●エンジンタイプで駆動する搭乗式スイーパーです。（Gはガソリン、Dはディーゼル）
●最小回転半径が2.2mと小回りが利き、狭い場所でも方向を変えられます。効率よく清掃ができ作業時間を削減します。
●フィルターは「自動チリ落とし機能」を採用。メンテナンス時間を短縮し、バキューム力を落としません。また、フィルターの小型化により、省スペース化とフィルターコストを抑えられます。

●エンジンタイプで駆動する搭乗式スイーパーです。（Gはガソリン、Dはディーゼル）
●最小回転半径が2.2mと小回りが利き、狭い場所でも方向を変えられます。効率よく清掃ができ作業時間を削減します。
●フィルターは「自動チリ落とし機能」を採用。メンテナンス時間を短縮し、バキューム力を落としません。また、フィルターの小型化により、省スペース化とフィルターコストを抑えられます。

●エンジンルーム・ドア・ホイールベース等1本で計測できる万能計測器です。
●ゲージ本体は軽くて丈夫なアルミ材を使用
●ゲージ裏側の「読み取り点」を使用することで、ホイールベースの計測を一人でも行えます
●3種類のバーを継ぎ足し長さを調整可能、狭い部位でも計測可能

●エンジンルーム・ドア・ホイールベース等1本で計測できる万能計測器です。
●ゲージ本体は軽くて丈夫なアルミ材を使用
●ゲージ裏側の「読み取り点」を使用することで、ホイールベースの計測を一人でも行えます
●KM-3000Nの内容品一式にスライド式のピンがセットされてます。使用部位により両サイドピンを「固定式」「スライド式」に変換し、計測を行うことができます。

●エンジンルーム・ドア・ホイールベース等1本で計測できる万能計測器です。
●ゲージ本体は軽くて丈夫なアルミ材を使用
●ゲージ裏側の「読み取り点」を使用することで、ホイールベースの計測を一人でも行えます
●スライドバーを上下任意の位置でセットできます。そのためゲージ本体を水平にして測定が可能です。

●KM70/30CBpは吸引ファン付きのケルヒャー業務用手押し式スイーパーです。効率よくゴミをかき集めます。細かな塵・埃は、吸引ファンの力で大型フィルターに取り込まれるので、埃を撒き散らしません。メインブラシはバッテリーで作動するため、ハンドルを軽く押して歩くだけで清掃が 行えます。またブラシは、路面に応じて接触圧力を調節できるので、効果的にゴミを回収します。
●折りたたみ可能なプッシュハンドル。ハンドルは作業者に合わせて3段階で調節可能です。プッシュハンドルを折り曲げられるのでコンパクトに収納できます。
●簡単操作。操作パネルはダイヤルを合わせるだけで簡単に操作できます。
●移動が簡単。製品を車に積む際は、前面と後部にあるハンドルで運び入れることができます。後輪タイヤが大きいので、階段なども楽々移動できます。
●吸引ファン付き。ダストコンテナに掃き込まれた細かなチリの吸引用電動ファンです。床面が濡れている時は、スイッチをオフにできます。

●ホルソーでの穴あけ作業時に発生する面倒なカス取り除き作業が簡単です。
●面倒なカッターの取り外しやセンタードリルの抜き差しもいりません。
●スプリング付き

●ホルソーでの穴あけ作業時に発生する面倒なカス取り除き作業が簡単です。
●面倒なカッターの取り外しやセンタードリルの抜き差しもいりません。
●スプリング付き

●ホルソーでの穴あけ作業時に発生する面倒なカス取り除き作業が簡単です。
●面倒なカッターの取り外しやセンタードリルの抜き差しもいりません。
●スプリング付き

●ホルソーでの穴あけ作業時に発生する面倒なカス取り除き作業が簡単です。
●面倒なカッターの取り外しやセンタードリルの抜き差しもいりません。
●スプリング付き

●ホルソーでの穴あけ作業時に発生する面倒なカス取り除き作業が簡単です。
●面倒なカッターの取り外しやセンタードリルの抜き差しもいりません。
●スプリング付き

●ホルソーでの穴あけ作業時に発生する面倒なカス取り除き作業が簡単です。
●面倒なカッターの取り外しやセンタードリルの抜き差しもいりません。
●スプリング付き

●K-601-3CV用ノズルです。

●ホルソーでの穴あけ作業時に発生する面倒なカス取り除き作業が簡単です。
●面倒なカッターの取り外しやセンタードリルの抜き差しもいりません。
●スプリング付き

●ホルソーでの穴あけ作業時に発生する面倒なカス取り除き作業が簡単です。
●面倒なカッターの取り外しやセンタードリルの抜き差しもいりません。
●スプリング付き

●K-601-5CV用ノズルです。

●省エネで作業性をUPさせるエアーブロー用特殊ノズルです。
●低価格でリアルな性能を発揮します。
●超低音パワーブロータイプです。

●自動調整式のドラムブレーキシューの隙間幅を調整する専用工具です。
●ブレーキシューやリターンスプリングを外さずに広げた状態を保持できるのでシリンダーASSYを丸ごと交換する際も大変便利です。