●折りたためてコンパクトに収納できる｡2台入り

●10段階に高さが調整できるラチェットタイプ｡2台入り

●作業しやすい高さに調節できる3段階調節タイプ

●ディーゼル排気ガスより排出される黒煙、未燃焼分を低減させる簡易型のフィルターボックスの交換用フィルターです。フィルターはカセットタイプで簡単に交換が可能です。

●低圧損・大流量型空気配管用フルブローカプラ
●独自のバルブ機構で低圧損・大容量を実現。最大約40%流量アップ
●接続・分離時はバルブが閉止内圧ゼロ状態でスムーズ操作
●分離時はプラグ側残圧を排気不快音や反動を解消
●不意の分離を防止するスリーブロック機構を内蔵
●接続状態のままでバルブの開閉操作が可能
●従来型ハイカプラに比べて30~45%の軽量化
●適用流体:空気
●材質:アルミニウム合金
●最高使用圧力:1.5Mpa
●耐圧力:2.0Mpa

●低圧損・大流量型空気配管用フルブローカプラ
●独自のバルブ機構で低圧損・大容量を実現。最大約40%流量アップ
●接続・分離時はバルブが閉止内圧ゼロ状態でスムーズ操作
●分離時はプラグ側残圧を排気不快音や反動を解消
●不意の分離を防止するスリーブロック機構を内蔵
●接続状態のままでバルブの開閉操作が可能
●従来型ハイカプラに比べて30~45%の軽量化
●適用流体:空気
●材質:アルミニウム合金
●最高使用圧力:1.5Mpa
●耐圧力:2.0Mpa

●低圧損・大流量型空気配管用フルブローカプラ
●独自のバルブ機構で低圧損・大容量を実現。最大約40%流量アップ
●接続・分離時はバルブが閉止内圧ゼロ状態でスムーズ操作
●分離時はプラグ側残圧を排気不快音や反動を解消
●不意の分離を防止するスリーブロック機構を内蔵
●接続状態のままでバルブの開閉操作が可能
●従来型ハイカプラに比べて30~45%の軽量化
●適用流体:空気
●材質:アルミニウム合金
●最高使用圧力:1.5Mpa
●耐圧力:2.0Mpa

●低圧損・大流量型空気配管用フルブローカプラ
●独自のバルブ機構で低圧損・大容量を実現。最大約40%流量アップ
●接続・分離時はバルブが閉止内圧ゼロ状態でスムーズ操作
●分離時はプラグ側残圧を排気不快音や反動を解消
●不意の分離を防止するスリーブロック機構を内蔵
●接続状態のままでバルブの開閉操作が可能
●従来型ハイカプラに比べて30~45%の軽量化
●適用流体:空気
●材質:アルミニウム合金
●最高使用圧力:1.5Mpa
●耐圧力:2.0Mpa

●低圧損・大流量型空気配管用フルブローカプラ
●独自のバルブ機構で低圧損・大容量を実現。最大約40%流量アップ
●接続・分離時はバルブが閉止内圧ゼロ状態でスムーズ操作
●分離時はプラグ側残圧を排気不快音や反動を解消
●不意の分離を防止するスリーブロック機構を内蔵
●接続状態のままでバルブの開閉操作が可能
●従来型ハイカプラに比べて30~45%の軽量化
●適用流体:空気
●材質:アルミニウム合金
●最高使用圧力:1.5Mpa
●耐圧力:2.0Mpa

●低圧損・大流量型空気配管用フルブローカプラ
●独自のバルブ機構で低圧損・大容量を実現。最大約40%流量アップ
●接続・分離時はバルブが閉止内圧ゼロ状態でスムーズ操作
●分離時はプラグ側残圧を排気不快音や反動を解消
●不意の分離を防止するスリーブロック機構を内蔵
●接続状態のままでバルブの開閉操作が可能
●従来型ハイカプラに比べて30~45%の軽量化
●適用流体:空気
●材質:アルミニウム合金
●最高使用圧力:1.5Mpa
●耐圧力:2.0Mpa

●低圧損・大流量型空気配管用フルブローカプラ
●独自のバルブ機構で低圧損・大容量を実現。最大約40%流量アップ
●接続・分離時はバルブが閉止内圧ゼロ状態でスムーズ操作
●分離時はプラグ側残圧を排気不快音や反動を解消
●不意の分離を防止するスリーブロック機構を内蔵
●接続状態のままでバルブの開閉操作が可能
●従来型ハイカプラに比べて30~45%の軽量化
●適用流体:空気
●材質:アルミニウム合金
●最高使用圧力:1.5Mpa
●耐圧力:2.0Mpa

●低圧損・大流量型空気配管用フルブローカプラ
●独自のバルブ機構で低圧損・大容量を実現。最大約40%流量アップ
●接続・分離時はバルブが閉止内圧ゼロ状態でスムーズ操作
●分離時はプラグ側残圧を排気不快音や反動を解消
●不意の分離を防止するスリーブロック機構を内蔵
●接続状態のままでバルブの開閉操作が可能
●従来型ハイカプラに比べて30~45%の軽量化
●適用流体:空気
●材質:アルミニウム合金
●最高使用圧力:1.5Mpa
●耐圧力:2.0Mpa

●低圧損・大流量型空気配管用フルブローカプラ
●独自のバルブ機構で低圧損・大容量を実現。最大約40%流量アップ
●接続・分離時はバルブが閉止内圧ゼロ状態でスムーズ操作
●分離時はプラグ側残圧を排気不快音や反動を解消
●不意の分離を防止するスリーブロック機構を内蔵
●接続状態のままでバルブの開閉操作が可能
●従来型ハイカプラに比べて30~45%の軽量化
●適用流体:空気
●材質:アルミニウム合金
●最高使用圧力:1.5Mpa
●耐圧力:2.0Mpa

●低圧損・大流量型空気配管用フルブローカプラ
●独自のバルブ機構で低圧損・大容量を実現。最大約40%流量アップ
●接続・分離時はバルブが閉止内圧ゼロ状態でスムーズ操作
●分離時はプラグ側残圧を排気不快音や反動を解消
●不意の分離を防止するスリーブロック機構を内蔵
●接続状態のままでバルブの開閉操作が可能
●従来型ハイカプラに比べて30~45%の軽量化
●適用流体:空気
●材質:アルミニウム合金
●最高使用圧力:1.5Mpa
●耐圧力:2.0Mpa

●低圧損・大流量型空気配管用フルブローカプラ
●独自のバルブ機構で低圧損・大容量を実現。最大約40%流量アップ
●接続・分離時はバルブが閉止内圧ゼロ状態でスムーズ操作
●分離時はプラグ側残圧を排気不快音や反動を解消
●不意の分離を防止するスリーブロック機構を内蔵
●接続状態のままでバルブの開閉操作が可能
●従来型ハイカプラに比べて30~45%の軽量化
●適用流体:空気
●材質:アルミニウム合金
●最高使用圧力:1.5Mpa
●耐圧力:2.0Mpa

●低圧損・大流量型空気配管用フルブローカプラ
●独自のバルブ機構で低圧損・大容量を実現。最大約40%流量アップ
●接続・分離時はバルブが閉止内圧ゼロ状態でスムーズ操作
●分離時はプラグ側残圧を排気不快音や反動を解消
●不意の分離を防止するスリーブロック機構を内蔵
●接続状態のままでバルブの開閉操作が可能
●従来型ハイカプラに比べて30~45%の軽量化
●適用流体:空気
●材質:アルミニウム合金
●最高使用圧力:1.5Mpa
●耐圧力:2.0Mpa

●低圧損・大流量型空気配管用フルブローカプラ
●独自のバルブ機構で低圧損・大容量を実現。最大約40%流量アップ
●接続・分離時はバルブが閉止内圧ゼロ状態でスムーズ操作
●分離時はプラグ側残圧を排気不快音や反動を解消
●不意の分離を防止するスリーブロック機構を内蔵
●接続状態のままでバルブの開閉操作が可能
●従来型ハイカプラに比べて30~45%の軽量化
●適用流体:空気
●材質:アルミニウム合金
●最高使用圧力:1.5Mpa
●耐圧力:2.0Mpa

●1本の配管から同時に3本の空気をスピーディに取り出すことができます。
●空気取り出し方向が360°自由自在。
●低圧損・大流量を実現。最大で約40~50%の流量アップ。
●分離時はプラグ側の残圧を排気、不快音や反動を解消。
●着脱時はバルブが閉止、内圧ゼロの状態でスムーズ操作。
●不意の離脱を防止するスリーブロック機能を内蔵。
●接続状態のままでバルブの開閉操作が可能。
●取付形状・サイズ:R1/2(おねじ)
●ハイカプラシリーズのプラグ(小口径)と接続できます。