●対辺寸法　３８×２０
●６角側外径　５４
●６角側深さ　１３
●４角側外径　４８
●全長　８５
●ピン　８－Ｐ１
●リング　６－Ｏ２

●対辺寸法　４１
●６角側外径　５７
●６角側深さ　２６
●４角側外径　４８
●全長　８５
●ピン　８－Ｐ１
●リング　８－Ｏ１

●対辺寸法　４１×１９
●６角側外径　５７
●６角側深さ　１４
●４角側外径　４８
●全長　９０
●ピン　８－Ｐ１
●リング　６－Ｏ２

●対辺寸法　４１×２０
●６角側外径　５７
●６角側深さ　１４
●４角側外径　４８
●全長　９０
●ピン　８－Ｐ１
●リング　６－Ｏ２

●対辺寸法　４１×２１　コンビネーション
●ソケット側外径　５７
●６角側深さ　１４
●４角側外径　５１
●全長　９０
●ピン　不要
●リング　不要
●ボルト・ナットのサイズに合ったものを使用してください。
●ボルト・ナットは奥まで完全に差し込んでください。
●角ドライブは根元まで差し込んでください。
●回転中の工具に触らないでください。
●二本以上継ぎ足して使用しないでください。
●ハンマー代わりにに使用しないでください。
●ハンマー等で叩いて衝撃を加えないでください

●対辺寸法　４１×２１
●６角側外径　５７
●６角側深さ　１４
●４角側外径　４８
●全長　９１
●ピン　８－Ｐ１
●リング　６－Ｏ２

●対辺寸法　４１
●６角側外径　５７
●６角側深さ　１５
●４角側外径　４８
●全長　７４
●ピン　８－Ｐ１
●リング　６－Ｏ２

●差込25.4のスーパースリムインナーナットインパクトソケットです。
●口径に8角(二重4角)を採用、ナットと合わせやすく作業がはかどります。

●差込25.4のスーパースリムインナーナットインパクトソケットです。
●口径に8角(二重4角)を採用、ナットと合わせやすく作業がはかどります。

●差込25.4のスーパースリムインナーナットインパクトソケットです。
●口径に8角(二重4角)を採用、ナットと合わせやすく作業がはかどります。

●差込25.4のスーパースリムインナーナットインパクトソケットです。
●口径に8角(二重4角)を採用、ナットと合わせやすく作業がはかどります。

●差込25.4のスーパースリムソケットのセットです。(8WG-32･35･38･41 4Pc.Set 紙ケース入り)
●ソケットの外径を極限まで細くしました。ホイールに接触せず安心な作業が出来ます。

●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。
●外径を最小限にした薄肉タイプで、化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッョン付きです。

●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。
●外径を最小限にした薄肉タイプで、化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッョン付きです。

●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。
●外径を最小限にした薄肉タイプで、化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッョン付きです。

●ABP6-14WP･ABP6-17WP･ABP6-19WP･ABP6-22WPの4サイズで､いすゞ･三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。
●インパクトレンチ対応です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

●ABP6-14WP･ABP6-17WP･ABP6-19WP･ABP6-22WPの4サイズで､いすゞ･三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。
●インパクトレンチ対応です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

●ABP6-14WP･ABP6-17WP･ABP6-19WP･ABP6-22WPの4サイズで､いすゞ･三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。
●インパクトレンチ対応です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。