●トルクスビットソケット

●トルクスビットソケット

●トルクスビットソケット

●トルクスビットソケット

●簡単操作ですばやい吸引力｡
●消防法に適用したオイルチェンジャー
●たっぷり入る廃油タンク｡
●一目で分かるオイルの汚れ
●お店にマッチするデザイン

●TPMSセンサーから無線送信されたデータを受信します
●トラックでは､車両のフロント側に1個＋リア側に1個＝合計2個の受信機が必要です（TPMSセンサーからの電波は約3ｍ以内でないと受信ができない為､前輪軸と後輪軸の直近への設置が必要となります）
●リア側受信機で受信したデータはフロント側受信機へ無線で送信されます
●フロント側受信機はリア側受信機から受信したデータと共に､全てのＴＰＭＳセンサーデータをディスプレイまたはハブへ無線で送信します

●オイルの点検交換、エンジンケースの洗浄。
●スイッチ一つで廃油の移し換え可能｡
●作業はカンタンで清潔、女性にも出来ます。

●メッシュ貼付部分は、水性塗料にも対応する糊を使用。
●メッシュの隙間が均一に揃っているので異物が素通りしない。
●こしのある上質紙を使用しているので2回目以降も使いやすい。

●9.5sq.インパクトレンチ(コンポジットタイプ)の部品です。

●メッシュ貼付部分は、水性塗料にも対応する糊を使用。
●メッシュの隙間が均一に揃っているので異物が素通りしない。
●腰のある上質紙を使用しているので2回目以降も使いやすい。

●メッシュ貼付部分は、水性塗料にも対応する糊を使用。
●メッシュの隙間が均一に揃っているので異物が素通りしない。
●腰のある上質紙を使用しているので2回目以降も使いやすい。

●ナラシハンマーショート横型(フラットヘッド)
●ハンマリングが大きく取れない狭い個所使用し、打撃面は広くなっています。

●スタッドボルト挿入時のダブルナット作業が不要となる挿入専用ソケットです。
●スタッドボルトとスタッドボルトセッターは奥の鋼球の頂点で接触しますので、挿入作業後、ゆるめ方向にスタッドボルトセッターを回せばロックが解除され、スタッドボルトセッターが取り外せます。

●スタッドボルト挿入時のダブルナット作業が不要となる挿入専用ソケットです。
●スタッドボルトとスタッドボルトセッターは奥の鋼球の頂点で接触しますので、挿入作業後、ゆるめ方向にスタッドボルトセッターを回せばロックが解除され、スタッドボルトセッターが取り外せます。

●スタッドボルト挿入時のダブルナット作業が不要となる挿入専用ソケットです。
●スタッドボルトとスタッドボルトセッターは奥の鋼球の頂点で接触しますので、挿入作業後、ゆるめ方向にスタッドボルトセッターを回せばロックが解除され、スタッドボルトセッターが取り外せます。

●スタッドボルト挿入時のダブルナット作業が不要となる挿入専用ソケットです。
●スタッドボルトとスタッドボルトセッターは奥の鋼球の頂点で接触しますので、挿入作業後、ゆるめ方向にスタッドボルトセッターを回せばロックが解除され、スタッドボルトセッターが取り外せます。

●スタッドボルト挿入時のダブルナット作業が不要となる挿入専用ソケットです。
●スタッドボルトとスタッドボルトセッターは奥の鋼球の頂点で接触しますので、挿入作業後、ゆるめ方向にスタッドボルトセッターを回せばロックが解除され、スタッドボルトセッターが取り外せます。

●スタッドボルト挿入時のダブルナット作業が不要となる挿入専用ソケットです。
●スタッドボルトとスタッドボルトセッターは奥の鋼球の頂点で接触しますので、挿入作業後、ゆるめ方向にスタッドボルトセッターを回せばロックが解除され、スタッドボルトセッターが取り外せます。

●ビットホルダー

●ヘックスビットソケット