●独特のクロスシニングによりストレートドリルに比べ軽く、良く切れ、センターポンチなしで穴開けが可能。
●切削性能：エクストラ正宗ドリルは先端部にクロスシンニングを施していますので食込みが早く、切れ味・能率がすばらしく優れています。一般鋼は勿論、ステンレスでも、コバルトドリルに劣らない切削性があります。
●穴径精度：先端2枚の刃先に特殊な平面刃を持ち、切削量を一定に保つので、ドリル外径に近い高精度が維持できます。
●耐久性：普通ドリルの欠点は先端部チゼル（陵線）が切れ難いことにありますが、このドリルは特殊な平面刃によって刃先角が鈍角でシャープな為切れ止みが遅く普通の2倍～5倍の耐久力を発揮します。
●JIS規格：JIS B4301

●独特のクロスシニングによりストレートドリルに比べ軽く、良く切れ、センターポンチなしで穴開けが可能。
●切削性能：エクストラ正宗ドリルは先端部にクロスシンニングを施していますので食込みが早く、切れ味・能率がすばらしく優れています。一般鋼は勿論、ステンレスでも、コバルトドリルに劣らない切削性があります。
●穴径精度：先端2枚の刃先に特殊な平面刃を持ち、切削量を一定に保つので、ドリル外径に近い高精度が維持できます。
●耐久性：普通ドリルの欠点は先端部チゼル（陵線）が切れ難いことにありますが、このドリルは特殊な平面刃によって刃先角が鈍角でシャープな為切れ止みが遅く普通の2倍～5倍の耐久力を発揮します。
●JIS規格：JIS B4301

●独特のクロスシニングによりストレートドリルに比べ軽く、良く切れ、センターポンチなしで穴開けが可能。
●切削性能：エクストラ正宗ドリルは先端部にクロスシンニングを施していますので食込みが早く、切れ味・能率がすばらしく優れています。一般鋼は勿論、ステンレスでも、コバルトドリルに劣らない切削性があります。
●穴径精度：先端2枚の刃先に特殊な平面刃を持ち、切削量を一定に保つので、ドリル外径に近い高精度が維持できます。
●耐久性：普通ドリルの欠点は先端部チゼル（陵線）が切れ難いことにありますが、このドリルは特殊な平面刃によって刃先角が鈍角でシャープな為切れ止みが遅く普通の2倍～5倍の耐久力を発揮します。
●JIS規格：JIS B4301

●スチールケース入りで持ち運びに便利です。
●エクストラ正宗ドリルをセットしています。

●3mm～13mmまでの21本組ドリルセット。
●10.5～13mmまでは細軸ノスドリルを採用し、10mmチャックのままで使用OK。
●先端部クロスシンニング仕様で下穴不要。

●高品位塗装対応コンパウンド（微細目～超微粒子目）
●本製品は、世界中のあらゆる物質の中で最も優れた平坦度を誇るシリコンウェハーの超精密平滑研磨技術を転用したサブミクロン多面体砥粒を基材とする次世代型研磨剤です。従来のシングルアクションポリッシャーはもちろん、RUPESのようなロングスローポリッシャーによる作業時間短縮に絶大な効果を発揮します。粒径が均一なSPP（サブミクロン多面体砥粒）が、余計な傷を付けることなく短時間でストレスフリーな研磨を実現します。

●高品位塗装対応コンパウンド（微細目～超微粒子目）
●本製品は、世界中のあらゆる物質の中で最も優れた平坦度を誇るシリコンウェハーの超精密平滑研磨技術を転用したサブミクロン多面体砥粒を基材とする次世代型研磨剤です
●従来のシングルアクションポリッシャーはもちろん、RUPESの様なロングスローポリッシャーによる作業時間短縮に絶大な効果を発揮します
●粒径が均一なSPP（サブミクロン多面体砥粒）が、余計な傷を付けることなく短時間でストレスフリーな研磨を実現します

●18vリチウムイオン電池を採用し軽量
●キーレスでブレードが簡単に取付できる。クイッククランプ機能

●足回り作業に欠かせないアイテムの1つ
●誰もが知っているクロスレンチ

●毎分850回転の高速回転で作業時間を大幅に短縮。
●約170gの軽量ボディで作業者への負担を軽減。
●先端部にLEDライトを搭載し、狭所や暗所での作業性を向上。
●小ネジ締めに最適なトルクとスピードで部材やボードの破損を防止。

●毎分850回転の高速回転で作業時間を大幅に短縮。
●約170gの軽量ボディで作業者への負担を軽減。
●先端部にLEDライトを搭載し、狭所や暗所での作業性を向上。
●小ネジ締めに最適なトルクとスピードで部材やボードの破損を防止。

●クラッチが働くと同時に電源をオフにするオートストップ機能付き。
●繰り返し締め付けてもトルクのばらつきが少なく正確に締め付けが可能。
●バッテリーを使い切る前に電力供給をストップし、バッテリーの劣化を防止。
●従来品よりグリップ部を約20mm短くし、狭所での作業性を向上。

●クラッチが働くと同時に電源をオフにするオートストップ機能付き。
●繰り返し締め付けてもトルクのばらつきが少なく正確に締め付けが可能。
●バッテリーを使い切る前に電力供給をストップし、バッテリーの劣化を防止。
●従来品よりグリップ部を約20mm短くし、狭所での作業性を向上。

●クラッチが働くと同時に電源をオフにするオートストップ機能付き。
●繰り返し締め付けてもトルクのばらつきが少なく正確に締め付けが可能。
●バッテリーを使い切る前に電力供給をストップし、バッテリーの劣化を防止。
●従来品よりグリップ部を約20mm短くし、狭所での作業性を向上。

●従来のF103S、F107S、F109Sに比べオイルが2倍の速度で抜けます。(廃油にかかる時間が半分に短縮されました)
●煩わしかったアダプターが不要です。
●ハンドル方向を自由な位置に取り付けられ操作が楽になりました。
●六角レンチ、スパナ、ソケットレンチなど多様な工具で取り付けが可能です。(スパナ径21mm、六角穴径10mm)

●従来のF103S、F107S、F109Sに比べオイルが2倍の速度で抜けます。(廃油にかかる時間が半分に短縮されました)
●煩わしかったアダプターが不要です。
●ハンドル方向を自由な位置に取り付けられ操作が楽になりました。
●六角レンチ、スパナ、ソケットレンチなど多様な工具で取り付けが可能です。(スパナ径21mm、六角穴径10mm)

●従来のF103S、F107S、F109Sに比べオイルが2倍の速度で抜けます。(廃油にかかる時間が半分に短縮されました)
●煩わしかったアダプターが不要です。
●ハンドル方向を自由な位置に取り付けられ操作が楽になりました。
●六角レンチ、スパナ、ソケットレンチなど多様な工具で取り付けが可能です。(スパナ径21mm、六角穴径10mm)

●従来のF103S、F107S、F109Sに比べオイルが2倍の速度で抜けます。(廃油にかかる時間が半分に短縮されました)
●煩わしかったアダプターが不要です。
●ハンドル方向を自由な位置に取り付けられ操作が楽になりました。
●六角レンチ、スパナ、ソケットレンチなど多様な工具で取り付けが可能です。(スパナ径21mm、六角穴径10mm)

●従来のF103S、F107S、F109Sに比べオイルが2倍の速度で抜けます。(廃油にかかる時間が半分に短縮されました)
●煩わしかったアダプターが不要です。
●ハンドル方向を自由な位置に取り付けられ操作が楽になりました。
●六角レンチ、スパナ、ソケットレンチなど多様な工具で取り付けが可能です。(スパナ径21mm、六角穴径10mm)