●ギア数60山、送り角が6度のギアを採用した高能率ギアレンチ。
●ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。
●特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。

●ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。
●ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。
●特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。

●ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。
●ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。
●特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。

●ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。
●ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。
●特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。

●ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。
●ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。
●特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。

●ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。
●ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。
●特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。

●ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。
●ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。
●特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。

●ギア数60山、送り角が6度のギアを採用した高能率ギアレンチ。
●ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。
●特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。

●ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。
●ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。
●特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。

●ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。
●ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。
●特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。

●ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。
●ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。
●特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。

●ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。
●ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。
●特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。

●ボックス部は深い場所でも容易にアクセスでき、スパナ部は10～15度の角度付きなので作業がしやすいコンビネーションレンチセットです。
●握る面が大きく、手に優しく力が入れやすいデザインです｡
●従来のスパナより振り幅が大きく作業できます｡

●メガネレンチ45°角
●完全鏡面仕上げ

●メガネレンチ45°角
●完全鏡面仕上げ

●メガネレンチ45°角
●完全鏡面仕上げ

●メガネレンチ45°角
●完全鏡面仕上げ

●メガネレンチ45°角
●完全鏡面仕上げ

●メガネレンチ45°角
●完全鏡面仕上げ

●メガネレンチ45°角
●完全鏡面仕上げ