●小さいサイズで大きなパワー
●シルバーとクリアの4層焼き付け塗装を施した高級感のある外観
●本体重量0.95kgを実現
●クラッチ部機構を専用オイルに浸けるオイルバス方式を採用することにより連続の作業でクラッチ部が焼き付きパワーダウンするのを解決します。
●操作性抜群無段変速の始動レバー・見やすく使い勝手の良い4段調整レバー・左右付け替え可能な正逆切替レバー

●抜群の耐久性。
●使用頻度の高い作業に最適。
●クラッチ機構は、小型軽量でパワフルなトルクを生み出すピンクラッチ機構を採用
●振動が小さくバランスが良い打撃
●軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適
●整備工場・タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。

●グリースアップの作業性を向上させる､グリースニップル用のレバー式かみこみカプラーです｡
●グリースは漏れることなく､確実にグリースニップルに供給されます｡グリースアップ中にノズルを手で押さえたり､グリーズニップルとの密着度に気を使ったりする必要がありません｡
●圧力リリーフ構造です｡安全にグリースニップルから取り外しができるようカプラ内部に溜まった圧力を開放します｡

●小型､軽量
●エアーフィルターで取りきれない水滴､油滴､不純物をエアー機器の直前で再除去
●スプレーペイントの仕上げの向上(ピンホールの防止)
●エアー工具の寿命を伸ばす
●構造が簡単でかつ効率が良い
●取付けが簡単(使用工具から2m以内に取り付けて下さい)
●カートリッジ交換により常に安定した除去効率(カートリッジは圧縮空気の状態により30～60日で交換して下さい)

●空気式ダイグラインダ
●毎分27,000回転の砥石用タイプ。
●ロックレバー式スイッチ。
●回転速度調節機能付。
●作業者に排気が当たらない後方排気式。

●空気式ダイグラインダ
●毎分37,500回転のロータリーバー用タイプ。
●ロックレバー式スイッチ。
●回転速度調節機能付。
●作業者に排気が当たらない後方排気式。

●空気式ダイグラインダ
●毎分37,500回転のロータリーバー用タイプ。
●リング式スイッチ。
●回転速度調節機能付。
●作業者に排気が当たらない後方排気式。

●バルスエアーと洗剤をミックスし叩き付けるように吹くことで、布地のシートや、フロアマットの汚れを強力に洗浄できます。

●空気を出しながら給油できます。

●空気を出しながら給油できます。

●空気を出しながら給油できます。

●人間工学に基づいたアングルデザインでバランスに優れ軽量かつパワフルな研磨を実現します。
●BIGFOOTの特徴であるヘッドグリップを有し、コンディションの悪い経年車の初期研磨など、キズをしっかり除去したい場合により効率的な研磨を実現します。
●従来のBIGFOOTシリーズへの連携性にも優れます。

●ポリッシャー本体、バフ2種類、コンパウンド2種類がセットになったスターターセットです。
●バフとコンパウンドの色を合わせて研磨するだけで、初期研磨から仕上げ研磨まで対応可能です。
●RUPES導入に最適なセットです。

●現行のLHR15MarkⅢの初代モデル。
●基本性能は変わらずシンプルな作りとなっており、エントリーモデルとしておすすめ。

●現行のLHR21MarkⅢの初代モデル。
●基本性能は変わらずシンプルな作りとなっており、エントリーモデルとしておすすめ。

●ポリッシャー本体、バフ2種類、コンパウンド2種類がセットになったスターターセットです。
●バフとコンパウンドの色を合わせて研磨するだけで、初期研磨から仕上げ研磨まで対応可能です。
●RUPES導入に最適なセットです。

●ロータリーポリッシャーと従来のBIGFOOTシリーズとの中間に位置し、より繊細な研磨工程に対応するギアドライブタイプのポリッシャーです。
●ギアドライブ特有の研磨と仕上りのバランスが取れた作業性を有し、塗装のコンディションに合わせてロータリーとデュアルアクションの隙間を埋める、よりハイレベルな研磨を実現します。

●ロータリーポリッシャーと従来のBIGFOOTシリーズとの中間に位置し、より繊細な研磨工程に対応するギアドライブタイプのポリッシャーです
●ギアドライブ特有の研磨と仕上りのバランスが取れた作業性を有し、塗装のコンディションに合わせてロータリーとデュアルアクションの隙間を埋める、よりハイレベルな研磨を実現します。

●ロータリー式でカップリングが３６０°自在に回転。ＢＬＫ型を分岐集合配管にしました。
●一本の配管から複数の空気を取り出すことができます。
●取り出し口が３６０°自在に回転。ホースのねじれも解消
●ワンプッシュＢＬＫと互換性あり
●ホース取付でのご使用はワンプッシュ式ロック機構付きがオススメです。