●ナット穴の狭いアルミホイールにも対応可能な薄肉設計のロングソケットです。

●ナット穴の狭いアルミホイールにも対応可能な薄肉設計のソケットです。

●ナット穴の狭いアルミホイールにも対応可能な薄肉設計のロングソケットです。

●ナット穴の狭いアルミホイールにも対応可能な薄肉設計のソケットです。

●ホイールへの接触時にダメージを軽減する樹脂製ホイールプロテクターとナット頂点を保護するストッパーを搭載。更に一目でサイズが分かる色分けを施したホイールナットソケットを新設計。●Z-EALシリーズの特徴である新機構ボールディンプルも採用し、レンチ接合部のガタつきを低減させています。●インパクトレンチ対応ではございません。

●ホイールへの接触時にダメージを軽減する樹脂製ホイールプロテクターとナット頂点を保護するストッパーを搭載。更に一目でサイズが分かる色分けを施したホイールナットソケットを新設計。●Z-EALシリーズの特徴である新機構ボールディンプルも採用し、レンチ接合部のガタつきを低減させています。●インパクトレンチ対応ではございません。

●ホイールへの接触時にダメージを軽減する樹脂製ホイールプロテクターとナット頂点を保護するストッパーを搭載。更に一目でサイズが分かる色分けを施したホイールナットソケットを新設計。●Z-EALシリーズの特徴である新機構ボールディンプルも採用し、レンチ接合部のガタつきを低減させています。●インパクトレンチ対応ではございません。

●ナット穴の狭いホイールに対応するよう、薄肉に設計されています。
●樹脂製ホイールプロテクタ―により、ホイールへのダメージを低減します。
●ソケット内部には樹脂製ストッパーを装備しており、ホイールナット頂点を保護します。

●レギュレター内蔵カプラと平パッド（マジック）が付属
●サンディング仕様はコーナー部や奥まった箇所への研磨作業に最適です。
●金型のバリ取りや木工･建具の研磨作業に威力を発揮致します。
●重量バランスが良く小型･軽量
●高速の振動数は18000回／min
●低振動

●イタリアの2輪車メーカー、ドゥカティ社の片持ちスイングアーム者のリヤホイールナット用ソケットです。
●背の低いリヤホイールナットに合わせた開口と、トルク管理に最適なショート設計です。

●イタリアの2輪車メーカー、ドゥカティ社の片持ちスイングアーム者のリヤホイールナット用ソケットです。
●背の低いリヤホイールナットに合わせた開口と、トルク管理に最適なショート設計です。

●イタリアの2輪車メーカー、ドゥカティ社の片持ちスイングアーム者のリヤホイールナット用ソケットです。
●背の低いリヤホイールナットに合わせた開口と、トルク管理に最適なショート設計です。

●TECHパーマキュアウルトラは、日本マーケットのみ販売されているもので、TECH独自のクッションゴムをブラックにした為、修理後タイヤと一体色となり目立ちません。又、従来のナイロン補強に加えアラミドコードを採用し作業時間を一層短縮した商品となっています。
●製品分類:タイヤ修理材/パーマキュアウルトラ/外面修理材

●TECHパーマキュアウルトラは、日本マーケットのみ販売されているもので、TECH独自のクッションゴムをブラックにした為、修理後タイヤと一体色となり目立ちません。又、従来のナイロン補強に加えアラミドコードを採用し作業時間を一層短縮した商品となっています。
●製品分類:タイヤ修理材/パーマキュアウルトラ/外面修理材

●TECHパーマキュアウルトラは、日本マーケットのみ販売されているもので、TECH独自のクッションゴムをブラックにした為、修理後タイヤと一体色となり目立ちません。又、従来のナイロン補強に加えアラミドコードを採用し作業時間を一層短縮した商品となっています。
●製品分類:タイヤ修理材/パーマキュアウルトラ/外面修理材

●TECHパーマキュアウルトラは、日本マーケットのみ販売されているもので、TECH独自のクッションゴムをブラックにした為、修理後タイヤと一体色となり目立ちません。又、従来のナイロン補強に加えアラミドコードを採用し作業時間を一層短縮した商品となっています。
●製品分類:タイヤ修理材/パーマキュアウルトラ/外面修理材

●デンソー純正品

●リコイルタップ

●リコイルタップ

●リコイルタップ