●ソケット部は首振り機構のため、ハンドルをL字形に曲げれば強い力を掛けられ、立てればドライバのように早回しできます。

●ソケット部は首振り機構のため、ハンドルをL字形に曲げれば強い力を掛けられ、立てればドライバのように早回しできます。

●ソケット部は首振り機構のため、ハンドルをL字形に曲げれば強い力を掛けられ、立てればドライバのように早回しできます。

●ソケット部は首振り機構のため、ハンドルをL字形に曲げれば強い力を掛けられ、立てればドライバのように早回しできます。

●ソケット部は首振り機構のため、ハンドルをL字形に曲げれば強い力を掛けられ、立てればドライバのように早回しできます。

●【店飾用商品】
●フレックスヘッドの両頭ソケットレンチ

●ソケット部は首振り機構のため、ハンドルをL字形に曲げれば強い力を掛けられ、立てればドライバのように早回しできます。

●【店飾用商品】
●フレックスヘッドの両頭ソケットレンチ

●エアー、電気を使わないインパクトレンチです。
●クランクボルトの取り外しや各種プーリーやフライホイールのボルト、ナットを取り外す際に使用するレンチです。
●本体の形状が幅広で薄く、インパクトレンチが入らない狭いエンジンルーム内でも、スペースを取らず作業ができます。（全てではありません。）
●持ち手を保護するラバーグリップを採用。打撃の際も安心です。

●デジラチェドライバタイプ(GLK060～500)の補給部品です。
●板ラチェット差替えドライバ用ビットなどの軸対辺6.3mmのビットが使用できます。(両頭ビットは使用できません)

●貫通式のゴースルーソケットです

●貫通式のゴースルーソケットです

●貫通式のゴースルーソケットです

●貫通式のゴースルーソケットです

●接着系アンカーソケット

●ウッディハンドルはくびれ形状で奥まった場所で作業がしやすく､滑り抜けがおきにくい｡
●天然木材の手になじむ質感や肌触りを感じることができる「木樹脂」を採用｡
●低頭のスイベル式首振りヘッドはハンドルを縦位置にしてドライバーと同様の早回しができる｡
●ボルト･ナットの角を傷めない面接触ソケット｡
●工具の置き忘れを防止する2層構造ケース入り｡

●天然木材の手になじむ質感や肌触りを感じることができる「木樹脂」を採用｡
●くさび式72ギアラチェットの採用で超小型･高強度ヘッド｡
●滑り抜けがおきにくいウッディハンドル｡●ボルト･ナットの角を傷めない面接触ソケット｡
●工具の置き忘れを防止する2層構造ケース入り｡

●ヘックスビットソケット6.35（1/4）

●ヘックスビットソケット6.35（1/4）