パンク修理
| 画像 メーカー品番 |
商品コード 商品名 商品説明 |
標準価格 (税別) |
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NGT-6SZ キリ(主体工具)S6.3φ
●ガイドパイプ斜め付の六角キリ(NT-1Z・TR-1S・TR-1MS用)。 |
¥ 6,000 |
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NGT-L キリ(主体工具)L 8.1φ NT-1用 ●ハイブリット方式採用により、さらに挿入が簡単に。 |
¥ 3,200 |
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NGT-S キリ(主体工具)S 6.3φ NT-1用 ●ハイブリット方式採用により、さらに挿入が簡単に。 |
¥ 3,200 |
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NO831 パンク修理キット パワーバルカシールタイプ
●チューブレスタイヤ用 |
OPEN |
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NO832 パンク修理キット ミニステックタイプ
●チューブレスタイヤ用 |
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NO833 パンク修理キット パワーバルカシール補充用
●No.831/パワーバルカシールタイプ専用補充品 |
OPEN |
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NO834 パンク修理キット ミニスティック補充用
●No.832/ミニスティックタイプ専用補充品 |
OPEN |
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NO835 パンク修理キット ワンパッチタイプ
●チューブ入りタイヤの完全修理用 |
OPEN |
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NO839 パンク修理キット パワーバルカ補充用増量セット
●No.833の増量セット |
OPEN |
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NO220 パーマキュア 細 |
OPEN |
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NO222 パーマキュア 太 |
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NO704A スプレーバッファー 480ml ●バフ前後の洗浄、油汚れの洗浄等に使用可能。 |
OPEN |
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NO760 パーマキュア ケミカルセメント ハケツキ |
OPEN |
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NO770 パーマキュア ケミカルセメント ハケナシ |
OPEN |
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NO922 パーマキュアツール 乗用車用 |
OPEN |
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NP-GL20 ニシノプラグ GL20 8mm 20本入 ●ニシノプラグ及びプラグパッチは、伸びきってタイヤに残らないので走行中プラグ部分の収縮による離脱の危険性がありません。部修材は未加硫ゴムであり加硫接着剤(ニシール)と走行発熱で自然加硫され、タイヤと同体になります。 |
¥ 6,000 |
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NP-GL50 ニシノプラグ GL50 8mm 50本入 ●ニシノプラグ及びプラグパッチは、伸びきってタイヤに残らないので走行中プラグ部分の収縮による離脱の危険性がありません。部修材は未加硫ゴムであり加硫接着剤(ニシール)と走行発熱で自然加硫され、タイヤと同体になります。 |
¥ 12,000 |
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NP-GS20 ニシノプラグ GS20 6mm 20本入 ●ニシノプラグ及びプラグパッチは、伸びきってタイヤに残らないので走行中プラグ部分の収縮による離脱の危険性がありません。部修材は未加硫ゴムであり加硫接着剤(ニシール)と走行発熱で自然加硫され、タイヤと同体になります。 |
¥ 5,000 |
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NP-GS50 ニシノプラグ GS50 6mm 50本入 ●ニシノプラグ及びプラグパッチは、伸びきってタイヤに残らないので走行中プラグ部分の収縮による離脱の危険性がありません。部修材は未加硫ゴムであり加硫接着剤(ニシール)と走行発熱で自然加硫され、タイヤと同体になります。 |
¥ 10,000 |
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NR-1 ハンドローラ ●パッチの中心部から外側に空気を抜きながら圧着させます。 |
¥ 1,500 |






