●ハブとホイールの辺り面の汚れをナイロン線材の中に研磨剤を含んだブラシにより簡単に磨くことができます!
●ハブ、ディスクローターの汚れ・錆落としツール

●ラップ状に開いてしまったフレアーナットをその場で手軽に修正!
●トヨタタイプニゲ付きフレアーナット専用
●ブレーキパイプのフレアナット修正ツール
●フレアーナットがラッパ状に開いて入らない時、無理にしようとするとシリンダー側のネジを傷めてしまいます。そんな時、その場で簡単に修正できます!

●当社のネジ山修正ダイス:HD-1824をお持ちの場合は､ダイスセットをお求めいただければ､他の部品は共通です｡

●ディスクパッド交換時の必需品!堅牢かつ頑丈な設計、永く使っていただけます。
●乗用車~小型トラック適応
●ディスクパッド交換ツール
●独自のスライダー方式により、センタースクリューを傷めることなく、プレートがスムーズに平行移動します。
●プレート先端部は緩やかなテーパー加工となっており、パッドが減りすぎて一杯まで出きってしまったピストンにも対応可能。
●修理対応・オーバーホール可能。永く使っていただけます。

●ディスクパッド交換時の必需ツール!ピストンを傷めず、スムーズに押し戻します!
●二輪車適応
●ディスクパッド交換ツール
●独自のスライダー方式により、センタースクリューを傷めることなく、プレートがスムーズに平行移動します!
●プレート先端部は緩やかなテーパー加工となっておりますので、パッドが減りすぎていっぱいまで出きってしまったピストンにも対応できます。

●ディスクパッド交換時の必需ツール!ピストンを傷めず、スムーズに押し戻します!
●二輪車適応
●ディスクパッド交換ツール
●独自のスライダー方式により、センタースクリューを傷めることなく、プレートがスムーズに平行移動します!
●プレート先端部は緩やかなテーパー加工となっておりますので、パッドが減りすぎていっぱいまで出きってしまったピストンにも対応できます。

●ディスクパッド交換時の必需品!堅牢かつ頑丈な設計、永く使っていただけます。
●乗用車~小型トラック適応
●ディスクパッド交換ツール
●独自のスライダー方式により、センタースクリューを傷めることなく、プレートがスムーズに平行移動します。
●プレート先端部は緩やかなテーパー加工となっており、パッドが減りすぎて一杯まで出きってしまったピストンにも対応可能。
●修理対応・オーバーホール可能。永く使っていただけます。

●口径部は5点が接する形状のため、確実にナットを回すことができます。

●口径部は5点が接する形状のため、確実にナットを回すことができます。

●口径部は5点が接する形状のため、確実にナットを回すことができます。

●口径部は5点が接する形状のため、確実にナットを回すことができます。
●ブレーキパイプ用めがねレンチとスパナを組み合わせたレンチです。
●スパナはブレーキパイプ用めがねレンチで緩めた後の早回し用に使用できます。

●口径部は5点が接する形状のため、確実にナットを回すことができます。
●ブレーキパイプ用めがねレンチとスパナを組み合わせたレンチです。
●スパナはブレーキパイプ用めがねレンチで緩めた後の早回し用に使用できます。

●口径部は5点が接する形状のため、確実にナットを回すことができます。
●ブレーキパイプ用めがねレンチとスパナを組み合わせたレンチです。
●スパナはブレーキパイプ用めがねレンチで緩めた後の早回し用に使用できます。

●締付けトルクを考慮し、また作業環境から全長を147mmとしたコンパクトな設計です。
●めがね側口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。

●負圧式ワンマンブリーダー（OM-225）の部品。

●負圧式ワンマンブリーダー（OM-225）のオプション品。
●追加されたスタビライザーが、タンクの耐用年数を延長。

●ブレーキローター用フレックスホーン

●オイルが下に落ちないよう､リザーブタンクの給油口のところで吸い付きます｡

●オイルが下に落ちないよう､リザーブタンクの給油口のところで吸い付きます｡

●オイルが下に落ちないよう､リザーブタンクの給油口のところで吸い付きます｡