●本体、ノズル、カプラ、全てマグネシウム合金。
●非常に軽量で疲れ知らず。
●衝突圧強力タイプ。

●衝突圧が強くノズル先端に市販のホース・チューブを取付けれます。
●エアーブロー時の傷を防止します。
●ノズル:青色。

●衝突圧が強くノズル先端に市販のホース・チューブを取付けれます。
●エアーブロー時の傷を防止します。
●ノズル:緑色。

●衝突圧が強くノズル先端に市販のホース・チューブを取付けれます。
●エアーブロー時の傷を防止します。
●ノズル:黒色。

●衝突圧が強くノズル先端に市販のホース・チューブを取付けれます。
●エアーブロー時の傷を防止します。
●ノズル:赤色。

●衝突圧が強くノズル先端に市販のホース・チューブを取付けれます。
●エアーブロー時の傷を防止します。
●ノズル:銀色。

●衝突圧が強くノズル先端に市販のホース・チューブを取付けれます。
●エアーブロー時の傷を防止します。
●ノズル:黄色。

●従来の真鍮製ノズルの約1/3の軽さです。
●重心を手元にする事でノズルの振り回しが楽になりました。

●超軽量マグネシウムダスターガンに超軽量アルミマグネシウムノズルを取付けたエアーダスターガンです。

●マグネシウム超軽量ノズル。

●本体、ノズル、カプラ、全てマグネシウム合金。
●非常に軽量で疲れ知らず。
●衝突圧強力タイプ。

●従来の一点集中エアーがより強力になりました。

●従来の増風タイプの約2倍の風量が得られます。

●エアーの流れが扇型に出ます。

●マグネシウム超軽量ノズル。

●本体、ノズル、カプラ、全てマグネシウム合金。
●非常に軽量で疲れ知らず。
●衝突圧強力タイプ。

●マグネシウム超軽量ノズル。

●本体、ノズル、カプラ、全てマグネシウム合金。
●非常に軽量で疲れ知らず。
●衝突圧強力タイプ。

●マグネシウム超軽量ノズル。

●本体、ノズル、カプラ、全てマグネシウム合金。
●非常に軽量で疲れ知らず。
●衝突圧強力タイプ。