作業工具

価格帯 円~
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メーカー品番
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商品名
商品説明
標準価格
(税別)
FN-H100 FN-H100
チッソハイアース 窒素ガス発生装置

●チッソハイアース
●メンテナンスフリー、コンパクト&軽量:お手持ちの圧縮空気を接続するだけで瞬時に高純度(99.5%)で低露点の窒素ガスがえられます。

●タイヤに窒素ガスを使用すればタイヤが長持ちし、走りが安定します。
●高速安定性(高速道路走行等)
●空気圧の低下(空気の抜け)を最小限に留めて、いつも一定の乗り心地。
●タイヤの偏摩耗を抑え、ハンドリングが安定し、燃費もよくなります。
●水分を含まないため材質がアルミ及び鉄のホイールが腐食・酸化しにくい。

●窒素ガスの特徴
●空気中の成分は、約78%が窒素、約21%が酸素、約1%がアルゴン、約0.02%が炭酸ガス、その他となっています。
●窒素ガスは非常に高温でないと反応しないので他の物質と結合しにくい。
●不活性ガスなので不燃性が高く、温度変化による熱膨張率が低いため圧力変化が少ない。
●水分がほとんど含まれず、無色無臭。
●タイヤのゴムに対して透過率が酸素の1/3である。

OPEN
FN-H250 FN-H250
チッソハイアース 窒素ガス発生装置

●チッソハイアース
●メンテナンスフリー、コンパクト&軽量:お手持ちの圧縮空気を接続するだけで瞬時に高純度(99.5%)で低露点の窒素ガスがえられます。

●タイヤに窒素ガスを使用すればタイヤが長持ちし、走りが安定します。
●高速安定性(高速道路走行等)
●空気圧の低下(空気の抜け)を最小限に留めて、いつも一定の乗り心地。
●タイヤの偏摩耗を抑え、ハンドリングが安定し、燃費もよくなります。
●水分を含まないため材質がアルミ及び鉄のホイールが腐食・酸化しにくい。

●窒素ガスの特徴
●空気中の成分は、約78%が窒素、約21%が酸素、約1%がアルゴン、約0.02%が炭酸ガス、その他となっています。
●窒素ガスは非常に高温でないと反応しないので他の物質と結合しにくい。
●不活性ガスなので不燃性が高く、温度変化による熱膨張率が低いため圧力変化が少ない。
●水分がほとんど含まれず、無色無臭。
●タイヤのゴムに対して透過率が酸素の1/3である。

OPEN
FN-H50 FN-H50
チッソハイアース 窒素ガス発生装置

●チッソハイアース
●メンテナンスフリー、コンパクト&軽量:お手持ちの圧縮空気を接続するだけで瞬時に高純度(99.5%)で低露点の窒素ガスがえられます。

●タイヤに窒素ガスを使用すればタイヤが長持ちし、走りが安定します。
●高速安定性(高速道路走行等)
●空気圧の低下(空気の抜け)を最小限に留めて、いつも一定の乗り心地。
●タイヤの偏摩耗を抑え、ハンドリングが安定し、燃費もよくなります。
●水分を含まないため材質がアルミ及び鉄のホイールが腐食・酸化しにくい。

●窒素ガスの特徴
●空気中の成分は、約78%が窒素、約21%が酸素、約1%がアルゴン、約0.02%が炭酸ガス、その他となっています。
●窒素ガスは非常に高温でないと反応しないので他の物質と結合しにくい。
●不活性ガスなので不燃性が高く、温度変化による熱膨張率が低いため圧力変化が少ない。
●水分がほとんど含まれず、無色無臭。
●タイヤのゴムに対して透過率が酸素の1/3である。

OPEN
FNH-W-37P FNH-W-37P
窒素ガス発生装置(冷凍式エアドライヤ付)

●チッソハイエース
●メンテナンスフリー、コンパクト&軽量:お手持ちの圧縮空気を接続するだけで瞬時に高純度(99.5%)で低露点の窒素ガスがえられます。

●タイヤに窒素ガスを使用すればタイヤが長持ちし、走りが安定します。
●高速安定性(高速道路走行等)
●空気圧の低下(空気の抜け)を最小限に留めて、いつも一定の乗り心地。
●タイヤの偏摩耗を抑え、ハンドリングが安定し、燃費もよくなります。
●水分を含まないため材質がアルミ及び鉄のホイールが腐食・酸化しにくい。

●窒素ガスの特徴
●空気中の成分は、約78%が窒素、約21%が酸素、約1%がアルゴン、約0.02%が炭酸ガス、その他となっています。
●窒素ガスは非常に高温でないと反応しないので他の物質と結合しにくい。
●不活性ガスなので不燃性が高く、温度変化による熱膨張率が低いため圧力変化が少ない。
●水分がほとんど含まれず、無色無臭。
●タイヤのゴムに対して透過率が酸素の1/3である。

OPEN
FNH-W-75P FNH-W-75P
窒素ガス発生装置(冷凍式エアドライヤ付)

●チッソハイエース
●メンテナンスフリー、コンパクト&軽量:お手持ちの圧縮空気を接続するだけで瞬時に高純度(99.5%)で低露点の窒素ガスがえられます。

●タイヤに窒素ガスを使用すればタイヤが長持ちし、走りが安定します。
●高速安定性(高速道路走行等)
●空気圧の低下(空気の抜け)を最小限に留めて、いつも一定の乗り心地。
●タイヤの偏摩耗を抑え、ハンドリングが安定し、燃費もよくなります。
●水分を含まないため材質がアルミ及び鉄のホイールが腐食・酸化しにくい。

●窒素ガスの特徴
●空気中の成分は、約78%が窒素、約21%が酸素、約1%がアルゴン、約0.02%が炭酸ガス、その他となっています。
●窒素ガスは非常に高温でないと反応しないので他の物質と結合しにくい。
●不活性ガスなので不燃性が高く、温度変化による熱膨張率が低いため圧力変化が少ない。
●水分がほとんど含まれず、無色無臭。
●タイヤのゴムに対して透過率が酸素の1/3である。

OPEN
FP-04N-MS FP-04N-MS
1段圧縮可搬式コンプレッサー 自動アンローダー式

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●大型機種や連続作業に適します。
●特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。
●連続運転のため、再起動時に起こる負荷運転の負担をかけません。
●小型軽量コンパクト設計です。
●最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。

¥ 275,000
FP-04N-MT FP-04N-MT
1段圧縮可搬式コンプレッサー 自動アンローダー式

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●大型機種や連続作業に適します。
●特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。
●連続運転のため、再起動時に起こる負荷運転の負担をかけません。
●小型軽量コンパクト設計です。
●最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。

¥ 269,000
FP-07AN-MS FP-07A-MS
1段圧縮可搬式コンプレッサー 自動アンローダー式

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●大型機種や連続作業に適します。
●特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。
●連続運転のため、再起動時に起こる負荷運転の負担をかけません。
●小型軽量コンパクト設計です。
●最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。

¥ 375,000
FP-07ANP-MT FP-07AP-MT
1段圧縮可搬式コンプレッサー 自動アンローダー式

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●大型機種や連続作業に適します。
●特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。
●連続運転のため、再起動時に起こる負荷運転の負担をかけません。
●小型軽量コンパクト設計です。
●最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。

¥ 345,000
FP-07N-MS FP-07-MS
1段圧縮可搬式コンプレッサー 自動アンローダー式

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●大型機種や連続作業に適します。
●特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。
●連続運転のため、再起動時に起こる負荷運転の負担をかけません。
●小型軽量コンパクト設計です。
●最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。

¥ 402,000
FP-07NP-MT FP-07P-MT
1段圧縮可搬式コンプレッサー 自動アンローダー式

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●大型機種や連続作業に適します。
●特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。
●連続運転のため、再起動時に起こる負荷運転の負担をかけません。
●小型軽量コンパクト設計です。
●最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。

¥ 375,000
FP-15NP FP-15P
1段圧縮可搬式コンプレッサー 自動アンローダー式

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●大型機種や連続作業に適します。
●特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。
●連続運転のため、再起動時に起こる負荷運転の負担をかけません。
●小型軽量コンパクト設計です。
●最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。

¥ 475,000
FP-22P FP-22P
1段圧縮可搬式コンプレッサー 自動アンローダー式

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●大型機種や連続作業に適します。
●特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。
●連続運転のため、再起動時に起こる負荷運転の負担をかけません。
●小型軽量コンパクト設計です。
●最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。

¥ 605,000
FP-37P FP-37P
1段圧縮可搬式コンプレッサー 自動アンローダー式

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●大型機種や連続作業に適します。
●特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。
●連続運転のため、再起動時に起こる負荷運転の負担をかけません。
●小型軽量コンパクト設計です。
●最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。

¥ 700,000
FP-55LP FP-55LP
1段圧縮可搬式コンプレッサー 自動アンローダー式

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●大型機種や連続作業に適します。
●特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。
●連続運転のため、再起動時に起こる負荷運転の負担をかけません。
●小型軽量コンパクト設計です。
●最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。

¥ 985,000
FP-75LP FP-75LP
1段圧縮可搬式コンプレッサー 自動アンローダー式

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●大型機種や連続作業に適します。
●特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。
●連続運転のため、再起動時に起こる負荷運転の負担をかけません。
●小型軽量コンパクト設計です。
●最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。

¥ 1,190,000
FPE-100S FPE-100S
HRK-550用専用チップ

●HRK-650ヒートリペアキットなどの補充用電熱ピン
●あらゆる場所に応用が効くスタンダートタイプ
●短い亀裂や曲がりくねった亀裂をしっかり接合します。
●寸法:φ0.8x35mm

¥ 6,450
FPP10 FPP10
プラグパッチ 10mm傷用

●TECHフュージョンリペアシステム採用(高度なゴムコンパウンド配合による耐久性と商品の有効年数(5年))。フュージョンコンビネーションシステム ケミカルセメント775HD使用により最適となります。
●製品分類:タイヤ修理材/フュージョン/内外面同時修理材(フュージョン)

¥ 8,925
FPP3 FPP3
プラグパッチ 3mm傷用

●TECHフュージョンリペアシステム採用(高度なゴムコンパウンド配合による耐久性と商品の有効年数(5年))。フュージョンコンビネーションシステム ケミカルセメント775HD使用により最適となります。
●製品分類:タイヤ修理材/フュージョン/内外面同時修理材(フュージョン)

¥ 20,415
FPP4.5 FPP4.5
プラグパッチ 4.5mm傷用

●TECHフュージョンリペアシステム採用(高度なゴムコンパウンド配合による耐久性と商品の有効年数(5年))。フュージョンコンビネーションシステム ケミカルセメント775HD使用により最適となります。
●製品分類:タイヤ修理材/フュージョン/内外面同時修理材(フュージョン)

¥ 6,420