●高粘度用中型加圧式スプレーガン
●カップ内部に圧力を加え、高粘度の液体を押し上げますの塗料吹付可能になり、塗料の飛散が極めて少なくなります。
●塗料の飛散が極めて少なく、快適な作業をお約束します。

●ゲージボタル交換パーツ
●ショートタイプバイクチャック
●オープンタイプ
●適応車種:２輪車

●新型6角フロントサイドメンバー用のクランプ。
●狭いスペースでも確実なクランプ作業を実現。

●弱ったバッテリーから内部の「電気二重層キャパシタ」へ充電(約2分)し、瞬時電気エネルギーを放出するジャンプスターターです。
●バッテリーを内蔵していないので、満充電での保管は必要ありません。
●24V車輌で最大1860Aのクランキング電流を実現。12V車輌で最大2300Aのクランキング電流を実現。
●バッテリーを内蔵していないので充放電のサイクル回数は100万回可能です。

●除塵清掃に幅広く使えるスタンダードタイプ。波目エンボスとフレアーカットでホコリをキャッチ。
●波目エンボス+フレアーカット効果。砂、ホコリをクロス全面でしっかり捕らえます。

●塗装効率が良く、組立部品が少ないので洗浄手入がしやすい。
●長年のヒットシリーズです。メンテナンスが容易です。

●塗装効率が良く、組立部品が少ないので洗浄手入がしやすい。
●長年のヒットシリーズです。メンテナンスが容易です。

●高粘度用中型加圧式スプレーガン
●カップ内部に圧力を加え、高粘度の液体を押し上げますの塗料吹付可能になり、塗料の飛散が極めて少なくなります。
●塗料の飛散が極めて少なく、快適な作業をお約束します。

●引き滑りが起こらない様に設計されたコンパクトなミニクランプです。
●2方向に同時引きができます。
●ステーションワゴン、1BOXのリアゲート等の合わせスポット部での強力な引き作業が行えます。
●平板滑り15000Nの引き能力

●ゲージボタル交換パーツ
●小口径ダブルチャック
●オープンタイプ
●適応車種:乗用車･バン･トラック･バス

●ゲージボタル交換パーツ
●クリップチャック
●オープンタイプ
●適応車種:乗用車･バン･トラック･バス

●リヤのライト廻り、コアサポート、ライトバッフル修正用クランプです。
●通常のクランプと異なりクランプ痕がつきにくい爪の形状を採用!
●フック側はフラット形状で爪跡が残りません。
●締め付けボルトにはハイテンションボルトを採用。
●クランプの歯とフックが一直線上にあり、鋼鈑がよじれる事がなく引き作業ができます。
●コアサポートの『チョイ出し』に最適なクランプです。

●従来のC-9032のフトコロサイズを大きくし、高さのあるコアサポートも角部でクランプする事ができます。
●通常のクランプと異なりクランプ痕がつきにくい爪の形状を採用しています。
●クランプ部とフック部を直線状に配置する事で、鋼鈑がよじれる事がなく引き作業ができます。

●多方向に同時引きが出来るので、モノコックボディーの引き出しに最適です。
●広いフトコロで後ろからフランジやフレームの突起物を引く作業に適しています。
●引けば引くほど締め付けトルクが上がるワンタッチプルリング

●C-90N用ボルトASSY

●爪が交換できるので、爪が潰れても爪先のみの交換で新しいクランプに早変わりです。
●フトコロ幅が広く、同時に2方向からの引き作業が可能なクランプです。