●スムーズな回転が特徴のボールジョイント式ユニバーサルジョイント。
●六面式ボールジョイント機構により、ボルトやナットをしっかりホールド。
●狭くて手が入らず奥までボルトやナットを運ぶとき、また手の届かない場所での作業に威力を発揮。
●マグネットタイプの製品と比較して、ナットグリップはステンレスやアルミ、チタンや樹脂といったマグネットの利かない材質のボルトやナットもつかむことが可能。

●スムーズな回転が特徴のボールジョイント式ユニバーサルジョイント。
●六面式ボールジョイント機構により、ボルトやナットをしっかりホールド。
●狭くて手が入らず奥までボルトやナットを運ぶとき、また手の届かない場所での作業に威力を発揮。
●マグネットタイプの製品と比較して、ナットグリップはステンレスやアルミ、チタンや樹脂といったマグネットの利かない材質のボルトやナットもつかむことが可能。

●スムーズな回転が特徴のボールジョイント式ユニバーサルジョイント。
●六面式ボールジョイント機構により、ボルトやナットをしっかりホールド。
●狭くて手が入らず奥までボルトやナットを運ぶとき、また手の届かない場所での作業に威力を発揮。
●マグネットタイプの製品と比較して、ナットグリップはステンレスやアルミ、チタンや樹脂といったマグネットの利かない材質のボルトやナットもつかむことが可能。

●組立ラインで使用されるオイルパルスレンチやナットランナーを用いた締付けロボット等に最適な動力工具用トルクスソケットです。

●組立ラインで使用されるオイルパルスレンチやナットランナーを用いた締付けロボット等に最適な動力工具用トルクスソケットです。

●組立ラインで使用されるオイルパルスレンチやナットランナーを用いた締付けロボット等に最適な動力工具用トルクスソケットです。

●組立ラインで使用されるオイルパルスレンチやナットランナーを用いた締付けロボット等に最適な動力工具用トルクスソケットです。

●組立ラインで使用されるオイルパルスレンチやナットランナーを用いた締付けロボット等に最適な動力工具用トルクスソケットです。

●組立ラインで使用されるオイルパルスレンチやナットランナーを用いた締付けロボット等に最適な動力工具用トルクスソケットです。

●リコイルキットに付属の補充用パケットです。

●リコイルキットに付属の補充用パケットです。

●リコイルキットに付属の補充用パケットです。

●24680クーラント補給器の補充部品
●旧型24610に共通

●24680クーラント補給器の補充部品
●旧型24610に共通

●24680クーラント補給器の補充部品
●旧型24610に共通

●24610の代替品です｡
●冷却システム内に入るクーラント液を適切な量にコントロールし、冷却システムや暖房機能を不規則にするエアーポケットを除去します。
●5種類のアダプターで国産車・輸入車・軽トラに対応できます。
●45°エルボを使用すれば、角度のあるラジエターキャップにも使えます。
●セットして、エンジンを起動させると、クーラントの補充ができます。

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●完全加硫タイプで、走行熱に強く劣化しにくい。
●強力なナイロン繊維で構成されており、挿入時に起こる切れを解消しました。
●タイヤトレッド部の修理ができ、Ｓサイズが4mm以下、Ｌサイズが6mm以下の傷穴に対応しています。

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●完全加硫タイプで、走行熱に強く劣化しにくい。
●強力なナイロン繊維で構成されており、挿入時に起こる切れを解消しました。
●タイヤトレッド部の修理ができ、Ｓサイズが4mm以下、Ｌサイズが6mm以下の傷穴に対応しています。

●TECHユニシールウルトラはTECH独自のグレークッションゴムをパッチ部には無論のことステム部にも採用。又ステム部にはリードワイヤー装着により一層の作業効率を高めました。ラジアルタイヤ・バイアスタイヤを適切に修理いたします。
●製品分類:タイヤ修理材/ユニシールウルトラ/内外面同時修理材

●TECHユニシールウルトラステムはTECH独自のグレークッションゴムを採用し、バイアスタイヤ・ラジアルタイヤの傷穴を恒久的に修復します。ステムに取り付けられたリードワイヤーが損傷個所に簡単にセッティングできます。
●製品分類:2ピース修理材/タイヤ修理材/ユニシールウルトラステム