●ピン差し込み式
●8段～10段の高さ調整が可能
●車輪付きで移動もラクラク。(NRR-10-400は車輪無し)
●能力は２台使用時10t・15tの2種類

●ピン差し込み式
●8段～10段の高さ調整が可能
●車輪付きで移動もラクラク。(NRR-10-400は車輪無し)
●能力は２台使用時10t・15tの2種類

●ねじ式リジットラックＮＲＲ－１０Ｓ－４００・ＮＲＲ－１０Ｓ－５６０用オプションパーツ

●ピン差し込み・受皿交換式リジットラック（NRR-10P-300／NRR-10P-400／NRR-10P-560）用オプションパーツ。

●つぶれたねじ山を修正
●メートル・インチ・右・左・並目・細目対応
●使用頻度の高い5~12mmの内径・外径の両方のねじにしようできます。
●ねじ山角度60°のメートルねじ、UN系のインチネジともに使用できます。
●ナイロンパッド付きなので、アルミ等の柔らかいねじにもしようできます。また替刃交換も容易です。

●V型の受部とネスの2枚の刃で修理するねじをはさみ軽く締め、矢印の方向に回すだけの簡単ねじ山修正器です
●2枚の刃が上下に動くため適用範囲内のどんなネジでも使用できます(インチ ミリ 左右ねじ共用)
●2枚の刃には遊びがあり、どんなピッチのネジにも自動的に適用します
●刃先60度対応タイプです

●つぶれたねじ山を修正
メートル・インチ・右・左・並目・細目対応

●つぶれたねじ山を修正
メートル・インチ・右・左・並目・細目対応

●つぶれたねじ山を修正
メートル・インチ・右・左・並目・細目対応

●スズキ車、ダイハツ車に多い六角24mmノックセンサーの交換に最適です。
●配線を逃がす切り欠き開口部が広く、狭いスペースでも使用しやすくなっています。
●狭いエンジンルームで作業がしやすいように全長を60mmに設計。手さぐり状態でもセットが簡単にできます。
●Sq3/8"(9.5mm)の差込角と六角19mmの工具でご使用頂けます。

●つぶれたねじ山を修正
メートル・インチ・右・左・並目・細目対応

●加硫剤､接着(仮留め)剤

●つぶれたねじ山を修正
メートル・インチ・右・左・並目・細目対応

●手の入らない場所に差し入れ、ナラシ作業をしたり、パネルにアール部を当て背部をポンドハンマーでたたく、大ざっぱな荒出し用。カーブ形スプーン

●スライドガラスミゾや手の入らない場所に当て使用します。
●フラット形スプーン

●ミゾ部をフランジ(シル)に差し込みフランジを起こす、またヘラ部は長いタガネとして使用します。

●V型の受部とネスの2枚の刃で修理するねじをはさみ軽く締め、矢印の方向に回すだけの簡単ねじ山修正器です
●2枚の刃が上下に動くため適用範囲内のどんなネジでも使用できます(インチ ミリ 左右ねじ共用)
●2枚の刃には遊びがあり、どんなピッチのネジにも自動的に適用します
●刃先60度対応タイプです

●傷んだねじを挟みまわすだけでねじが直る画期的工具。
●グリップ部を回すことによって2枚の刃を上下に動かせるので、適用範囲のどんなサイズのねじにも使用できます。(インチ、ミリ、左右ねじ共用)
●2枚の刃は左右に遊びがあり、どんなピッチのネジにも自動的に適用します。
●ねじを正確に計測する必要がありませんので、持っていればいつでもすぐに使えます。

●エアー・手動兼用
●走行性抜群。各種ベアリングの採用により、大きなボディーも軽く移動可能です。
●作動音大幅カット。近隣への騒音問題やメカニックの作業環境改善にも配慮、新型エアーポンプを採用し、作動音が大変静かになりました。
●ベアリング車輪を採用(全車軸にベアリングを標準装備し、走行性・操作性は抜群です。)
●足踏みペダルを標準装備

●エアー作動のみ
●走行性抜群。各種ベアリングの採用により、大きなボディーも軽く移動可能です。
●作動音大幅カット。近隣への騒音問題やメカニックの作業環境改善にも配慮、新型エアーポンプを採用し、作動音が大変静かになりました。
●ベアリング車輪を採用(全車軸にベアリングを標準装備し、走行性・操作性は抜群です。)