●特殊鋼を高周波処理し、切味、耐久性に優れています。
●切断面の"歪み”“曲り”が生じにくいよう刃背部を特殊形状にしています。
●支点のボルトには、ゆるみを防ぐことで自動的に最適な切味が得られるように特殊座金を入れています。

●自動車補修の足付け用途に､研磨目の均一性と使いやすさを追求した不織布研磨材です｡
●均一な研磨目を多くつけることができるため､確実な足付けが可能です｡
●砥粒のダマが少なく､深キズが入りにくいため､仕上がり品質を向上させます｡
●凹凸にフィットする薄さのため､パーツのくぼみも簡単に足付けできます｡また､フィルム研磨材の裏面につけ､パッドとしても使用できます｡
●粒度:２０００

●自動車補修の足付け用途に､研磨目の均一性と使いやすさを追求した不織布研磨材です｡
●均一な研磨目を多くつけることができるため､確実な足付けが可能です｡
●砥粒のダマが少なく､深キズが入りにくいため､仕上がり品質を向上させます｡
●先端のとがった形状のため､細かな溝や隙間までしっかり足付けができます｡
●２０００番相当のため､旧塗膜クリアの足付けにも使用することができます｡
●粒度:２０００

●10ｍｍのスタンダードアングル付き。

●10ｍｍのストレート。

●内張り全般の取り外しに使用。
●一方は30°×２０°、もう一方は90°のL字形状により、てこ作業が楽に行えます。
●自動車の内張り外し及びクリップ取外し専用工具です。

●ピラー付近の内張り取外しに効果的です。
●自動車の内張り外し及びクリップ取外し専用工具です。

●13ｍｍのスタンダードアングル付き。
●クリップ形状に合せた先端すり鉢形状。

●13ｍｍのストレート。
●クリップ形状に合せた先端すり鉢形状。

●ファイバー入りの樹脂を使用する事で、強く硬いリムーバーを実現。
●近年の自動車に使用されている表面が柔らかいオレフィン樹脂にも傷をつけにくい、薄型先端形状です。

●グリップ部までをフラット形状にしたため、奥まった個所のクリップ取り外しに最適です。
●ファイバー入りの樹脂を使用する事で、強く硬いリムーバーを実現。
●近年の自動車に使用されている表面が柔らかいオレフィン樹脂にも傷をつけにくい、薄型先端形状です。

●先端形状を薄く設計した為、小さな隙間にも挿入可能です。

●先端を細くする事で、スイッチベースカバーなどの切り欠き部に対応します。

●先端を細くする事で、従来マイナスドライバの先端を保護してから作業していた個所に使用できます。

●先端形状を大きくした事で、AP201-HN・AP201-HFで浮かしたパネルをこじて外す作業に有効です。

●インストルメントパネルクラスタ取り外し時等、インパネ側に干渉しないよう底部に丸みを持たせたナロウタイプ。