフトアップスピードが2倍になる早揚り装置を標準装備｡

●キャスターガードの取り付けで､安全性を向上させました｡誤作動によるテーブルの降下を防ぐ､戻りスプリングを標準装備｡ペダルを左に回すと､リフトアップスピードが2倍になる早揚り装置を標準装備｡

●従来は使えなかったメッシュパレットにも対応､利用範囲が広がりました｡

●キャスターガードの取り付けで､安全性を向上させました｡誤作動によるテーブルの降下を防ぐ､戻りスプリングを標準装備｡ペダルを左に回すと､リフトアップスピードが2倍になる早揚り装置を標準装備｡

●キャスターガードの取り付けで､安全性を向上させました｡誤作動によるテーブルの降下を防ぐ､戻りスプリングを標準装備｡ペダルを左に回すと､リフトアップスピードが2倍になる早揚り装置を標準装備｡

●キャスターガードの取り付けで､安全性を向上させました｡誤作動によるテーブルの降下を防ぐ､戻りスプリングを標準装備｡ペダルを左に回すと､リフトアップスピードが2倍になる早揚り装置を標準装備｡

●キャスターガードの取り付けで､安全性を向上させました｡誤作動によるテーブルの降下を防ぐ､戻りスプリングを標準装備｡ペダルを左に回すと､リフトアップスピードが2倍になる早揚り装置を標準装備｡

●キャスターガードの取り付けで､安全性を向上させました｡誤作動によるテーブルの降下を防ぐ､戻りスプリングを標準装備｡ペダルを左に回すと､リフトアップスピードが2倍になる早揚り装置を標準装備｡

●キャスターガードの取り付けで､安全性を向上させました｡誤作動によるテーブルの降下を防ぐ､戻りスプリングを標準装備｡ペダルを左に回すと､リフトアップスピードが2倍になる早揚り装置を標準装備｡

●エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。
●レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。
●厚みは4.5mm。角度は15°になります。

●好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。
●差込部は同サイズ12mmの6角、12角のコンビネーション。
●狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

●エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。
●レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。
●厚みは4.5mm。角度は15°になります。

●好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。
●差込部は同サイズ13mmの6角、12角のコンビネーション。
●狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

●エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。
●レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。
●厚みは4.5mm。角度は15°になります。

●好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。
●差込部は同サイズ14mmの6角、12角のコンビネーション。
●狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

●好評のLWメガネレンチシリーズにストレートタイプを新発売。
●差込部は同サイズ17mmの6角、12角のコンビネーション。
●狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

●好評のLWメガネレンチシリーズにストレートタイプを新発売。
●差込部は同サイズ17mmの6角、12角のコンビネーション。
●狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

●エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。
●レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。
●厚みは5mm。角度は15°になります。

●好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。
●差込部は同サイズ21mmの6角、12角のコンビネーション。
●狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

●エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。
●レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。
●厚みは5mm。角度は15°になります。