●従来のNBP-500の機能はそのまま搭載。
●スタビライザーやトルクロッドなど、車体との固定金具の一部を外せばリフトアップした車体の下でブッシュ交換作業が可能！
●チルト機能（上下±5°）で車体やブッシュの向きに合わせ上下角度の微調整、ウレタン車輪（2輪ストッパー付）で左右の傾きにも微調整が可能！
●φ105ブッシングツール、φ65割ブッシングツール、サポート台が標準付属！

●従来のNBP-500の機能はそのまま搭載。
●スタビライザーやトルクロッドなど、車体との固定金具の一部を外せばリフトアップした車体の下でブッシュ交換作業が可能！
●チルト機能（上下±5°）で車体やブッシュの向きに合わせ上下角度の微調整、ウレタン車輪（2輪ストッパー付）で左右の傾きにも微調整が可能！
●φ105ブッシングツール、φ65割ブッシングツール、サポート台が標準付属！
●ダブル起動ボタンを採用、両手で起動することにより安全対策に。

●NBP-500・NBP-500PWを既にご購入済の方向けの専用オプション。

●小判形ヘッド差込角6.3sq.では世界最高クラスの90枚ギア、送り角4°、7段クロウの精密な駆動機構をコンパクトなヘッドに凝縮しました。
●ソケット等の脱着を容易にするプッシュボタンは押しやすいよう凸形状を採用しました。
●指がかかりやすいようレバーは3次元形状で、操作性の向上を実現しました。
●リペアキット（NBR290-K、NBR290-TK）および補修部品を設定しています。

●小判形ヘッド差込角6.3sq.では世界最高クラスの90枚ギア、送り角4°、7段クロウの精密な駆動機構をコンパクトなヘッドに凝縮しました。
●ソケット等の脱着を容易にするプッシュボタンは押しやすいよう凸形状を採用。
●リペアキット（NBR290-K、NBR290-TK）および補修部品を設定しています。

●９０枚ギア、送り角4°、７段クロウの精密な駆動機構をコンパクトなヘッドに凝縮しました。
●ソケット等の脱着を容易にするプッシュボタンは押しやすいよう凸型状を採用しました。
●指がかかりやすいようレバーは３次元形状で、操作性の向上を実現しました。

●差込角部は応力の集中を防ぎ、強度アップに貢献するパワーフィット形状を採用。
●6.3sq.差込角にスピンナハンドルなどを組み合わせて使用できます。
●リペアキット（NBR290-K、NBRC290-TK）および補修部品を設定しています。

●ネプロス 6.3sq.ラチェットハンドルシリーズ（NBR290・ NBR290L・ NBR290S・ NBR290F・ NBR290FS・ NBR290H ）のヘッドリペアキットです。

●小判形ヘッド差込角6.3sq.では世界最高クラスの90枚ギア、送り角4°、7段クロウの精密な駆動機構をコンパクトなヘッドに凝縮しました。
●ソケット等の脱着を容易にするプッシュボタンは押しやすいよう凸形状を採用。
●指がかかりやすいようレバーは3次元形状で、操作性の向上を実現しました。
●リペアキット（NBR290-K、NBR290-TK）および補修部品を設定しています。

●小判形ヘッド差込角6.3sq.では世界最高クラスの90枚ギア、送り角4°、7段クロウの精密な駆動機構をコンパクトなヘッドに凝縮しました。
●ソケット等の脱着を容易にするプッシュボタンは押しやすいよう凸形状を採用。
●リペアキット（NBR290-K、NBR290-TK）および補修部品を設定しています。

●ネプロス 6.3sq.ラチェットハンドル（NBR290・ NBR290L・ NBR290S・ NBR290F・ NBR290FS・ NBR290H）のヘッドリペアキットです。

●ラチェットハンドルの部品です。

●ラチェットハンドルの部品です。

●NBR390の後継機種です。
●ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすいラチェットハンドルになりました。
●8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現しています。
●リペアキット(NBR390A-K)を設定しています。
●ゴムリングの交換が可能です。

●6.3sq.のラチェットハンドル本体に9.5.sq.ドライブを組み込んだコンパクトタイプのラチェットハンドルです。
●小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のラチェットハンドルです。狭い場所での作業に活躍します。
●ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすくなりました。
●精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。
●ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。
●プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。

●小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のフレックスタイプロングラチェットハンドルです。
●ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすくなりました。
●精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。
●ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。
●プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。

●小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のスタッビラチェットハンドルです。
●全体的に丸みを帯びた形状で握りやすく、滑り止め加工も施されています。
●ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすくなりました。
●精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。
●ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。
●プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。

●ハンドツールの世界最高峰「ネプロス」が世界でJAPANとも呼ばれる「漆」をまとった完全受注生産モデル。
●ラチェットハンドルのヘッドがNBR390Aの構造にモデルチェンジしました。
●漆の図柄が美しく見えるように通常NBR390Aより柄の部分を長くしています。

●ハンドツールの世界最高峰「ネプロス」が世界でJAPANとも呼ばれる「漆」をまとった完全受注生産モデル。
●ラチェットハンドルのヘッドがNBR390Aの構造にモデルチェンジしました。
●漆の図柄が美しく見えるように通常NBR390Aより柄の部分を長くしています。

●ハンドツールの世界最高峰「ネプロス」が世界でJAPANとも呼ばれる「漆」をまとった完全受注生産モデル。
●ラチェットハンドルのヘッドがNBR390Aの構造にモデルチェンジしました。
●漆の図柄が美しく見えるように通常NBR390Aより柄の部分を長くしています。