●スタッドボルトクリーナーとハブポリッシャーのセットです｡
●カートリッジ式ポリッシャー･クリーナーは簡単に交換できます｡
●ハブポリッシャーはハブ面の錆･汚れを簡単に磨くことができ､研磨中は摩擦による火花は散りません｡一個のポリッシャーで50～60ヶ所の磨きが可能です｡
●スタッドボルトクリーナーは密集して植え込まれた軟鋼ブラシです｡左右の回転で数回まわしますとネジを傷めず錆や汚れをきれいに磨きとります｡また､自動車に限らず建設現場などのスタッドボルトの赤錆･セメント詰まりも簡単にクリーニングできます｡

●スタッドボルトクリーナーとハブポリッシャーのセットです｡
●カートリッジ式ポリッシャー･クリーナーは簡単に交換できます｡
●ハブポリッシャーはハブ面の錆･汚れを簡単に磨くことができ､研磨中は摩擦による火花は散りません｡一個のポリッシャーで50～
●スタッドボルトクリーナーは密集して植え込まれた軟鋼ブラシです｡左右の回転で数回まわしますとネジを傷めず錆や汚れをきれいに磨きとります｡また､自動車に限らず建設現場などのスタッドボルトの赤錆･セメント詰まりも簡単にクリーニングできます｡

●錆に隠れたハブの亀裂やスタッドボルトの異常発見に役立ちます。

●オフロードタイプの2輪車等、チューブタイプのタイヤに最適なタイヤレバーです。
●携帯に便利なコンパクトサイズです。

●小型で携帯に便利です。
●ロックネジ付です。

●カーボンファイバー製なので軽くてサビることがなく、被測定物にキズをつけません。
●オートパワーオフ機能付です。

●グリップ部を空転可能な構造とし、高速回転を可能としたクロスレンチです。
●回転軸とハンドルバーを同軸に配置することにより、バー同士を溶接した一般的なクロスレンチよりもブレの無いスムーズな回転が可能です。
●ハンドルバーは楕円形状のバーを採用し、バーの空回りがありません。またバーは脱着可能で収納時にもスペースをとりません。

●従来のフリーターングリップを改良。回転抵抗が下がり、よりスムーズに長時間回転することが可能となりました。●ハンドルバーのセンターロック機構を搭載。不意なハンドルバーのズレを防止します。

●スピンクロスに最適な薄型ソケットです。
●六角部に応力が集中しない形状とソケット底部の樹脂プラグによりナットが傷付きにくくなっています。

●スピンクロスに最適な薄型ソケットです。
●六角部に応力が集中しない形状とソケット底部の樹脂プラグによりナットが傷付きにくくなっています。

●スピンクロスに最適な薄型ソケットです。
●六角部に応力が集中しない形状とソケット底部の樹脂プラグによりナットが傷付きにくくなっています。

●スピンクロスに最適な薄型ソケットです。
●六角部に応力が集中しない形状とソケット底部の樹脂プラグによりナットが傷付きにくくなっています。

●先端が凸形状のスペアタイヤ脱着レンチです。

●4S-TS15用の替えピンです。

●先端が凹形状のスペアタイヤ脱着レンチです。

●2ton~10tonトラックの国産全メーカーに対応します。
●インパクトレンチが使用できるスペアタイヤレンチは、タイヤローテーション等のわずらわしい手廻し作業から解放されます。

●先端部でバルブコアを強く保持する事ができ、片手で脱着が可能。
●手袋を脱がずに作業ができ効率的。
●リング付でフックに引っ掛けて保管することができます。

●先端部でバルブコアを強く保持する事ができ、片手で脱着が可能。
●手袋を脱がずに作業ができ効率的。
●リング付でフックに引っ掛けて保管することができます。

●先端部でバルブコアを強く保持する事ができ、片手で脱着が可能。
●手袋を脱がずに作業ができ効率的。
●リング付でフックに引っ掛けて保管することができます。

●先端部でバルブコアを強く保持する事ができ、片手で脱着が可能。
●手袋を脱がずに作業ができ効率的。
●リング付でフックに引っ掛けて保管することができます。