●交換球

●測定にあたっては、シャフト、プーリ―等、回転物に注意して下さい。
●点火タイミングの調整は各々のエンジン整備指導者等に従って行って下さい。
●このタイミングライトはエンジンの回転数が上昇すると約1,500rpm以上では発光がまばらになりますがこれは必要以上に乾電池を消耗しないように回路で制御してあるためです。タイミングの測定には何ら問題ありません。
●ダイレクトイグニッションコイル車にも使用出来ます。

●目視検査用照明のアームスタンドタイプ。
●照射位置を自在に変更し固定できる為、両手を使っての検査・作業が可能。
●LEDと特殊レンズのセットで太陽の直射光に近い光が再現されており、光沢面上の微細なキズや研磨痕などが目視しやすい。
●スタンド元の電源ユニットのスイッチ付きボリュームで調光可能。
●高演色型クラス4の演色性に優れたLEDを採用しており色検査に最適。

●目視検査用照明のアームスタンドタイプ。
●照射位置を自在に変更し固定できる為、両手を使っての検査・作業が可能。
●LEDと特殊レンズのセットで太陽の直射光に近い光が再現されており、光沢面上の微細なキズや研磨痕などが目視しやすい。
●スタンド元の電源ユニットのスイッチ付きボリュームで調光可能。
●高演色型クラス4の演色性に優れたLEDを採用しており色検査に最適。

●オイルフラッシング用の交換フィルター。

●丸形水道蛇口に接続可能な流量計。
●モニター表示は4つのモードがあり、ワンタッチで切替可能（①通常の流量表示(電源OFFでリセット)・②1週間での平均使用量・③1分あたりの流量・④累積流量）。
●洗車用純水器と併用する事でイオン交換樹脂の交換時期を予測。
●既製品のホースリールや水道コネクターにも接続可能。
●水道使用量の把握でコスト管理に。
●液体肥料（液肥）・液剤の農薬・除草剤の希釈時に。

●ストロングライト専用ホルダー。ストロングライトの使用範囲がさらに広がります。
●マグネットで取り付け、照射方向を自在に変えられます。

●ストロングライト専用ホルダー。ストロングライトの使用範囲がさらに広がります。
●マグネットで取り付け、照射方向を自在に変えられます。

●インパクト用ソケットを安全に接続する為、付属ピンを連結する穴付きです。
●六角シャンク部が圧入式で、軸折れ強度に優れています。
●六角シャンク部は6.35mmでインパクトドライバーに素早く装着して使用できます。
●厳選した材料を使用して、オール国産の安全・安心を提供する日本製です。

●インパクト用ソケットを安全に接続する為、付属ピンを連結する穴付きです。
●六角シャンク部が圧入式で、軸折れ強度に優れています。
●六角シャンク部は6.35mmでインパクトドライバーに素早く装着して使用できます。
●厳選した材料を使用して、オール国産の安全・安心を提供する日本製です。

●ねじれ応力を緩和し、耐久性2倍、18V機種に対応。
●インパクト用ソケットを安全に接続するため、付属ピンを連続する穴付き。
●六角シャンク部は6.35mmでインパクトドライバーに素早く装着して使用可能。
●六角シャンク部が圧入式で、軸折れ強度に優れている。
●厳選した材料を使用して、オール国産の安全・安心を提供する日本製。
●ハンガータイプのみ。

●ラチェット式のフレアナットレンチ3本組セットです。
●ギア数72山、送り角5度のラチェット式のため、細かい送りで狭い場所でも作業性に優れています。
●掛け替え不要｡

●チッソハイアース
●メンテナンスフリー、コンパクト&軽量:お手持ちの圧縮空気を接続するだけで瞬時に高純度(99.5%)で低露点の窒素ガスがえられます。

●タイヤに窒素ガスを使用すればタイヤが長持ちし、走りが安定します。
●高速安定性(高速道路走行等)
●空気圧の低下(空気の抜け)を最小限に留めて、いつも一定の乗り心地。
●タイヤの偏摩耗を抑え、ハンドリングが安定し、燃費もよくなります。
●水分を含まないため材質がアルミ及び鉄のホイールが腐食・酸化しにくい。

●窒素ガスの特徴
●空気中の成分は、約78%が窒素、約21%が酸素、約1%がアルゴン、約0.02%が炭酸ガス、その他となっています。
●窒素ガスは非常に高温でないと反応しないので他の物質と結合しにくい。
●不活性ガスなので不燃性が高く、温度変化による熱膨張率が低いため圧力変化が少ない。
●水分がほとんど含まれず、無色無臭。
●タイヤのゴムに対して透過率が酸素の1/3である。

●チッソハイアース
●メンテナンスフリー、コンパクト&軽量:お手持ちの圧縮空気を接続するだけで瞬時に高純度(99.5%)で低露点の窒素ガスがえられます。

●タイヤに窒素ガスを使用すればタイヤが長持ちし、走りが安定します。
●高速安定性(高速道路走行等)
●空気圧の低下(空気の抜け)を最小限に留めて、いつも一定の乗り心地。
●タイヤの偏摩耗を抑え、ハンドリングが安定し、燃費もよくなります。
●水分を含まないため材質がアルミ及び鉄のホイールが腐食・酸化しにくい。

●窒素ガスの特徴
●空気中の成分は、約78%が窒素、約21%が酸素、約1%がアルゴン、約0.02%が炭酸ガス、その他となっています。
●窒素ガスは非常に高温でないと反応しないので他の物質と結合しにくい。
●不活性ガスなので不燃性が高く、温度変化による熱膨張率が低いため圧力変化が少ない。
●水分がほとんど含まれず、無色無臭。
●タイヤのゴムに対して透過率が酸素の1/3である。

●チッソハイアース
●メンテナンスフリー、コンパクト&軽量:お手持ちの圧縮空気を接続するだけで瞬時に高純度(99.5%)で低露点の窒素ガスがえられます。

●タイヤに窒素ガスを使用すればタイヤが長持ちし、走りが安定します。
●高速安定性(高速道路走行等)
●空気圧の低下(空気の抜け)を最小限に留めて、いつも一定の乗り心地。
●タイヤの偏摩耗を抑え、ハンドリングが安定し、燃費もよくなります。
●水分を含まないため材質がアルミ及び鉄のホイールが腐食・酸化しにくい。

●窒素ガスの特徴
●空気中の成分は、約78%が窒素、約21%が酸素、約1%がアルゴン、約0.02%が炭酸ガス、その他となっています。
●窒素ガスは非常に高温でないと反応しないので他の物質と結合しにくい。
●不活性ガスなので不燃性が高く、温度変化による熱膨張率が低いため圧力変化が少ない。
●水分がほとんど含まれず、無色無臭。
●タイヤのゴムに対して透過率が酸素の1/3である。

●チッソハイエース
●メンテナンスフリー、コンパクト&軽量:お手持ちの圧縮空気を接続するだけで瞬時に高純度(99.5%)で低露点の窒素ガスがえられます。

●タイヤに窒素ガスを使用すればタイヤが長持ちし、走りが安定します。
●高速安定性(高速道路走行等)
●空気圧の低下(空気の抜け)を最小限に留めて、いつも一定の乗り心地。
●タイヤの偏摩耗を抑え、ハンドリングが安定し、燃費もよくなります。
●水分を含まないため材質がアルミ及び鉄のホイールが腐食・酸化しにくい。

●窒素ガスの特徴
●空気中の成分は、約78%が窒素、約21%が酸素、約1%がアルゴン、約0.02%が炭酸ガス、その他となっています。
●窒素ガスは非常に高温でないと反応しないので他の物質と結合しにくい。
●不活性ガスなので不燃性が高く、温度変化による熱膨張率が低いため圧力変化が少ない。
●水分がほとんど含まれず、無色無臭。
●タイヤのゴムに対して透過率が酸素の1/3である。

●チッソハイエース
●メンテナンスフリー、コンパクト&軽量:お手持ちの圧縮空気を接続するだけで瞬時に高純度(99.5%)で低露点の窒素ガスがえられます。

●タイヤに窒素ガスを使用すればタイヤが長持ちし、走りが安定します。
●高速安定性(高速道路走行等)
●空気圧の低下(空気の抜け)を最小限に留めて、いつも一定の乗り心地。
●タイヤの偏摩耗を抑え、ハンドリングが安定し、燃費もよくなります。
●水分を含まないため材質がアルミ及び鉄のホイールが腐食・酸化しにくい。

●窒素ガスの特徴
●空気中の成分は、約78%が窒素、約21%が酸素、約1%がアルゴン、約0.02%が炭酸ガス、その他となっています。
●窒素ガスは非常に高温でないと反応しないので他の物質と結合しにくい。
●不活性ガスなので不燃性が高く、温度変化による熱膨張率が低いため圧力変化が少ない。
●水分がほとんど含まれず、無色無臭。
●タイヤのゴムに対して透過率が酸素の1/3である。

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●大型機種や連続作業に適します。
●特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。
●連続運転のため、再起動時に起こる負荷運転の負担をかけません。
●小型軽量コンパクト設計です。
●最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。