●キャスターガードの取り付けで､安全性を向上させました｡誤作動によるテーブルの降下を防ぐ､戻りスプリングを標準装備｡ペダルを左に回すと､リフトアップスピードが2倍になる早揚り装置を標準装備｡

●キャスターガードの取り付けで､安全性を向上させました｡誤作動によるテーブルの降下を防ぐ､戻りスプリングを標準装備｡ペダルを左に回すと､リフトアップスピードが2倍になる早揚り装置を標準装備｡

●エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。
●レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。
●厚みは4.5mm。角度は15°になります。

●好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。
●差込部は同サイズ12mmの6角、12角のコンビネーション。
●狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

●エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。
●レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。
●厚みは4.5mm。角度は15°になります。

●好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。
●差込部は同サイズ13mmの6角、12角のコンビネーション。
●狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

●エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。
●レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。
●厚みは4.5mm。角度は15°になります。

●好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。
●差込部は同サイズ14mmの6角、12角のコンビネーション。
●狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

●好評のLWメガネレンチシリーズにストレートタイプを新発売。
●差込部は同サイズ17mmの6角、12角のコンビネーション。
●狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

●好評のLWメガネレンチシリーズにストレートタイプを新発売。
●差込部は同サイズ17mmの6角、12角のコンビネーション。
●狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

●エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。
●レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。
●厚みは5mm。角度は15°になります。

●好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。
●差込部は同サイズ21mmの6角、12角のコンビネーション。
●狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

●エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。
●レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。
●厚みは5mm。角度は15°になります。

●好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。
●差込部は同サイズ22mmの6角、12角のコンビネーション。
●狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

●エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。
●レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。
●厚みは5mm。角度は15°になります。

●好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。
●差込部は同サイズ24mmの6角、12角のコンビネーション。
●狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

●エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。
●レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。
●厚みは12・13・14mmは4.5mm。21・22・24mmは5mm。各サイズ角度は15°になります。

●エンジンやデフ・ミッションなど、レンチの厚みで作業が困難な場所でも使用できます。
●レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。
●厚みは12・13・14mmは4.5mm。17・19・21・22・24mmは5mm。各サイズ角度は15°になります。

●好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプセット。
●差込部はなめにくい6角と早回しができる12角と使い分けができる為、狭く作業困難な場所で多目的に使用可能。

●チタンコーティング●シニング付きで位置決めが容易、スパイラルダブルフルート（2枚刃）で切子の排出効率UP。●バッテリーインパクトドライバー、ドリルドライバーでの使用を前提に開発された新しいステップドリルです。●～5mm厚の鉄・ステンレス鋼・非鉄金属