●日産NV350キャラバン(E/G:YD25DDTiディーゼル)等で使用されている特殊形状のオイルフィルター専用レンチです。
●丈夫な鉄製なので広がる心配なく作業ができます。

●狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。

●狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。

●トラック用ろ紙交換式ケース脱着レンチです。
●新型のエルフ・レンジャー等で使用されているオイルフィルターケース脱着用です。
●差込角12.7SQでトルク管理も行えます。

●作業しづらいオイルフィルターの交換、取り付けや取り外しにご使用ください。
●作業スペースが無くラチェット、スピナーハンドルが使用できない場合にはスパナ及びメガネレンチをご使用ください。
●新車におけるオイルフィルターは、エンジンルームが狭くなる傾向の為、従来のレンチでは脱着しづらくなっていますので専用レンチをお使いください。
●国産No.1の強力型

●狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。

●狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。

●3つの突起でエレメントをしっかり食い込み緩めます。
●ユニバーサルタイプのオイルフィルターレンチです。
●しっかり掴み、噛んだら放さない、しかも構造は単純で丈夫!
●取り外し専用だから出来た新形状!

●ディーゼル車及びトラック用のユニバーサルタイプのオイルフィルターレンチです。
●普通のレンチとは異なり、4カ所8ポイントの牙でエレメントにしっかり掴みます。
●取り外し専用なのでガッチリ喰い込んで放しません。

●フィルター交換式のオイルエレメントのキャップを取り外す専用レンチです。
●爪を付け替えるだけでアルミタイプとプラスチックタイプの2種類のキャップを脱着する事が出来ます。
●ホルダー中心の穴に付属のスクエアーレンチを挿入しキャップを取り外す前にエレメント内の残オイルを抜き取る事が出来ます。

●鉄で出来ているので丈夫で長持ちのフィルターレンチです。
●NT-800は3.5ナンバークラスのエンジンに最適なセットです。
●作業しづらいオイルフィルターの交換、取り付けや取り外しにご使用ください。
●作業スペースが無くラチェット、スピナーハンドルが使用できない場合にはスパナ及びメガネレンチをご使用ください。
●新車におけるオイルフィルターは、エンジンルームが狭くなる傾向の為、従来のレンチでは脱着しづらくなっていますので専用レンチをお使いください。
●国産No.1の強力型

●日野デュトロ用のオイルフィルターキャップレンチ。
●固着してしまったオイルフィルターキャップを専用設計のレンチで容易に脱着可能。
●左右非対称設計のため、裏表の使い分けで作業しやすい角度での作業が可能。

●フィルターレンチ

●オイルフィルターレンチ9.5（3/8）
●Mazda新型車カートリッジ式オイルフィルターに適用します｡

●オイルフィルターレンチ9.5（3/8）
●日産NV350キャラバン専用カップフィルターレンチ

●ダイヤモンドオイルフィルターレンチ9.5（3/8）
●ダイヤモンドコーティングされた3本爪と強力マグネットで確実に保持できます。
●本体にマグネットがついており工具の落下を防ぎ､エレメントの取り外し作業を容易に行なえます｡
●爪は脱着可能な交換式。

●オイルフィルターレンチ9.5（3/8）
●Mazdaスカイアクティブディーゼル車のカートリッジ式オイルフィルターに適用します｡

●オイルフィルターレンチ9.5（3/8）
●トヨタ､レクサス車などに使用されている多くのフィルター交換式に対応｡

●オイルフィルターレンチ9.5（3/8）
●トヨタ､レクサス車などに使用されている多くのフィルター交換式に対応｡

●狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。