絶縁工具

価格帯 円～ 円
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メーカー品番		 商品コード
商品名
商品説明		 標準価格
(税別)
ESP140 ESP140
絶縁スパナ　１４ｍｍ

●適合規格EN60900・IEC60900合格品です。
●被膜一層仕様のハードインジェクション加工のため、摩耗や剥離に強く、耐久性がアップ。
●ゴム系被膜に比べ薄肉設計。
●狭い場所でも使い勝手が向上。

¥ 4,490
ESP170 ESP170
絶縁スパナ　１７ｍｍ

●適合規格EN60900・IEC60900合格品です。
●被膜一層仕様のハードインジェクション加工のため、摩耗や剥離に強く、耐久性がアップ。
●ゴム系被膜に比べ薄肉設計。
●狭い場所でも使い勝手が向上。

¥ 4,890
ESP190 ESP190
絶縁スパナ　１９ｍｍ

●適合規格EN60900・IEC60900合格品です。
●被膜一層仕様のハードインジェクション加工のため、摩耗や剥離に強く、耐久性がアップ。
●ゴム系被膜に比べ薄肉設計。
●狭い場所でも使い勝手が向上。

¥ 5,150
ETW3850 ETW3850
３／８絶縁トルクレンチ

●摩耗や剥離しにくい強固な被膜一層仕様。ゴム系の絶縁材に比べ、特殊被膜化工は薄肉設計を実現しました。
●狭い場所での使い勝手も向上。
●ハイブリッド車や電気自動車の整備に最適です。
●ラチェット機能、ワンウェイ右締めのみのクリックタイプです。

¥ 83,000
EW3525 EW3525
３／８ＳＱ　絶縁トルクレンチ

●ハイブリッド車・電気自動車用絶縁トルクレンチ

¥ 71,500
IN168P-1 IN168P-1
絶縁　プラスドライバー　Ｎｏ．１

●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。
●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。
●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。

OPEN
IN168P-2 IN168P-2
絶縁　プラスドライバー　Ｎｏ．２

●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。
●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。
●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。

OPEN
IN168P-3 IN168P-3
絶縁　プラスドライバー　Ｎｏ．３

●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。
●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。
●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。

OPEN
IN168S-5 IN168S-5
絶縁　マイナスドライバー　Ｎｏ．５

●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。
●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。
●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。

OPEN
IN168S-6 IN168S-6
絶縁　マイナスドライバー　Ｎｏ．６

●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。
●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。
●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。

OPEN
IN168S-8 IN168S-8
絶縁　マイナスドライバー　Ｎｏ．８

●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。
●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。
●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。

OPEN
IN3012M.43-4 IN3012M.43-4
３／８　絶縁ヘックスビットソケット　４ｍｍ

●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。
●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。
●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。

OPEN
IN3012M.43-5 IN3012M.43-5
３／８　絶縁ヘックスビットソケット　５ｍｍ

●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。
●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。
●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。

OPEN
IN3012M.43-6 IN3012M.43-6
３／８　絶縁ヘックスビットソケット　６ｍｍ

●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。
●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。
●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。

OPEN
IN3012M.43-8 IN3012M.43-8
３／８　絶縁ヘックスビットソケット　８ｍｍ

●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。
●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。
●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。

OPEN
IN3405M-10 IN3405M-10
３／８　絶縁　１２角ソケット　１０ｍｍ

●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。
●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。
●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。

OPEN
IN3405M-12 IN3405M-12
３／８　絶縁　１２角ソケット　１２ｍｍ

●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。
●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。
●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。

OPEN
IN3405M-13 IN3405M-13
３／８　絶縁　１２角ソケット　１３ｍｍ

●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。
●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。
●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。

OPEN
IN3405M-14 IN3405M-14
３／８　絶縁　１２角ソケット　１４ｍｍ

●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。
●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。
●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。

OPEN
IN3405M-17 IN3405M-17
３／８　絶縁　１２角ソケット　１７ｍｍ

●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。
●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。
●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。

OPEN