●つぶれたねじ山を修正
メートル・インチ・右・左・並目・細目対応

●スズキ車、ダイハツ車に多い六角24mmノックセンサーの交換に最適です。
●配線を逃がす切り欠き開口部が広く、狭いスペースでも使用しやすくなっています。
●狭いエンジンルームで作業がしやすいように全長を60mmに設計。手さぐり状態でもセットが簡単にできます。
●Sq3/8"(9.5mm)の差込角と六角19mmの工具でご使用頂けます。

●つぶれたねじ山を修正
メートル・インチ・右・左・並目・細目対応

●加硫剤､接着(仮留め)剤

●つぶれたねじ山を修正
メートル・インチ・右・左・並目・細目対応

●手の入らない場所に差し入れ、ナラシ作業をしたり、パネルにアール部を当て背部をポンドハンマーでたたく、大ざっぱな荒出し用。カーブ形スプーン

●スライドガラスミゾや手の入らない場所に当て使用します。
●フラット形スプーン

●ミゾ部をフランジ(シル)に差し込みフランジを起こす、またヘラ部は長いタガネとして使用します。

●V型の受部とネスの2枚の刃で修理するねじをはさみ軽く締め、矢印の方向に回すだけの簡単ねじ山修正器です
●2枚の刃が上下に動くため適用範囲内のどんなネジでも使用できます(インチ ミリ 左右ねじ共用)
●2枚の刃には遊びがあり、どんなピッチのネジにも自動的に適用します
●刃先60度対応タイプです

●傷んだねじを挟みまわすだけでねじが直る画期的工具。
●グリップ部を回すことによって2枚の刃を上下に動かせるので、適用範囲のどんなサイズのねじにも使用できます。(インチ、ミリ、左右ねじ共用)
●2枚の刃は左右に遊びがあり、どんなピッチのネジにも自動的に適用します。
●ねじを正確に計測する必要がありませんので、持っていればいつでもすぐに使えます。

●エアー・手動兼用
●走行性抜群。各種ベアリングの採用により、大きなボディーも軽く移動可能です。
●作動音大幅カット。近隣への騒音問題やメカニックの作業環境改善にも配慮、新型エアーポンプを採用し、作動音が大変静かになりました。
●ベアリング車輪を採用(全車軸にベアリングを標準装備し、走行性・操作性は抜群です。)
●足踏みペダルを標準装備

●エアー作動のみ
●走行性抜群。各種ベアリングの採用により、大きなボディーも軽く移動可能です。
●作動音大幅カット。近隣への騒音問題やメカニックの作業環境改善にも配慮、新型エアーポンプを採用し、作動音が大変静かになりました。
●ベアリング車輪を採用(全車軸にベアリングを標準装備し、走行性・操作性は抜群です。)

●まずタイヤに刺さった釘を抜き､サグリ棒にニシールを塗り､傷孔の角度を探ります｡

●ブレーキフルード電動自動エアー抜き交換機､ハイブリーダーのオプションアダプターです｡

●デフの脱着作業をサポート。
●前後傾斜角度調整機能付
●能力：300kg

●NPKエアサンダはディスクペーパー専用に設計された超小型、軽量タイプのサンダです。回転は円滑で振動が少なく長時間の作業にも適しています。
●塗装、錆落しの他、溶接部の仕上げに使用されています｡

●手動
●走行性抜群。各種ベアリングの採用により、大きなボディーも軽く移動可能です。
●作動音大幅カット。近隣への騒音問題やメカニックの作業環境改善にも配慮、新型エアーポンプを採用し、作動音が大変静かになりました。
●ベアリング車輪を採用(全車軸にベアリングを標準装備し、走行性・操作性は抜群です。)
●足踏みペダルを標準装備

●手動
●丈夫で長持ち。高品質・高耐久、ガレージジャッキのスタンダードモデルです。
●出張にも便利なポータブルタイプ。超軽量NSG-1.25（重量18kg）・NSG-1.25DX（重量19kg）は、高品質な国産ポータブルジャッキとしてプロに人気です。
●ペダル付(NSG-3)

●手動
●丈夫で長持ち。高品質・高耐久、ガレージジャッキのスタンダードモデルです。
●出張にも便利なポータブルタイプ。超軽量NSG-1.25（重量18kg）・NSG-1.25DX（重量19kg）は、高品質な国産ポータブルジャッキとしてプロに人気です。
●ペダル付(NSG-3)

●手動
●走行性抜群。各種ベアリングの採用により、大きなボディーも軽く移動可能です。
●作動音大幅カット。近隣への騒音問題やメカニックの作業環境改善にも配慮、新型エアーポンプを採用し、作動音が大変静かになりました。
●ベアリング車輪を採用(全車軸にベアリングを標準装備し、走行性・操作性は抜群です。)
●足踏みペダルを標準装備