●世界最高水準のコンパクトサイズ。
●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
●ゴムリングは補給部品およびオプション（カラーバリエーション）として設定しています。

●世界最高水準のコンパクトサイズ。
●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
●ゴムリングは補給部品およびオプション（カラーバリエーション）として設定しています。

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●ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
●ゴムリングは補給部品およびオプション（カラーバリエーション）として設定しています。

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●ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
●ゴムリングは補給部品およびオプション（カラーバリエーション）として設定しています。

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●ゴムリングは補給部品およびオプション（カラーバリエーション）として設定しています。

●世界最高水準のコンパクトサイズ。
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●ゴムリングは補給部品およびオプション（カラーバリエーション）として設定しています。

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●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●口径部には15°の角度を設け裏表の両面使用により30°の範囲で作業が可能、狭い場所で威力を発揮します。
●口径部中心からドライブ角中心距離（NBNS3-08~13は20mm・NBNS3-14~19は25mm）の共通サイズにし、トルクレンチと組み合せ時、計算がしやすくなっています。

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●口径部には15°の角度を設け裏表の両面使用により30°の範囲で作業が可能、狭い場所で威力を発揮します。
●口径部中心からドライブ角中心距離（NBNS3-08~13は20mm・NBNS3-14~19は25mm）の共通サイズにし、トルクレンチと組み合せ時、計算がしやすくなっています。

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●口径部中心からドライブ角中心距離（NBNS3-08~13は20mm・NBNS3-14~19は25mm）の共通サイズにし、トルクレンチと組み合せ時、計算がしやすくなっています。

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