●ディープソケットとの見分けが容易な新形状を採用しました。
●外径φ18.5mmの薄肉形状です。
●スパークプラグが落下しない マグネット付きです。

●ディープソケットとの見分けが容易な新形状を採用しました
●スパークプラグが落下しないマグネット付です。

●【店飾用商品】
●スパークプラグが落下しないマグネット付です。

●三菱軽自動車用４バルブエンジンに使用できる専用薄肉設計です。
●スパークプラグが落下しないマグネット付です。

●ディープソケットとの見分けが容易な新形状を採用しました。
●スパークプラグが落下しないマグネット付です。

●【店飾用商品】
●スパークプラグが落下しないマグネット付です。

●ディープソケットとの見分けが容易な新形状を採用しました。
●スパークプラグが落下しないマグネット付です。

●【店飾用商品】
●スパークプラグが落下しないマグネット付です。

●プラグレンチ、エクステンションバー、ユニバーサルジョイントを一体化した構造により、作業前に工具を組み合わせる手間が省け、作業中に接続部が外れることもなく、効率のよい安定した作業が可能です。
●レンチ中間のユニバーサルジョイントによりプラグホールへ容易に挿入できます。(最大首振り角度約45 ゜)
●スパークプラグが落下しないマグネット付きです。

●プラグレンチ、エクステンションバー、ユニバーサルジョイントを一体化した構造により、作業前に工具を組み合わせる手間が省け、作業中に接続部が外れることもなく、効率のよい安定した作業が可能です。
●レンチ中間のユニバーサルジョイントによりプラグホールへ容易に挿入できます。(最大首振り角度約45 ゜)
●スパークプラグが落下しないマグネット付きです。

●プラグレンチ、エクステンションバー、クイックスピンナが一体化された新しいタイプのプラグレンチ。
●めんどうな組み合わせ、継ぎ足しが不要で作業効率がUP。早回し用のハンドル(クイックスピンナ)はラチェット装着時にも効果を発揮します。
●ソケット部は薄肉タイプなので幅広い範囲に適用。(三菱自動車製軽自動車4バルブエンジンにも対応)
●スパークプラグが落下しないマグネット付です。
●クイックスピンナ部に締付け角度が判るラインマーク付き。

●口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

●プラグレンチと一目で分かる新デザイン採用。
●スパークプラグが落下しないマグネット付です。

●【店飾用商品】
●スパークプラグが落下しないマグネット付です。

●プラグレンチと一目で分かる新デザイン採用。
●スパークプラグが落下しないマグネット付です。

●【店飾用商品】
●スパークプラグが落下しないマグネット付です。

●プラグレンチと一目で分かる新デザイン採用。
●スパークプラグが落下しないマグネット付です。

●【店飾用商品】
●スパークプラグが落下しないマグネット付です。