●特許-SKメタル、差し替え式でありながら貫通タイプとして使用できます。また、従来製品より数段のトルクに耐えます。
●ワンタッチで＋－の作業が効率よく行える便利な差し替え(ツーウエイ)式
●軸はクロームバナジウム鋼使用の角軸仕様のためスパナ等の補助で、錆びついたネジでもラクラク強力マグネット付。

●タイヤの溝石を容易に取り除くことが出来ます。
●爪の部分を外すとNO.2のドライバーになります。

●ラチェットドライバーなのでねじ回しの時にドライバーを抜き差ししたりハンドルを持ち変えたりする必要が無く､連続した作業が行えます｡
●左右切り替えは手元にあるので左右の切り替えもスムーズに行えます｡
●ドライバー軸はプラスＮＯ２／マイナス６mmの両頭で差し替えて使用します｡
●また軸は伸縮式ですので用途やお好みの長さに調整が可能です｡
●軸径は他のスタンダードドライバーと同等の7mmですので、穴奥に有るビスや狭い場所でもアプローチしやすいサイズで作業性が非常に高いです｡

●サイズ：+NO.2
●手になじみ易いグリップ

●サイズ：マイナス6
●手になじみ易いグリップ

●自動車や一般産業機械などの油圧配管に使用されているフレアナットの締緩作業に。
●口径部は二重六角のため、ナットへのアプローチが容易です。
●口径部からドライブ中心までの距離を30mmに統一したため、トルクレンチ使用時の換算がサイズによって変わりません。

●ビットを交換できる差替式で､狭い場所でも力が入る大径グリップです｡
●スタビードライバー最薄クラス27mmbr>●早回しできる中央小径グリップ
●力が入る42mm側大径グリップ
●六角対辺6.35mm頭ビット差替式

●六角穴付ボルトを締めたり、緩めたりするドライバ。
●グリップエンドのサイズ表示で先端形状の区別ができます。

●六角穴付ボルトを締めたり、緩めたりするドライバ。
●グリップエンドのサイズ表示で先端形状の区別ができます。

●六角穴付ボルトを締めたり、緩めたりするドライバ。
●グリップエンドのサイズ表示で先端形状の区別ができます。

●六角穴付ボルトを締めたり、緩めたりするドライバ。
●グリップエンドのサイズ表示で先端形状の区別ができます。

●グリップエンドのサイズ表示で先端形状の区別ができます。

●六角穴付ボルトを締めたり、緩めたりするドライバ。
●グリップエンドのサイズ表示で先端形状の区別ができます。

●グリップエンドのサイズ表示でトルクスドライバといじり止めトルクスドライバの区別ができます。
●表面に弾力があり、手に優しい素材です。

●グリップエンドのサイズ表示でトルクスドライバといじり止めトルクスドライバの区別ができます。
●表面に弾力があり、手に優しい素材です。

●グリップエンドのサイズ表示でトルクスドライバといじり止めトルクスドライバの区別ができます。
●表面に弾力があり、手に優しい素材です。

●常備用ドライバーセット｡
●軽くて持ちやすく力が入り滑りにくい八角形グリップ｡
●差替軸は全身焼き入れ･先端マグネット･無電解ニッケルメッキで厚みが薄くはめあい精度がアップ｡
●コンパクトに収納できるバッグ付｡
●クロムバナジウム鋼
●マグネット入り

●空転トルクを最小限に抑えた精密設計で、ネジとラチェットが一緒に動いてしまう供回り現象を軽減。
●60ギア（送り角度6度）で振り幅が制限される狭所の作業もスムーズに行えて便利。
●高耐久で締め作業にも抜群の強度。
●隙間に入る最薄クラスのラチェットヘッド。
●ラチェットギアは信頼できる日本製。

●空転トルクを最小限に抑えた精密設計で、ネジとラチェットが一緒に動いてしまう供回り現象を軽減。
●60ギア（送り角度6度）で振り幅が制限される狭所の作業もスムーズに行えて便利。
●高耐久で締め作業にも抜群の強度。
●隙間に入る最薄クラスのラチェットヘッド。
●ラチェットギアは信頼できる日本製。

●空転トルクを最小限に抑えた精密設計で、ネジとラチェットが一緒に動いてしまう供回り現象を軽減。
●60ギア（送り角度6度）で振り幅が制限される狭所の作業もスムーズに行えて便利。
●高耐久で締め作業にも抜群の強度。
●隙間に入る最薄クラスのラチェットヘッド。
●ラチェットギアは信頼できる日本製。