●ブレーキブリーダー本体に各カーメーカー用のアタッチメントを入組んだセットです。

●持ち運びのできるタイヤのエアー圧調節用タンク式のエアーインフレーターです。
●タンクにエアーを充気、本体を車のところまで持ち運んで作業をします。
●操作も簡単で、誰にでもチェック作業が行えます。タンクへのエアーの充填は、付属のスタンドにセットしておくだけで自動的に行われます。
●設置のための特別な工事も不要です。
●15Lの大容量で大型なのに軽量(5.7Kg)で充填速度が速く、RV車にも楽に作業が行えます。

●12.7sq.の採用により、大きなトルクで締付けられているドレンプラグに対応できます。
●本体に六角形状を設けていますので24mmのめがねレンチ等の使用が可能です。

●持ち運びのできるタイヤのエア圧調節用タンク式のエアーインフレーターです。
●タンク内にエアーを充気、本体を車のところまで持ち運んで作業をします。
●操作も簡単で、誰にでもチェック作業が行えます。タンクへのエアーの充填は、付属のスタンドにセットしておくだけで自動的に行われます。
●設置のための特別な工事も不要です。
●大型の圧力計ゲージの採用で視認性をUP!(当社比1.5倍)
●ホースを長く(現行比で約3倍)することで、操作性が大幅向上!
●落下衝撃に強いバネ式の測定方式を採用

●ディスクブレーキピストンツール(ワイドプレート)セット ATCB5 の補給部品です。
●ディスクブレーキピストンツール(ワイドプレート)ACB-12 に組み合わせて使用し、適用範囲を広げます。

●ディスクブレーキピストンツール(ワイドプレート)セット ATCB5 の補給部品です。
●ディスクブレーキピストンツール(ワイドプレート)ACB-12 に組み合わせて使用し、適用範囲を広げます。

●ディスクブレーキピストンツール(ACB-12)をベースに使用するサイズにあわせてプレートが交換可能。

●O2センサーに合わせた形状と最適な長さに設計。
●2種類のドライブ部(差込角9.5sq.・二面幅19mm)を設定し、多くの駆動工具が使用可能。
●アタッチメントを使用することで障害物を回避できます。

●狭い場所にあるボルト･ナットの締緩作業に最適

●独自形状で障害物を回避し、スムーズな作業が可能。
●専用ソケットを使用することで、ダイハツ車のエンジンにも最適な形状。
●先端にラチェットヘッドを採用しているので、快適に作業が行えます。
●ナンバープレートのみの取り外しで、作業時間を短縮。
●ベルト交換時のバンパー取外しが不要。

●レンチ：
オートテンショナー採用車種の作業環境に対応した薄型の専用ロング首振りラチェットめがねレンチです。
狭いエンジンルームでもプーリーや他の障害物に干渉せず、振り角度を大きく取ることができます。
●力が入れやすく滑りにくい樹脂製グリップにより、荷重の高いFF車に多く使われるダンパー式オートテンショナーも楽に作業ができます。
●専用ソケット・9.5sq.ドライブ：
専用ソケットは、作業頻度の高い14・17・19ｍｍを設定。
●薄型で、ボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。
●9.5sq.ドライブをベルトテンショナーレンチのめがね部に取り付けることにより、通常のソケットが使用できます。

●クランクプーリーロックボルト緩め・締付け作業およびクランクプーリーの引抜き(手動タイプ)が可能。サービスタップ付き・無しの両方に適用したセットです。

●クランクプーリーロックボルト緩め・締付け作業およびクランクプーリーの引抜き(手動タイプ)が可能。サービスタップ付き・無しの両方に適用したセットです。

●両メーター付きで左右同時に確認できます。
●設置工事不要の簡易タイプ。小型・軽量で移動も可能です。
●左右独立しているため、様々な車幅の車両に対応。
●全長が短く小スペースでの据え置きが可能。
●本体高さが低く(28mm)スロープ付きで乗り入れがスムーズ。
●表示値が最大値で残る置針方式。
●0点調整は、指で針を戻すだけ。
●表示範囲はIN･OUTとも0～20mm/mと広く、輸入車にも対応。

●設置工事不要の簡易タイプ。小型・軽量で移動も可能です。
●左右独立しているため、様々な車幅の車両に対応。
●全長が短く小スペースでの据え置きが可能。
●本体高さが低く(28mm)スロープ付きで乗り入れがスムーズ。
●表示値が最大値で残る置針方式。
●0点調整は、指で針を戻すだけ。
●表示範囲はIN･OUTとも0～20mm/mと広く、輸入車にも対応。

●ホイールボルト採用車のホイール取付け時の位置合わせやホイールの脱落を防止する専用のガイドピンセット。
●ホイールボルトサイズM12用（AH4-12125）とM14用（AH4-14150）の各２本セット。
●２点で支えることでホイールが安定し、より安全な作業が可能。
●ねじ込む必要がなく、ねじピッチを気にせずワンタッチで脱着が可能。
●ホイール取付け時の位置合わせが素早く行え、くぼみのある独自の形状がホイールの脱落を防止。

●スマート設計、スムーズ作業
●エアートラックジャッキ
●トラックやダンプのタイヤ交換に便利なジャッキです。
●スマート設計になっています。
●ゴム車輪付きですので移動が容易です。

●スマート設計、スムーズ作業
●エアートラックジャッキ
●トラックやダンプのタイヤ交換に便利なジャッキです。
●スマート設計になっています。
●ゴム車輪付きですので移動が容易です。

●スマート設計、スムーズ作業
●エアートラックジャッキ
●トラックやダンプのタイヤ交換に便利なジャッキです。
●スマート設計になっています。
●ゴム車輪付きですので移動が容易です。

●スマート設計、スムーズ作業
●エアートラックジャッキ
●トラックやダンプのタイヤ交換に便利なジャッキです。
●スマート設計になっています。
●ゴム車輪付きですので移動が容易です。