●めがね側口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●スパナ側ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。
●めがね部の立ち上がり角は使い易い15°に設定。

●めがね側口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●スパナ側ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。
●めがね部の立ち上がり角は使い易い15°に設定。

●めがね側口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●スパナ側ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。
●めがね部の立ち上がり角は使い易い15°に設定。

●めがね側口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●スパナ側ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。
●めがね部の立ち上がり角は使い易い15°に設定。

●めがね側口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●スパナ側ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。
●めがね部の立ち上がり角は使い易い15°に設定。

●締付けトルクを考慮し、また作業環境から全長を147mmとしたコンパクトな設計です。
●めがね側口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。

●自動車整備用リフトのパイオニアとして小型から大型までのあらゆる自動車に対応｡信頼のトップブランド「ビシャモン」は日本で世界で高い評価を頂いています｡国内でのマーケットシェア約60%｡確かな技術と品質で大きな信頼と実績を築いています｡

●自動車整備用リフトのパイオニアとして小型から大型までのあらゆる自動車に対応｡信頼のトップブランド「ビシャモン」は日本で世界で高い評価を頂いています｡国内でのマーケットシェア約60%｡確かな技術と品質で大きな信頼と実績を築いています｡

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●自動車整備用リフトのパイオニアとして小型から大型までのあらゆる自動車に対応｡信頼のトップブランド「ビシャモン」は日本で世界で高い評価を頂いています｡国内でのマーケットシェア約60%｡確かな技術と品質で大きな信頼と実績を築いています｡

●自動車整備用リフトのパイオニアとして小型から大型までのあらゆる自動車に対応｡信頼のトップブランド「ビシャモン」は日本で世界で高い評価を頂いています｡国内でのマーケットシェア約60%｡確かな技術と品質で大きな信頼と実績を築いています｡

●自動車整備用リフトのパイオニアとして小型から大型までのあらゆる自動車に対応｡信頼のトップブランド「ビシャモン」は日本で世界で高い評価を頂いています｡国内でのマーケットシェア約60%｡確かな技術と品質で大きな信頼と実績を築いています｡

●自動車整備用リフトのパイオニアとして小型から大型までのあらゆる自動車に対応｡信頼のトップブランド「ビシャモン」は日本で世界で高い評価を頂いています｡国内でのマーケットシェア約60%｡確かな技術と品質で大きな信頼と実績を築いています｡

●ハイストロークジャッキ
●多段式油圧ジャッキ
●低床トラック、4輪駆動車等のジャッキアップに活用され、低い位置からハイストロークで使用できます。
●低い位置から高い位置まで幅広く使用できるジャッキです。

●2人がかりで行っていた大型車のプロペラシャフト脱着作業が１人で安全に行える小型リフトです。
●スタビライザーの脱着にも便利です。
●リフト部はロータイプ・ハイタイプを選択可能
●テストリフトやリジットラック使用時等、低い位置での作業にはロータイプ、ツインリフト等でリフトアップし、高い位置での作業にはハイタイプ
●上昇操作はロータイプはハンドル操作、ハイタイプは足踏みペダル操作で行えるので操作性抜群です。

●2人がかりで行っていた大型車のプロペラシャフト脱着作業が１人で安全に行える小型リフトです。
●スタビライザーの脱着にも便利です。
●リフト部はロータイプ・ハイタイプを選択可能
●テストリフトやリジットラック使用時等、低い位置での作業にはロータイプ、ツインリフト等でリフトアップし、高い位置での作業にはハイタイプ
●上昇操作はロータイプはハンドル操作、ハイタイプは足踏みペダル操作で行えるので操作性抜群です。

●ロータイププロペラシャフトリフト専用のブレーキドラム用アタッチメント
●アタッチメント部を取り換えれば、ブレーキドラムの点検にも使用でき、１台２役に
●受け部チルト±８°

●握りやすく手にやさしいソフトグリップを採用。
●挟み部は細い物から太い物までつかみやすい二段形状です。
●広口での使用時でもグリップエンドが閉まりきらず、手を挟みにくい、人にやさしい安全設計です。

●握りやすく手にやさしいソフトグリップを採用。
●挟み部は細い物から太い物までつかみやすい二段形状です。
●広口での使用時でもグリップエンドが閉まりきらず、手を挟みにくい、人にやさしい安全設計です。

●大きな支点でガタ付きが減少しています。
●高周波の2次焼入れにより刃部を強化しています。
●強く握った時の痛みを軽減するためソフトグリップを採用しています。