●ノンスリップカッターナイフ。
●オートロックタイプ。
●オルファ製特専黒刃を装着。
●ベッセル製木樹脂グリップ採用。
●手汗や油で滑りにくい。

●ノンスリップカッターナイフ。
●オートロックタイプ。
●オルファ製特専黒刃を装着。
●ベッセル製木樹脂グリップ採用。
●手汗や油で滑りにくい。

●ノンスリップカッターナイフ。
●ネジロックタイプ。
●オルファ製特専黒刃を装着。
●ベッセル製木樹脂グリップ採用。
●手汗や油で滑りにくい。

●ノンスリップカッターナイフ。
●ネジロックタイプ。
●オルファ製特専黒刃を装着。
●ベッセル製木樹脂グリップ採用。
●手汗や油で滑りにくい。

●ノンスリップカッターナイフ。
●ネジロックタイプ。
●オルファ製特専黒刃を装着。
●ベッセル製木樹脂グリップ採用。
●手汗や油で滑りにくい。

●プラグネジ径12mm対応のエアーノズルです。
●主にスズキ車に対応します。

●ツインカム等のエンジンヘッドを降ろさずにバルブスプリング(コッター)を外し、ステームシールの交換が出来ます。
●コッターがワンタッチで取付できます。
●軽自動車~乗用車のOHC、DOHCエンジンにご使用ください。
●DOHC以外の車種でもバルブスプリングがエンジンフレームに囲まれているタイプにも使用できます。

●グリップには滑り防止のシボ加工を施したゲル状エラストマー樹脂が充填されており、振動を吸収するとともに冷気を遮断。
●排気口に消音用のフィルターを内蔵し、排気音を低減。
●フィルターがミストで汚れた時は、容易に交換が可能。
●ツインドッグハンマーを採用し、効率の良い打撃が可能。
●新設計のアジャストレバーを採用し、回転方向の切替・トルク調整の操作性が向上。
●トルクは3段階の調整が可能。
●製品を置いた際にボディーに打痕キズがつきにくいプロテクターを装備。

●100／200V兼用（スイッチ切り替え）。
●タイマー機能付きのため、一定の時間で溶接することができ、溶接の仕上りを均一にすることが可能。（タイマーを解除しての使用も可能）
●求める溶接の仕上りに応じて、溶接モードや板厚・溶接時間の条件を詳細に設定。
●3枚重ね（最大合計板厚4.5mm）の溶接が可能。
●パルススポット機能搭載で、溶接物への熱影響を抑制。
●火花が出ないので、安全性が高い。
●約9.6kgの軽量ボディのため、付属品の取手を使用して本体を持ち上げて溶接可能。
●アームの加圧調整可能。母材に対して適切な圧力をかけることが可能。
●別売で500mmのオプションアームの設定あり。

●VSP-30用500mmオプションアーム。
●奥まった場所や長い材料の溶接が可能に。

●VSP-30用交換用電極セット。

●芯線径Φ0.25mm～Φ2.6mmまでの単線、より線が無段階脱皮できます。

●バルブインサーター