●ピン抜け防止機構AMBAC（アンバック）システム（PAT.）を採用インパクトレンチ用ソケット・アクセサリー類の交換用ピン・リングです。

●非貫通タイプ
●コストパフォーマンスに優れた4本組プライバーセット。
●こじる、たたく、おこす、広げるの多彩な作業が思いのままにできる多用途バーセット。

●ピン抜け防止機構AMBAC（アンバック）システム（PAT.）を採用インパクトレンチ用ソケット・アクセサリー類の交換用ピン・リングです。

●ピン抜け防止機構AMBAC（アンバック）システム（PAT.）を採用インパクトレンチ用ソケット・アクセサリー類の交換用ピン・リングです。

●ピン抜け防止機構AMBAC（アンバック）システム（PAT.）を採用インパクトレンチ用ソケット・アクセサリー類の交換用ピン・リングです。

●ピン抜け防止機構AMBAC（アンバック）システム（PAT.）を採用インパクトレンチ用ソケット・アクセサリー類の交換用ピン・リングです。

●前処置材。
●特にPR（ポリプロピレン）に安定した接着力が得られ、効果が長時間持続します。

●一般用ＳＫＳ材ラウンドダイス

●一般用ＳＫＳ材ラウンドダイス

●一般用ＳＫＳ材ラウンドダイス

●一般用ＳＫＳ材ラウンドダイス

●一般用ＳＫＳ材ラウンドダイス

●一般用ＳＫＳ材ラウンドダイス

●一般用ＳＫＳ材ラウンドダイス

●ピンと張った状態で水糸が引き出せます。
●芯の内部は「ダブルリール構造」になっていて、適度な張りを保ちながら芯のみが回転します。
●たるまず、からまず、バラけず、糸戻しも簡単にできます。

●12V ・ 24V 兼用ジャンプスターター。
●リチウムの中で最も安全なLi-FePO4 （リチウムフェライト・リン酸鉄リチウム）バッテリーを搭載。
●ピーク電流値は12V/10000A、24V/5000A の圧倒的なパワー。
●経年した大型トラックでも始動可能です。
●過放電した建機でもオーバーライドモードで始動可能。
●オーバーライドモードとは、当該のバッテリーの放電が激しく（車両システムが起動していない場合）従来のジャンプスタートではエンジン始動できない場合に強制出力にてエンジンを始動させるモードです。
●重さ6㎏で軽量コンパクト。
●バッテリー交換時のバックアップ電源としても使用可能。

●メンテナンス充電機能と連続電流モードを備えた全自動8段充電器です｡
●車載のまま充電することができます｡
●12V鉛バッテリー＆リチウムバッテリー対応
●D23クラスから欧州車･バス･トラックまで
●最大25Aの電力供給､バッテリー交換時やリプログラミング時の安定化電源として使用することが出来ます｡

●操作性を重視した大型液晶タッチパネルと音声ガイダンスにより、簡単に操作が可能。
●インバーターオイルレスコンプレッサーを2基搭載したことにより、フロンガス完全分離回路を実現。
●新機能であるホットガスショット機能により、オイルフラッシング回収時に起こる大量の液冷媒の寝込み現象に対策。
●高純度再生された液化フロンガスを洗浄剤として利用して、エアコン配管の洗浄を行うことが可能。（※別途オイルフラッシングキットOF-KIT3が必要。）
●業界初の新開発デジタル式圧力メーターを搭載。
●カーエアコンデータベース機能により、国産車両のオイル種別や充填量がわかります。