●FR車のトランスミッション用オイルストッパー
●ミッションの穴に差し込むだけのワンタッチ構造です。

●FR車のトランスミッション用オイルストッパー
●ミッションの穴に差し込むだけのワンタッチ構造です。

●FR車のトランスミッション用オイルストッパー
●ミッションの穴に差し込むだけのワンタッチ構造です。

●FR車のトランスミッション用オイルストッパー
●ミッションの穴に差し込むだけのワンタッチ構造です。

●FR車のトランスミッション用オイルストッパー
●ミッションの穴に差し込むだけのワンタッチ構造です。

●6.5mmホース用

●水道・ガス配管の施工時のトルク管理に最適です。
●トルクヘッドは別売りのTPW形に交換可能。作業シーンにより、使い分けができます。
●PAT(工業所有権)取得済。

●水道・ガス配管の施工時のトルク管理に最適です。
●トルクヘッドは別売りのTPW形に交換可能。作業シーンにより、使い分けができます。
●PAT(特許・意匠・実用新案等)取得済み。

●ハンドルの交換で作業範囲がアップします。
●着脱作業はヘッド＋ショートハンドルもしくはロングハンドルで。トルクヘッド＋トルクレンチでトルク管理ができます。
●トルクヘッドは別売りのTPW形に交換可能。作業シーンにより、使い分けができます。
●PAT(工業所有権)取得済。

●水道・ガス配管の施工時のトルク管理に最適です。
●トルクヘッドは別売りのTPW形に交換可能。作業シーンにより、使い分けができます。
●PAT(特許・意匠・実用新案等)取得済み。

●ハンドルの交換で作業範囲がアップします。
●着脱作業はヘッド＋ショートハンドルもしくはロングハンドルで。トルクヘッド＋トルクレンチでトルク管理ができます。
●トルクヘッドは別売りのTPW形に交換可能。作業シーンにより、使い分けができます。
●PAT(工業所有権)取得済。

●くわえ部に歯形が無く、ネジ山、袋ナットを傷つけにくいです。
●最大口開きは93mmで呼び2’の継手がくわえられます。
●PAT(工業所有権)取得済。

●くわえ部に歯形が無く、ネジ山、袋ナットを傷つけにくいです。
●最大口開きは93mmで呼び2’の継手がくわえられます。
●PAT.取得済

●くわえ部に歯形が無く、ネジ山、袋ナットを傷つけにくいです。
●最大口開きは93mmで呼び2’の継手がくわえられます。
●PAT.取得済

●焼き入れ基盤を使用しているため、切断時にたわみが発生せず 安定した切断作業が行えます。
●厳選した材料を使用して、オール国産の安全・安心を提供する日本製です。

●立ち上げ塩ビ管の内面切断に
●電動ドリルでの使用に落下防止機能を付加できます
●軸が折れても管内部に落下しません
●落下防止アダプターを取り外すとディスクグラインダーにもお使い頂けます。
●PAT(工業所有権)取得済。

●ディスクグラインダーに接続し楽々切断できます。
●パーツの組み合わせて用途が広がります。
●専用ケースで持ち運びに便利で、紛失の心配もありません。
●変換アダプターで呼び125mmのディスクグラインダーでもご使用頂けます。
●波型替刃で軽い切れ味！充電式ディスクグラインダーでの使用で威力を発揮！！

●持ち運びに便利なケース入りです。紛失防止にも最適です。
●パーツの組み合わせで広がる用途
●電動ドリルで落下防止機能付き。
●延長アダプターの組み合わせで深い位置での切断に。
●ディスクグラインダーで。
●ガイド板で一発切断
●PAT(工業所有権)取得済。

●持ち運びに便利なケース入りです。紛失防止にも最適です。
●パーツの組み合わせで広がる用途
●電動ドリルで落下防止機能付き。
●延長アダプターの組み合わせで深い位置での切断に。
●ディスクグラインダーで。
●ガイド板で一発切断
●PAT(工業所有権)取得済。

●塩ビ管内径カッターに接続して深い位置での切断ができます
●55mm延長できます
●さらにパーツの組み合わせで用途が広がります