●最適で安定した粒子径、パターン中心が厚いアーチパターンは厚膜塗装に対応。
●プラサフでは、安定した粒子径、厚膜を活かして、塗面の平滑性を高める。
●クリアでは、安定した粒子径、厚膜を活かして、鏡面肌を作りやすくする。
●ソリッドは厚膜を活かして、効率よく塗装が可能。
●ガンボディはフッ素コートが施工されており、洗浄性が高く、材質がマグネシウムのため非常に軽量。

●最適で安定した粒子径、パターン中心が厚いアーチパターンは厚膜塗装に対応。
●プラサフでは、安定した粒子径、厚膜を活かして、塗面の平滑性を高める。
●クリアでは、安定した粒子径、厚膜を活かして、鏡面肌を作りやすくする。
●ソリッドは厚膜を活かして、効率よく塗装が可能。
●ガンボディはフッ素コートが施工されており、洗浄性が高く、材質がマグネシウムのため非常に軽量。

●最適で安定した粒子径、薄膜・ワイドでフラットなパターンは、高難度な塗装に対応。
●メタリック／パール／カラークリアでは、薄く平滑な塗面が、ムラの発生を最大限に抑える。
●カラークリアでは、薄さを活かして濃淡差を抑える。
●クリアでは、安定した粒子径を活かして、新車肌から鏡面肌まで望む肌を作り出す。
●ソリッドはワイドパターンで効率よく塗装が可能。
●ガンボディはフッ素コートが施工されており、洗浄性が高く、材質がマグネシウムのため非常に軽量。

●最適で安定した粒子径、薄膜・ワイドでフラットなパターンは、高難度な塗装に対応。
●メタリック／パール／カラークリアでは、薄く平滑な塗面が、ムラの発生を最大限に抑える。
●カラークリアでは、薄さを活かして濃淡差を抑える。
●クリアでは、安定した粒子径を活かして、新車肌から鏡面肌まで望む肌を作り出す。
●ソリッドはワイドパターンで効率よく塗装が可能。
●ガンボディはフッ素コートが施工されており、洗浄性が高く、材質がマグネシウムのため非常に軽量。

●最適で安定した粒子径、標準でフラットなパターンは、あらゆる用途に対応。
●メタリック／パールでは、ムラの発生を抑制し、堅実な塗装が可能。
●クリア／カラークリアでは、新車肌から鏡面肌まで望む肌を作り出す。
●ソリッドは隠蔽力を活かして、効率よく塗装が可能。
●ガンボディはフッ素コートが施工されており、洗浄性が高く、材質がマグネシウムのため非常に軽量。

●最適で安定した粒子径、標準でフラットなパターンは、あらゆる用途に対応。
●メタリック／パールでは、ムラの発生を抑制し、堅実な塗装が可能。
●クリア／カラークリアでは、新車肌から鏡面肌まで望む肌を作り出す。
●ソリッドは隠蔽力を活かして、効率よく塗装が可能。
●ガンボディはフッ素コートが施工されており、洗浄性が高く、材質がマグネシウムのため非常に軽量。

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化と塗着効率のバランスが良く、軽量なため、疲労を軽減。

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化と塗着効率のバランスが良く、軽量なため、疲労を軽減。

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化と塗着効率のバランが良く、軽量なため、疲労を軽減。

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化と塗着効率のバランスが良く、軽量なため、疲労を軽減。

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化と塗着効率のバランスが良く、軽量なため、疲労を軽減。

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化と塗着効率のバランスが良く、軽量なため、疲労を軽減。

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化性能が高く、軽量な+O42+P42

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化性能が高く、軽量なため、疲労を軽減。

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化性能が高く、軽量なため、疲労を軽減。

●作業時間を大幅短縮！一度使ったら手放せない｡LLC注入時間が約60秒とスピーディ！驚きの真空力でエア溜まりを作ることなく､スムーズな作業が可能となります｡
●アナログゲージモデル｡

●作業時間を大幅短縮！一度使ったら手放せない｡LLC注入時間が約60秒とスピーディ！驚きの真空力でエア溜まりを作ることなく､スムーズな作業が可能となります｡
●車専用デジタルゲージモデル｡

●作業時間を大幅短縮！一度使ったら手放せない｡LLC注入時間が約60秒とスピーディ！驚きの真空力でエア溜まりを作ることなく､スムーズな作業が可能となります｡
●バイク用アナログゲージモデル｡

●汎用スキャンツールの頂点、ジースキャン。有線・無線（変換カプラ可）両方の通信が可能なモデル。
●レノボ製2in1ノートパソコン型でノートパソコンとタブレット2つのモードを切り替えて使用可能。
●ソニー製非接触型ICカードリーダ／ライター付属で電子車検証のICタグの読み取りが可能。
●業界トップクラスのディスプレイサイズ（14インチ）。
●メーカー選択：国産乗用車11メーカー、国産トラックバス5メーカー、輸入車40メーカーに対応。
●自己診断：車両の異常時や、チェックランプ点灯時の故障コードを読み取り、修理完了後の故障コードの消去が可能。ハイブリット車など採用されている詳細コードにも対応。
●アクティブテスト：ECUからアクチュエーターの駆動／停止を行うことで不具合箇所の絞り込みに役立つ。
●データー表示：ECUにつながるセンサー、アクチュエーターのリアルタイムデーターを数値等で確認可能。

●汎用スキャンツールの頂点、ジースキャン。有線・無線（変換カプラ可）両方の通信が可能なモデル。
●レノボ製2in1ノートパソコン型でノートパソコンとタブレット2つのモードを切り替えて使用可能。
●ソニー製非接触型ICカードリーダ／ライター付属で電子車検証のICタグの読み取りが可能。
●業界トップクラスのディスプレイサイズ（14インチ）。
●メーカー選択：国産乗用車11メーカー、国産トラックバス5メーカー、輸入車40メーカーに対応。
●自己診断：車両の異常時や、チェックランプ点灯時の故障コードを読み取り、修理完了後の故障コードの消去が可能。ハイブリット車など採用されている詳細コードにも対応。
●アクティブテスト：ECUからアクチュエーターの駆動／停止を行うことで不具合箇所の絞り込みに役立つ。
●データー表示：ECUにつながるセンサー、アクチュエーターのリアルタイムデーターを数値等で確認可能。