●軽自動車～RV車用
●抱える！運ぶ！倒す！降ろす！４つの動作で搬送の負担を軽減
●タイヤを４本同時に搬送
●タイヤ搬送台車を倒すことでタイヤの荷降ろし可能
●φ５３０（軽自動車）～φ８２０（ＲＶ車）までのタイヤを抱えて搬送可能
●４輪タイプ：４輪のためラクラク・安全に搬送することが可能。身体に負担をかけません。

●軽自動車～RV車用
●抱える！運ぶ！倒す！降ろす！４つの動作で搬送の負担を軽減
●タイヤを４本同時に搬送
●タイヤ搬送台車を倒すことでタイヤの荷降ろし可能
●φ５３０（軽自動車）～φ８２０（ＲＶ車）までのタイヤを抱えて搬送可能
●標準タイプ：シンプル構造でコストパフォーマンスを実現。タイヤを抱え込む際のフォーク開閉は最小に設計されているため、狭いスペースでの平積みが可能

●タイヤ運搬台車用オプション
●タイヤの落下を防止します。

●防振インパクトソケットは、その深くなった駆動部により動力工具とエクステンションバー、ソケットとの接続のガタツキを軽減します。
●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。

●防振インパクトソケットは、その深くなった駆動部により動力工具とエクステンションバー、ソケットとの接続のガタツキを軽減します。
●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。

●防振インパクトソケットは、その深くなった駆動部により動力工具とエクステンションバー、ソケットとの接続のガタツキを軽減します。
●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。

●防振インパクトソケットは、その深くなった駆動部により動力工具とエクステンションバー、ソケットとの接続のガタツキを軽減します。
●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。

●防振インパクトソケットは、その深くなった駆動部により動力工具とエクステンションバー、ソケットとの接続のガタツキを軽減します。
●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。

●防振インパクトソケットは、その深くなった駆動部により動力工具とエクステンションバー、ソケットとの接続のガタツキを軽減します。
●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。

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●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。

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●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。

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●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。

●防振インパクトソケットは、その深くなった駆動部により動力工具とエクステンションバー、ソケットとの接続のガタツキを軽減します。
●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。

●防振インパクトソケットは、その深くなった駆動部により動力工具とエクステンションバー、ソケットとの接続のガタツキを軽減します。
●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。

●防振インパクトソケットは、その深くなった駆動部により動力工具とエクステンションバー、ソケットとの接続のガタツキを軽減します。
●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。

●防振インパクトソケットは、その深くなった駆動部により動力工具とエクステンションバー、ソケットとの接続のガタツキを軽減します。
●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。

●防振インパクトソケットは、その深くなった駆動部により動力工具とエクステンションバー、ソケットとの接続のガタツキを軽減します。
●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。

●防振インパクトソケットは、その深くなった駆動部により動力工具とエクステンションバー、ソケットとの接続のガタツキを軽減します。
●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。

●防振インパクトソケットは、その深くなった駆動部により動力工具とエクステンションバー、ソケットとの接続のガタツキを軽減します。
●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。

●防振インパクトソケットは、その深くなった駆動部により動力工具とエクステンションバー、ソケットとの接続のガタツキを軽減します。
●駆動部内部のOリングにより動力工具のアンビルにしっかりとフィットし、トルクを確実に伝え、更にはレンチや作業者に振動が伝わることを防ぎます。
●自動締付けを繰り返し行う多軸ナットランナー等でも精度の高いはめ合わせ、締付けが実現可能です。