●ホイール・ハブ抜き取り専用プーラーです。
●ショック装置付ですので、ガンコなドラムもボルト頭部をたたく事で簡単に抜きとれます。

●660cc以下又は、小型のギヤ等のレースプーラーです。

●角爪assy

●大型トラック用
●アルミホイルを傷つけることなくハブの取り外しができる。
●固着したハブでもショック機構つきのため難なく取り外しができる
●飾り穴の小さいアルミホイルの抜き取り作業に最適。
●ショック機構付きです。

●ハブボルト穴を利用したホイール引き抜き工具です。
●ホーシングのサイズ・形状に合わせて3種類のアダプターを使い分けできます。
●丸型のホルダータイプと異なり軽量・コンパクト設計です。
●1セットで4ton~大型車に対応

●普通車のベアリング及びギヤを抜き取るポピュラーなセットです。

●KP-140のセットに小型プーラーを加えた万能セットです。

●セパレーターassy

●セパレーターボルトassy

●ヨークボルト荒目

●大型車のリヤハブ抜き取りプーラーです。
●固着してしまったハブもショック機構付なので容易に抜き取りが行えます。センターボルトのピッチが他社に比べて荒いので、作業が早い。
●アルミホイールに傷を付けません。

●FF車のフロントハブベアリングの抜き取りなどに
●乗用車、及び1~2ton車のリヤハブベアリングの抜取り
●三菱11ton車トランスミッションベアリング及び、メインドライブの抜取り
●二輪車用のクランクシャフトのベアリングの抜取り
●認証工具のレースプーラーセットとしてもご利用ください。
●オプションのロングヨークボルトを使用することでドライブシャフトベアリングの抜き取りも行なえます。

●KP-171F用オプションヨークボルト(L:680mm)です。

●ヨークボルト350mm

●ヨークボルト150mm

●FRアダプター

●軽~普通FF車(4WD含む)の足回り分解組立に必要なフルセット
●プレスを使わずに分解、組立作業が行なえます。

●ターミナル、小型プーリー、ミニチュアギヤ等の抜き取りに便利です。
●アジャスターによって爪が固定する安全設計です。

●各種プーリー、ギヤの抜き取りにご使用下さい。
●最も使用頻度の多いプーラーです。

●日野4トン及び中型車のフロント、特にアルミホイルに対応したハブ抜き取り専用プーラーです。
●ハンマーショックによる抜き取りも可能。とくにハブに3箇所ネジ穴がついている車両に有効です。
●固く固着したハブでもショック機構付きのためハンマーを利用することにより、容易に抜き取りが可能です。