炭素工具鋼を使用しており、高周波処理しています。

炭素工具鋼を使用しており、高周波処理しています。

炭素工具鋼を使用しており、高周波処理しています。

炭素工具鋼を使用しており、高周波処理しています。

●国産車や外国車に使用している2つ穴の吊ゴムからマフラーの取り外しに大変便利です。
●マフラー交換には必需品です。
●綺麗に外せるので再装着も可能です。

●ツインハンマ機構
●特殊な形状の２個のハンマがモータからパワーをロスなくアンビルに伝えます。
●効率のいい打撃を生み出し耐久力とトルクを飛躍的に向上させます。
●自動車組み立てラインから軽電機組立、産業機械の修理、さまざまな産業分野のネジ締め付け作業をサポート

●ツインハンマ機構
●特殊な形状の２個のハンマがモータからパワーをロスなくアンビルに伝えます。
●効率のいい打撃を生み出し耐久力とトルクを飛躍的に向上させます。
●自動車組み立てラインから軽電機組立、産業機械の修理、さまざまな産業分野のネジ締め付け作業をサポート

●ワンハンマ機構
●１回転打撃を連続で繰り返すことにより生まれる、慣性の力を応用、パワーの効率化を実現したTOKU独自設計です。
●自動車組み立てラインから軽電機組立、産業機械の修理、さまざまな産業分野のネジ締め付け作業をサポート
●軽快さを生かしたエンジン周りのメンテナンスに最適です

●差し込み角12.7mm、クラッチ機構ツインハンマ、超軽量タイプ
●驚異の「全長９９ｍｍ」を実現！
●12.7mmクラス・インパクトレンチで当社最短となる、全長99mmのショートボディにより狭い箇所での作業に優れます。エンジンルームのメンテナンス作業、キャリパー脱着作業、農機具メンテナンス作業など狭い場所でのボルト・ナット脱着作業をサポートします。また、ロングソケットが必要な作業においても有効です。
●質量1.1ｋｇの超軽量タイプで抜群の使いやすさ
●質量1.1ｋｇの超軽量タイプで高い作業性を誇ります。標準タイプから50％の軽量化を実現しました。
●最大トルク380Nm
●小型・軽量ながらパワーウェイトレシオに優れたハイスペック仕様のインパクトレンチです
●コンポジットグリップを採用、作業性が向上
●エアインパクトレンチMI-14Sグリップ部エルゴノミックデザインのコンポジットグリップを採用しました。握りやすく、冬場でもグリップの冷たさを感じにくくなります
●低騒音仕様（ハンドル排気を採用）
●エアインパクトレンチMI-14Sハンドル排気部ハンドル排気を採用することで、エアの排気音を低減し、作業前方をクリーンに保ちます。
●すばやく左右切り替え操作が可能
●スロットル部に左右切り換えレバーとレギュレータを集中配置し、作業性を高めます。左右切り換え操作が片手ですばやく行えます。レギュレータは4段階の切り換えが可能です。
●ツインハンマクラッチ機構を採用
●低振動でスムーズな立ち上がりが特長で、耐久性にも優れたクラッチ機構です。

●左右回転4段階の切替式です。
●低振動のツインハンマ機構。
●重量バランスを考慮したデザインです。
●樹脂ハンドルで冷たくなりません。
●MI-1650比全長21mm短縮、質量270g軽量になりました。

●12.7mm角、ジャンボハンマタイプ、アングルインパクトレンチ
●アングルインパクトレンチクラス最高レベルのトルクを実現！
●最大トルク271Nm
●従来タイプでは届かなかった狭い箇所のボルト脱着作業に！
●反動が小さく片手の作業もらくに行えます。
●主な使用現場：トラクター、耕うん機のロータリー爪交換、自動車、バイク、一般機械の整備作業

●12.7mm角、ツインハンマタイプ、スーパーショートインパクトレンチ
●ショートボディで狭所作業に活躍します。
●全長120mmのショートボディで、エンジンルーム内メンテナンス作業に最適です。
●軽量・高トルク！
●質量1.54kgの軽量小型タイプながら実用トルク330Nmの高トルクインパクトレンチです。連続作業に対応し、作業負担を軽減します。

●12.7mm角　エアインパクトレンチ　ニューダイナパクト

●12.7mm角　エアインパクトレンチ　ツインハンマー

●MI-16Mのロングアンビルタイプです。

●差し込み角12.7mm、クラッチ機構ツインハンマ、超軽量タイプ
●エクストラショートボディシリーズに新機種登場！
●エクストラショートボディシリーズに12.7mmの高トルクタイプとしてMI-16Sを新たに開発しました。
●「全長119mm」を実現！
●全長119mmのショートボディにより狭い箇所での作業に優れます。特にロングソケットが必要な作業において有効です。
●超軽量タイプで抜群の使いやすさ
●質量1.3kgの超軽量タイプで作業効率を高めます。標準タイプと比べて約43％の軽量化を実現しました。
●最大トルク420Nm
●パワーウェイトレシオに優れたハイスペック仕様のインパクトレンチです。
●ツインハンマクラッチ機構を採用
●低振動でスムーズな立ち上がりが特長で、耐久性にも優れたクラッチ機構です。

●12.7mm角　エアインパクトレンチ　ツインハンマー

●12.7mm角、ツインハンマタイプ、ハイパワー軽量タイプコンポジットインパクトレンチ
●高トルクで幅広い作業用途をカバーします。
●小型乗用車から小型トラックのタイヤ交換作業まで対応します。
●軽量化デザインで優れたパワーウェイトレシオを実現しました。
●従来機MI-17比70%アップ。コンポージットボデーを採用しました。
●重量バランスに優れたエルゴノミックデザイン。
●連続作業に対応し、作業負担を軽減します。

●ロングアンビル仕様でタイヤに干渉せずタイヤ交換に最適です。

●19.0mm角　エアインパクトレンチ　ツインハンマー