●固くてゆるまないクランクプーリーボルトや大型車のホイールロックナットに!
●ヘッド部が交換可能なスピンナーハンドル
●スタンダードな形状

●固くてゆるまないクランクプーリーボルトや大型車のホイールロックナットに!
●ヘッド部が交換可能なスピンナーハンドル
●スタンダードな形状

●オーナメントキャップなどを、はずすための工具です。
●素材が硬すぎないため、適度なしなりがあります。
●相手に傷をつけずに安心して作業ができます。
●切り込みなどの加工ができ、クリップ外しにも使用できます。
●アルミホイールの貼付ウエイト外しにも最適です。

●簡易圧着工具

●刃長を電線にアジャストさせて作業を安全快適に。
●刃紋が美しいダマスカス鋼を採用。
●硬度が固く刃が長持ち。
●スライドで刃の出し入れができるため、ケーブル径に合わせて刃の長さを調整可能。携帯時や保管時にもコンパクトになるため便利。
●刃の取り外しが可能なため、交換や刃研ぎが可能。
●裏面のダイヤルで刃のガタつきを抑制。
●ダイヤカットパターンのクッショングリップを採用。
●エラストマー樹脂で滑りにくく、しっかり握ることが可能。
●VVF（VA線）の縦割りが簡単に行えるスリット刃付き。
●落下防止コード取付穴付き。

●刃長を電線にアジャストさせて作業を安全快適に。
●ケーブルに鎌形の刃が沿い、シース剥離がしやすい。
●スライドで刃の出し入れができるため、ケーブル径に合わせて刃の長さを調整可能。携帯時や保管時にもコンパクトになるため便利
●刃の取り外しが可能なため、交換や刃研ぎが可能。
●裏面のダイヤルで刃のガタつきを抑制。
●ダイヤカットパターンのクッショングリップを採用。
●エラストマー樹脂で滑りにくく、しっかり握ることが可能。
●VVF（VA線）の縦割りが簡単に行えるスリット刃付き。
●落下防止コード取付穴付き。

●DAK-3専用の替刃。

●DAK-4専用の替刃。

●DBR03用のエンドキャップ

●DBR16用のエンドキャップ

●ドライバータイプのネジ外し専用ツール●叩けない場所でも使えるビット付属●溝が舐めてしまった六角穴付ネジ対応ビット付属●衝撃吸収用ラバー２ケ付属●高トルクをかけられる専用グリップ

●43DW7Sドルフィンレンチ用

●ビットソケット部の首振り機構により角度を変えて作業できます。
●1本で2サイズに対応。
●収納ホルダー付き

●ギア数72山､送り角5度のギアにダブルフレックス機構を採用した高能率ギアレンチ｡
●フレックス機構は180度首振りOKで､12段階15度の角度調整で固定できるロック機構を採用しているため、ハンドルの振り幅が制限されている狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です｡
●ギアが滑らず、本締め作業が可能。

●パワフル除湿でカラッと爽快！
●大型ドレンタンクで排水作業が少なく便利です。
●安全装置（サーマルプロテクター・フロート式満水停止装置）付き
●自動霜取装置付き
●※電源の接続工事が必要です。

●ドライバーで外せなくなった、つぶれたねじ、サビついたねじ及び特殊なねじの取り外しに大変便利です。
●先端のくわえ部はパイプ等、丸物のクランプに最適です。
●トラスねじにも対応したタテミゾ。
●すべてのくわえ部がダイヤ型(3点支持)で大小さまざまなネジをつかむことができます。
●頭部取り付け角度の変更で振り幅が小さくなり、さらに使いやすく
●口幅調整ねじに六角穴付きねじを採用、ロック後の増し締めが可能になりました。

●本製品は、ドライバーなどで頭をなめてしまったねじを強力にロック(固定)して回すことができる大変便利な工具です。
●バイスプライヤー(ロッキングプライヤ)を原型とし、ねじ外し専用に再設計しました。
●先端が長細い為、狭い部分のねじをつかむのに便利です。
●たて溝はトラスねじ(ねじ頭が低くつかみにくいねじ)もしっかりとくわえられる設計です。
●口幅調節ねじには六角穴付ねじを使用し、ロック後に六角棒レンチで増し締めができる仕様になっています。