●ボディーストライプや両面テープを除去するディスクです。
●塗装を傷つけず、また塗面を汚しません。
●素材が柔軟なのでなじみが良く、作業箇所を選びません。
●ネジ式なので脱着が簡単です。
●３Ｍハンドグラインダー５３０９に３Ｍロロックホルダー９８８４を装着して使用します。
●適正使用回転数は３，５００～４，０００ｒｐｍ、最高使用回転数は４，０００ｒｐｍです。

●TECHチェック液はタイヤ・チューブのエア漏れ特定できます。又バルブ・タイヤリムのエア漏れにも使用できます。
●容量:946ml
●製品分類:ケミカル/チェック液/他ケミカル

●色はぎ、錆とり、リベットまわりのクリーニング、交換部品の下塗り塗膜の除去、フェザーエッジ研磨、パテとぎに適します。
●鉄板を削らず、塗膜や錆を落とせます。
●目詰まりしにくく、細かな凹凸にもよくなじみ、きれいな仕上がりが得られます。
●３Ｍロロックサンダー５３６０で使用します。

●色はぎ、錆とり、ボディーシーラー、アンダーコートの除去に適します。
●からみがなく、研磨力に優れています。
●面によくなじみ、えくぼ部分に入りやすくなっています。
●３Ｍロロックサンダー５３６０で使用します。

●色はぎ、錆とり、ボディーシーラー、アンダーコートの除去に適します。
●からみがなく、研磨力に優れています。
●面によくなじみ、えくぼ部分に入りやすくなっています。
●３Ｍロロックサンダー５３６０で使用します。

●劣化・ひび割れしたヘッドガスケットエンジンブロックの燃焼ガスを検出します。
●ヘッドガスケットが損傷していれば燃焼ガスが冷却システムに混入し試験液が青色から黄色に変化します。

●スコッチ・ブライト不織布研磨材のロール状の製品で、柔軟性があり必要な大きさにちぎって使えます。
●サフェーサーや塗料を塗る前の足つけ作業に使用します。
●１００ｍｍ×２００ｍｍサイズのミシン目入りです。

●スコッチ・ブライト不織布研磨材のロール状の製品で、柔軟性があり必要な大きさにちぎって使えます。
●サフェーサーや塗料を塗る前の足つけ作業に使用します。
●１００ｍｍ×２００ｍｍサイズのミシン目入りです。

●燃焼ガスもれ検査液

●乾燥時間が短く作業性に優れています。チューブパッチにお勧め(チューブレス兼用可)ハケ付き。
●製品分類:ケミカルセメント/加硫剤

●修理方法はとても簡単。漏れ箇所をパイプカッターで切りラインスプライスを取り付けるだけ。
●耐圧は2,200psi（154.7kgf/平方センチメートル）
●狭い場所でも作業可能。
●溶接の様にバーターを使う必要はなし。
●短時間で修理可能。
●安価な修理お見積もりをご提案できます。
●耐震動性とシーリングテクノロジーによって効果は半永久的であり再修理の必要がありません。
●配管サイズに合わせた各種キットが用意されており異型配管も可能。
●エアコンの配管はもちろんのこと、トランスミッション、パワステ等の配管にも使用可能。

●修理方法はとても簡単。漏れ箇所をパイプカッターで切りラインスプライスを取り付けるだけ。
●耐圧は2,200psi（154.7kgf/平方センチメートル）
●狭い場所でも作業可能。
●溶接の様にバーターを使う必要はなし。
●短時間で修理可能。
●安価な修理お見積もりをご提案できます。
●耐震動性とシーリングテクノロジーによって効果は半永久的であり再修理の必要がありません。
●配管サイズに合わせた各種キットが用意されており異型配管も可能。
●エアコンの配管はもちろんのこと、トランスミッション、パワステ等の配管にも使用可能。

●修理方法はとても簡単。漏れ箇所をパイプカッターで切りラインスプライスを取り付けるだけ。
●耐圧は2,200psi（154.7kgf/平方センチメートル）
●狭い場所でも作業可能。
●溶接の様にバーターを使う必要はなし。
●短時間で修理可能。
●安価な修理お見積もりをご提案できます。
●耐震動性とシーリングテクノロジーによって効果は半永久的であり再修理の必要がありません。
●配管サイズに合わせた各種キットが用意されており異型配管も可能。
●エアコンの配管はもちろんのこと、トランスミッション、パワステ等の配管にも使用可能。

●修理方法はとても簡単。漏れ箇所をパイプカッターで切りラインスプライスを取り付けるだけ。
●耐圧は2,200psi（154.7kgf/平方センチメートル）
●狭い場所でも作業可能。
●溶接の様にバーターを使う必要はなし。
●短時間で修理可能。
●安価な修理お見積もりをご提案できます。
●耐震動性とシーリングテクノロジーによって効果は半永久的であり再修理の必要がありません。
●配管サイズに合わせた各種キットが用意されており異型配管も可能。
●エアコンの配管はもちろんのこと、トランスミッション、パワステ等の配管にも使用可能。

●熱加硫・自然加硫方式どちらにも使用できます。チューブパッチ・タイヤパッチにも使用可能。
●製品分類:ケミカルセメント/加硫剤

●熱加硫・自然加硫方式どちらにも使用できます。チューブパッチ・タイヤパッチにも使用可能。
●製品分類:ケミカルセメント/加硫剤

●二輪国内排出ガス三次規制(２０１６年１０月施工)に伴いOBD２に対応されたホンダ車のバイクに汎用のOBD2故障診断スキャンツールを接続する為の変換アダプター(接続ハーネス)です｡
●汎用のスキャンツールの接続カプラーはＯＢＤ２カプラーであり､そのままでは車両側のカプラーには接続ができません｡
●対象車両が汎用スキャンツールに対応しているかは必ず車両のサービスマニュアル等でご確認下さい｡
●スズキ用:764-9000200／ヤマハ用:764-9000300／カワサキ用:764-9000400もラインナップしています｡

●二輪国内排出ガス三次規制（２０１６年１０月施工）に伴いOBD２に対応されたスズキ車のバイクに汎用のOBD2故障診断スキャンツールを接続する為の変換アダプター（接続ハーネス）です｡
●汎用のスキャンツールの接続カプラーはＯＢＤ２カプラーであり､そのままでは車両側のカプラーには接続ができません｡
●対象車両が汎用スキャンツールに対応しているかは必ず車両のサービスマニュアル等でご確認下さい｡
●ホンダ用:764-9000100／ヤマハ用:764-9000300／カワサキ用:764-9000400もラインナップしています｡

●二輪国内排出ガス三次規制（２０１６年１０月施工）に伴いOBD２に対応されたヤマハ車のバイクに汎用のOBD2故障診断スキャンツールを接続する為の変換アダプター（接続ハーネス）です｡
●汎用のスキャンツールの接続カプラーはＯＢＤ２カプラーであり､そのままでは車両側のカプラーには接続ができません｡
●対象車両が汎用スキャンツールに対応しているかは必ず車両のサービスマニュアル等でご確認下さい｡
●ホンダ用:764-9000100／スズキ用:764-9000200／カワサキ用:764-9000400もラインナップしています｡