●減圧機能付きダイヤルタイヤゲージ
●定期的な空気圧チェックに高い精度を発揮します｡
●適応車種:トラック･バス･乗用車･バン

●ボウルがポリカーボネイトからアルミに変わり､強度が上がり安全性が高くなりました｡

●傷をつけてはいけない箇所のゴミの吹き飛ばしに
●ソフトなゴム製チップチップノズル採用
●４本の指で操作できる大型レバー
●空気流量は握り具合でコントロール
●ハンドルはエルゴノミックデザインで作業性抜群

●エアーが円を描くように吐出し回転しながら断続的に吹き付けるため、凹凸の隙間に入ったゴミや水が掻き出しやすい。
●エアー圧力が同じ場合、他社製品のラッパ型のものと比較して打力が高いため、吹き飛ばし力が強い。
●先端がコンパクトなため、取り回しがしやすい。
●ラッパ型のものよりも摺動音や増量による騒音が軽減。
●パルスブローにすることで、さらに除塵力がアップ。
●ハンドルはエルゴノミックデザインで、操作性抜群の軽量樹脂ボディー。

●ダイヤルタイプタイヤゲージ
●定期的な空気圧チェックに高い精度を発揮します｡

●ダイヤルタイプタイヤゲージ
●定期的な空気圧チェックに高い精度を発揮します｡

●ダイヤルタイプタイヤゲージ
●定期的な空気圧チェックに高い精度を発揮します｡

●ダイヤルタイプタイヤゲージ
●定期的な空気圧チェックに高い精度を発揮します｡

●O2センサに合わせた形状と最適長さに設計。
●2種類のドライブ部(差込角9.5sq.・二面幅19mm）を設定し、多くの駆動工具が使用可能。
●アタッチメントを使用することで障害物を回避できます。

●O2センサソケット(AD501-22W)と組み合わせ、障害物を回避するためのアタッチメントです。

●全長が短く狭い場所にも適用します。
●駆動部がオフセットし、障害物を回避できます。
●口径部には応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。
●差込角9.5sq.の駆動工具が使用できます。

●独自形状で障害物を回避し、フロントバンパーを取外さずO2センサの取外しを可能とし作業の快適性を向上。
●ダイハツの新型車のみではなくダイハツ既存車、スズキ車など幅広く対応可能な形状を採用したことにより1 アイテムで軽自動車の大半をカバーします。
●ダイハツタント（年式2008年以降）およびムーブ（年式2008年以降）のフロントバンパーを取り外さずにO2センサの取り外しが可能です。
●差込角9.5sq.の駆動工具が使用できます。

●高精度のテーパーチャック採用
●コンパクト、軽量0.9kg

●スマートフォン対応型エーミングツールです。
●いつも使い慣れている機器点検で操作も簡単！現在ご使用中のスマートフォン、Tabletでの操作となります。（専用アプリのダウンロード）
●必須資料（整備書）の簡易資料が直ぐに見られる！メーカー発行の「エーミングデーターブック」がお手元でご覧頂けます。
●数多いターゲットの選別も簡単的確に！国産乗用車を始めトラック・バス、輸入車用ターゲットが適正価格でお求め頂けます。
●エーミング作業で必要とされる内容だけを厳選！「車検書QRコード読取」→「診断」→「エーミング」→「診断」の流れを自動的に行います。
●作業風景や作業環境を簡単保存！お使いの端末で普段通りの写真撮影でアプリ内に写真が保存されます。
●面倒な作業レポート作成も自動作成で楽々プリント。

●F106SX用ネジ部延長アダプター
●延長長さ：25mm
●延長長さ15mm（ADP-106SX）では足りない場合にご利用ください。

●Li-ionバッテリで、スマートフォンやUSB機器が充電できる
●USB電源端子(2口)

●Li-ionバッテリで、スマートフォンやUSB機器が充電できる
●USB電源端子(1口)

●F103SX用ネジ部延長アダプター
●延長長さ：15mm

●F106SX用ネジ部延長アダプター
●延長長さ：15mm
●複数個重ねての使用は推奨できません。

●カムアウトしにくく、また周辺の樹脂パーツを傷つけにくい専用設計の先端形状。
●軸は先端φ6mm→中間φ5mmの独自フォルムを採用。サービスホールが狭く深い車両に差し込みやすく、回しやすい。
●ラチェット機構採用で作業負担を軽減。
●コンパクトなグリップ設計で、ボンネットの開度が小さい車両でも使いやすい。
●グリップ部とレンチ(ロングビット)は取り外しが可能。保管時に全長が短くなるため工具箱に入れやすく、持ち運びも容易。
●補給部品として、ヘッドライト光軸調整レンチ(ロングビット)ADR10-010とラチェットグリップADR10-020を設定しています。