●取り外しにくいクランクプーリーを誰にでも簡単に取外すことができます。
●M6.M8のボルトとL型爪のセットにより、トヨタ、日産等車種を問わず、取外せます。

●KH-200用Hホルダーです。

●「空転トルクの軽さ」にこだわった構造のラチェット機構を開発。現在市場に広く普及している一体型の爪でギヤを押し上げる構造のラチェット機構に対して圧倒的な空転の軽さを実現。従来の2枚爪方式と同レベルの空転トルクです。
●「作業の最初から最後までラチェット機構が機能する空転トルクの軽さ」と、「ふり幅の取りにくい場所でも作業が可能な72歯ギヤ」、ソケット類同様「コンパクトなヘッド周り設計」とを高次元で融合させることに成功した新型ラチェットハンドルです。
●接合されたお互いを引き付けあう効果のあるZ-EALシリーズのボールディンプルの特徴を引き出すことのできる新構造のロック機構を開発しました。

●クランクプーリーボルトの緩め作業(プーリーの固定)からプーリーの抜き取りが行なえます。
●トヨタ車のクランクプーリーの固定ボルトを外す際のプーリー共廻り防止からプーリーの抜き取りの連続作業が出来ます。
●ラジエーター、コンデンサーの脱着は不要です。

●KH-300用ホルダーです。

●グリース充填方法:手詰め

●「空転トルクの軽さ」にこだわった構造のラチェット機構を開発。現在市場に広く普及している一体型の爪でギヤを押し上げる構造のラチェット機構に対して圧倒的な空転の軽さを実現。従来の2枚爪方式と同レベルの空転トルクです。
●「作業の最初から最後までラチェット機構が機能する空転トルクの軽さ」と、「ふり幅の取りにくい場所でも作業が可能な72歯ギヤ」、ソケット類同様「コンパクトなヘッド周り設計」とを高次元で融合させることに成功した新型ラチェットハンドルです。
●接合されたお互いを引き付けあう効果のあるZ-EALシリーズのボールディンプルの特徴を引き出すことのできる新構造のロック機構を開発しました。

●グリース充填方法:手詰め・210ml蛇腹カートリッジ

●FF車のフロントハブとナックルを組み立てる専用工具です。

●蛇腹、手詰め両用の大容量グリ-スガン

●軽自動車~普通車のハブキャップを取り外す専用工具です。
●フラットなハブに張り付いたキャップを直角の刃で叩き外します。
●プライヤータイプと異なりハブキャップに対して直角に刃が食い込むので効率良く作業が行えます。
●打撃ポイントをハンマーで叩くので手を叩く心配が無く綺麗に外せます。
●刃先はSCM材(焼き入れ材)を使用しているので丈夫で長持ち。(刃は交換可能)
●グリップ部は握りやすいラバー製グリップです。

●最小φ45~最大φ115mmまでのハブキャップの取り外しに便利です。
●適度なRと鋭利な爪で隙間のないキャップにも食い込みやすい形状です。
●長いハンドルで楽にキャップを取り外せます。

●加圧減圧可能メーター付きエアーインフレーター
●タイヤ内の空気の加圧、減圧をレバーのみで操作、メーターで内圧微調整できます。
●φ80mmのメーターで100～1200KPaまで計測可能です。
●メーターはラバーで保護します。
●クリップリング付です。
●軽量頑丈なボディがハードな作業を支えます。
●ホース長さ600mm、ヘッドシャフト部200mmなのでダブルタイヤも使用可能です。

●タイロットエンド抜き取りの新たな革命。
●付属のエアハンマーを使用して簡単に手早く抜取り作業が行えます。
●軽自動車～普通車対応。（一部の車種を除きます。）
●エアーハンマーは株式会社空研の「BRH-6K」を使用。
●3種類のアタッチメントは従来通りハンマーの打撃のよる打ち抜きにも対応しています。
●タイロットエンドブーツを傷めることがありません。

●スプレーガン業界初・固定減圧内蔵タイプ
●定圧以上の入力圧力の場合、0.3MPaへ減圧になります。
●定圧以下の入力の場合、そのままの圧力が入ります。
●塗装し易いセミチューリップパターン採用

●スプレーガン業界初・固定減圧内蔵タイプ
●定圧以上の入力圧力の場合、0.3MPaへ減圧になります。
●定圧以下の入力の場合、そのままの圧力が入ります。
●塗装し易いセミチューリップパターン採用

●「空転トルクの軽さ」にこだわった構造のラチェット機構を開発。現在市場に広く普及している一体型の爪でギヤを押し上げる構造のラチェット機構に対して圧倒的な空転の軽さを実現。従来の2枚爪方式と同レベルの空転トルクです。
●「作業の最初から最後までラチェット機構が機能する空転トルクの軽さ」と、「ふり幅の取りにくい場所でも作業が可能な72歯ギヤ」、ソケット類同様「コンパクトなヘッド周り設計」とを高次元で融合させることに成功した新型ラチェットハンドルです。
●接合されたお互いを引き付けあう効果のあるZ-EALシリーズのボールディンプルの特徴を引き出すことのできる新構造のロック機構を開発しました。Z-EAL1/4SQ2725Z（G72)ラチェットハンドル72枚歯+2756Zクイックスピナー+2756Z-3/8クイックスピナー1/4→3/8変換 3ｹ組セット

●「空転トルクの軽さ」にこだわった構造のラチェット機構を開発。現在市場に広く普及している一体型の爪でギヤを押し上げる構造のラチェット機構に対して圧倒的な空転の軽さを実現。従来の2枚爪方式と同レベルの空転トルクです。
●「作業の最初から最後までラチェット機構が機能する空転トルクの軽さ」と、「ふり幅の取りにくい場所でも作業が可能な72歯ギヤ」、ソケット類同様「コンパクトなヘッド周り設計」とを高次元で融合させることに成功した新型ラチェットハンドルです。
●接合されたお互いを引き付けあう効果のあるZ-EALシリーズのボールディンプルの特徴を引き出すことのできる新構造のロック機構を開発しました。Z-EAL1/4SQ2726Z（G72)首振りラチェットハンドル72枚歯+2756Zクイックスピナー+2756Z-3/8クイックスピナー1/4→3/8変換 3ｹ組セット

●「空転トルクの軽さ」にこだわった構造のラチェット機構を開発。現在市場に広く普及している一体型の爪でギヤを押し上げる構造のラチェット機構に対して圧倒的な空転の軽さを実現。従来の2枚爪方式と同レベルの空転トルクです。
●「作業の最初から最後までラチェット機構が機能する空転トルクの軽さ」と、「ふり幅の取りにくい場所でも作業が可能な72歯ギヤ」、ソケット類同様「コンパクトなヘッド周り設計」とを高次元で融合させることに成功した新型ラチェットハンドルです。
●接合されたお互いを引き付けあう効果のあるZ-EALシリーズのボールディンプルの特徴を引き出すことのできる新構造のロック機構を開発しました。Z-EAL1/4SQ2725Z-160（G72)ラチェットハンドルロング72枚歯+2756Zクイックスピナー+2756Z-3/8クイックスピナー1/4→3/8変換 3ｹ組セット

●「空転トルクの軽さ」にこだわった構造のラチェット機構を開発。現在市場に広く普及している一体型の爪でギヤを押し上げる構造のラチェット機構に対して圧倒的な空転の軽さを実現。従来の2枚爪方式と同レベルの空転トルクです。
●「作業の最初から最後までラチェット機構が機能する空転トルクの軽さ」と、「ふり幅の取りにくい場所でも作業が可能な72歯ギヤ」、ソケット類同様「コンパクトなヘッド周り設計」とを高次元で融合させることに成功した新型ラチェットハンドルです。
●接合されたお互いを引き付けあう効果のあるZ-EALシリーズのボールディンプルの特徴を引き出すことのできる新構造のロック機構を開発しました。Z-EAL1/4SQ2726Z-160（G72)首振りラチェットハンドルロング72枚歯+2756Zクイックスピナー+2756Z-3/8クイックスピナー1/4→3/8変換 3ｹ組セット