●JAP65019.0sq.インパクトレンチ（コンポジットタイプ）の部品です。

手動で内部に圧力を加え連続噴射が行えます。散布範囲・角度も自在に調整可能です。容量：1L

●NT 22/1 Ap Bp 専用紙製フィルター。
●ダストクラスM（除去率99.9%）
●水洗い不可。

●NT 22/1 Ap Bp 専用。
●ダストクラスM（除去率99.9%）

●5枚入。ホコリや砂などの乾いたゴミをより多く回収、強度も高く鋭利なゴミの回収にも

●5枚入NT35/1Ap用。紙製のペーパーフィルターバックに比べ、約2倍の集塵量と清掃面積を清掃する事ができます。また、吸引力が低下しにくく、ゴミ捨ての回数も半分に減らせます。

●エアーツール機械のインレット部に装着する小型のスィーベル型レギュレーターで作業時のホースの絡み等を防ぎます。

●エアーツール機械のインレット部に装着する小型のスィーベル型レギュレーターで作業時のホースの絡み等を防ぎます。

●PF型(おねじ取付用)
●工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れた「カプラ」です。
●空気には鋼鉄製、水には真ちゅう・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体がりゅしゅつしますのでご注意ください。
●鋼鉄製の重要な構成部品には熱処理を施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。
●幅広い空気用途に対応できるよう豊富な本体材質・サイズ・取付形状を標準化しています。

●PH型(ホース取付用)
●工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れた「カプラ」です。
●空気には鋼鉄製、水には真ちゅう・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体がりゅしゅつしますのでご注意ください。
●鋼鉄製の重要な構成部品には熱処理を施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。
●幅広い空気用途に対応できるよう豊富な本体材質・サイズ・取付形状を標準化しています。

●PM型(めねじ取付用)
●工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れた「カプラ」です。
●空気には鋼鉄製、水には真ちゅう・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体がりゅしゅつしますのでご注意ください。
●鋼鉄製の重要な構成部品には熱処理を施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。
●幅広い空気用途に対応できるよう豊富な本体材質・サイズ・取付形状を標準化しています。

●SF型(おねじ取付用)
●工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れた「カプラ」です。
●空気には鋼鉄製、水には真ちゅう・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体がりゅしゅつしますのでご注意ください。
●鋼鉄製の重要な構成部品には熱処理を施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。
●幅広い空気用途に対応できるよう豊富な本体材質・サイズ・取付形状を標準化しています。

●SH型(ホース取付用)
●工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れた「カプラ」です。
●空気には鋼鉄製、水には真ちゅう・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体がりゅしゅつしますのでご注意ください。
●鋼鉄製の重要な構成部品には熱処理を施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。
●幅広い空気用途に対応できるよう豊富な本体材質・サイズ・取付形状を標準化しています。

●SM型(めねじ取付用)
●工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れた「カプラ」です。
●空気には鋼鉄製、水には真ちゅう・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体がりゅしゅつしますのでご注意ください。
●鋼鉄製の重要な構成部品には熱処理を施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。
●幅広い空気用途に対応できるよう豊富な本体材質・サイズ・取付形状を標準化しています。

●のり付用

●マジック式

●ホイールに固着したタイヤビート部に吹きかける事で滑りが良くなり、ビート部を損傷から守ります。
●液体なので浸透しやすく、固着したタイヤも楽に外す事ができます。
●防錆剤を配合しており、錆び付きません。
●大型タイヤにもオススメです。

●タイヤビード部の補修剤。
●チューブレスタイヤのビード部からの微細なエアー漏れを防ぐ。
●古いタイヤなどの脱着に最適。

●チューブレスタイヤのビード部よりの微細なエアー漏れを防止します。

●チューブレスタイヤのインナーライナーの剥離剤です。
●オーバーバフ部を修復し、インナーライナーが取り除かれてしまった箇所からのエアーの透過を防ぎます。
●より完全な修理のために、パッチの上から塗布するとより効果的です。